Skoda Octavia Forum

Hi,
bin ja kein Superbfahrer, aber dieser Wagen ist sicher kein Luxusfahrzeug. Der Superb gehört in die gehobene Mittelklasse. In diesem Bereich werden zu tausenden Audi A6 Combi, BMW 5 Combi und Mercedes E-Klasse T-Modell verkauft, neuerdings sogar Jaguar.
Soweit ich informiert bin, hallten sich hartnäckig Gerüchte, dass Skoda keinen Superb-Combi bauen darf (VW-Politik)! Die guten Geschäfte mit A6-Combi und auch dem VW Passat-Combi will man nicht gefährden.
Besonders als Geschäftswagen ließen sich hervorragende Verkaufszahlen mit dem Superb-Combi erzielen.
Aber wie gesagt, ich bin nicht vom Fach.
Also bis die Tage
Michael

Wie erklärt sich eigentlich der Mehrpreis? Die Teileanzahl und damit Konstruktionsaufwand und Teileaufwand dürfte gleich sein. und die Kilo Stahl oder PLastik bringen es nicht.

Es gibt sogar Argumente (Stückzahl), nach denen man die Limo als Sonderfall annehmen muss und damit aufpreispflichtig.

Also warum kostet der Combi soviel mehr?

Beispielrechnung?

Aktuelle Limousine 1,8 TSI Elegance: 24.640,00 €

Aktueller Combi 1,8 TSI Elegance: 25.780,00 €

Differenz 1.140 €.

• Zusätzliche hintere Seitenscheiben in Wärmeschutzverglasung
• Laderaumabdeckung
• Regenschirmfach
• Abdeckungen für die Seitenfächer im Kofferraum
• 12 V Steckdose im Kofferraum
• Heckscheibenwischer
• 3. Bremsleuchte im Außenbereich
• ...

Klingt erst einmal viel. Aber die Limo ist das eigentliche Sondermodell.

Und außer den Scheiben fällt mir da nichts wesentlich Teures auf.

Die Hälfte würde es vermutlich auch tun. Aber gegen das Geldverdienen ist ja nichts einzuwenden.

In anderen Threads wird gemunkelt, das viele Käufer nicht den Listenpreis bezahlen, sondern Rabatte bekommen. Diese Rabatte vermindern den Differenzbetrag von 1.140 € nochmal. Bei 15 % Rabatt sind nur noch 969 € zu zahlen.

Zudem könnte es ja neben div. Mehrkosten für die Comib-Zusätze auch bewußte Preispolitik sein.
Das Marktprinzip gibt vor: Nachfrage groß (Combi) => Preis hoch, Nachfrage klein (Limo im Vergleich zu Combi) => Preis klein...

So sieht es aus. Und als Käufer macht man mit dem teureren Combi nicht mal unbedingt miese, Stichwort Wiederverkauf. So gesehen handelt Skoda nur rational... aber andere Hersteller sind ja noch viel "rationaler".....

..Combi,,,niedrigere Ladekante....da bekommt deine Frau die Bierkisten besser rein lol-rofl ich finde das ist das wichtigste Argument um einen Combi zu kaufen

Hallo,

jeder wie es Ihm gefällt, Vorteil Combi:

Fahrräder (man bemerke den Plural) können indoor transportiert werden!

Ich würde mein edles MTB niemals außen am Fahrzeug transportieren, während andere noch am putzen und ölen sind fahre ich schon den ersten Alpenpass

Gruß

Tony Manero

der nächste vorteil ist das dir die kinder beim combi keine dellen machen beim schliessen des deckels machen.
und sie bekommen auch besser luft wenns nötig ist