Bodenfreiheit beim 4x4

Beitrag von **insideR** » 11. Oktober 2006 13:58

Bauen ist das eine, eine Zulassung zu bekommen das andere.

Mackson · Beitrag von **Mackson** » 11. Oktober 2006 14:04

@meinereiner:
Der letztgenannte Grund leuchtet mir überhaupt nicht ein.

Gruß M.

Beitrag von **insideR** » 11. Oktober 2006 14:13

Sonntagsfahrer?

Arno · Beitrag von **Arno** » 11. Oktober 2006 14:33

Selbst ist der Mann........guckst du hier!

RuHe · Beitrag von **RuHe** » 11. Oktober 2006 14:36

lol 20/20

Arno · Beitrag von **Arno** » 11. Oktober 2006 14:40

8)

Auch die Profis haben da schon eine Lösung, kaufen, einbauen lassen, fertsch!

meinereiner · Beitrag von **meinereiner** » 12. Oktober 2006 10:21

Mackson hat geschrieben:@meinereiner:
Der letztgenannte Grund leuchtet mir überhaupt nicht ein.

Mir wäre der Tuaregg einfach zu schade für Waldwege. Mir blutet teilweise schon das Herz wenn sich mein Octi schon plagt und geschunden wird. Heuer im Winter wird mein Octi aber eh ein bißchen mehr geschont. Er muß dann keinen großen Anhänger mehr im Wald ziehen, das erledigt heuer ein anderes Fahrzeug das mit zu wenig Bodenfreiheit keine Probleme hat....ein 30er Steyrer...

Arno hat geschrieben:
Auch die Profis haben da schon eine Lösung, kaufen, einbauen lassen, fertsch!

Klingt nicht schlecht, wenn man das Fahrwerk dann noch für den Sommer mit ein paar kleinen Handgriffen tieferlegen zb. auf Standardhöhe könnte dann wäre es perfekt....

Mackson · Beitrag von **Mackson** » 12. Oktober 2006 16:49

... Mir wäre der Tuaregg einfach zu schade für Waldwege. ...

Wo lebst Du denn???

Der Touareg ist dafür konstruiert!! Der O² nicht! Mach mal bei irgendwelchen Autoshows oder Tag der offenen Tür bei einem Fahrsicherheitszentrum eine Geländefahrt im Touareg mit. Dann weist Du wie geländegängig und robust der ist. Da kann die Octave selbst mit Höherlegung nicht mal ansatzweise mithalten...

Gruß M.

4x4fahrer · Beitrag von **4x4fahrer** » 12. Oktober 2006 19:20

Ich kann "meinereiner" gut verstehen. Der besagte "Geländewagen" ist warscheinlich nur eine Mogelpackung. Anders kann ich es mir nicht erklären, warum ich dieses Jahr im Urlaub einen solchen Wagen am Strand der dänischen Insel RØmØ ohne Probleme aus dem Sand gezogen habe, nachdem der Fahrer die Kiste vollkommen festgerammelt hatte. Nicht nur er war mit der Situation vollkommen überfordert, sondern auch seine Begleiterin, der es überaus peinsam war, daß so ein "billiges" Auto dem teuren Tuarag "auf die Sprünge" geholfen hat.

Grüsse

Mackson · Beitrag von **Mackson** » 12. Oktober 2006 19:51

Einen Defender bekommt man auch festgefahren.

Was die Dummheit des Fahrers mit dem Können des Autos zu tun hat, dürft Ihr mir erklären...
Das es dümmerer bzw. talentfreiere Fahrer anderer Marken als Skoda gibt, zeigt Dein Beispiel eindrucksvoll!

Gruß M.