Octavia II Facelift mit Tagfahrlicht

[Matzinger]

Vielen Dank schon einmal für die Antworten, also, es sieht wie folgt aus:

Programmiert wurde:

• Anpassung Tagfahrlicht über Maxi-Dot,
  Tagfahrlicht nur in Lichtschalterstellung "Auto" aktiv

Da ich daneben gesessen habe, habe ich gesehen, dass genau die Werte hinterlegt sowie gespeichert wurden und die Funktion mit der Handbremse nicht angerührt wurde (die ich auch nur selten benutze).

Und getestet habe ich beim Fahren sowie in der Tiefgarage mit allen Schalterstellungen. Lichtsensor funktioniert toll, Kurvenlicht auch, nur das TFL nicht.

Klingt doof, oder?

[TorstenW]

Moin,

in der Tiefgarage ist bei Schalter auf "auto" aber das Licht an, das hast Du berücksichtigt?!
Und es war wirklich Zündung an, Lichtschalter auf "auto", Licht aus und die Handbremse nicht gezogen?
Wenn ja, dann fehlt noch irgendwo ein Bit. Aber das ist aus der Ferne Kaffeesatzlesen....
Guck mal, ob Du Jemanden mit VCDS bei Dir in der Nähe findest.

Grüße
Torsten

[sachse-dd-fo]

...guck mal, ob Du Jemanden mit VCDS bei Dir in der Nähe findest...

Würde ich jetzt auch sagen: KLICK!

[Matzinger]

(...)das hast Du berücksichtigt?!

Klar doch, wollte nur testen, ob sich beim Wechsel von "hell" auf "dunkel" was passiert!

Ja, die Zündung war an, bin sogar ein Mal um den Block gefahren:

• TFL im MaxiDot: aktiv
  Schalter auf "0": kein TFL
  Schalter auf "Auto": nichts und kein TFL (war noch richtig hell)
  Schalter auf Standlicht: Standlicht, aber kein TFL
  Schalter auf Abbblendlicht: Abblendlicht, aber kein TFL
  Schalter auf "Auto", fahrt in die Garage: Abblendlicht geht an, Kurvenfahrlicht läuft, kein TFL

Alles während der Fahrt und garantiert ohne Handbremse.

Dann werde ich mal ein VCDS suchen. *seufz* Vielleicht hilft das ja? Thx!

[TorstenW]

Moin,

nicht "ein VCDS" suchen, sondern Jemanden der eins hat und Dir hilfreich unter die Arme greift.

Grüße
Torsten
PS: In solchen Fällen ist es äußerst hilfreich, wenn man in der Signatur wenigstens seinen ungefähren Wohnort angibt.

[Matzinger]

Nachtrag:

Nachdem ich ein (neu angeschafftes) VAG-COM Diagnose-System in meiner freien Werkstatt vorgefunden hatte, konnte ich mein TFL endlich aktivieren. Im Nachhinein habe ich dann auch erfahren, dass vorher eine andere Software zum Programmieren genutzt wurde, wahrscheinlich lag dort der Fehler.