Skoda Octavia Forum

Ist bei dem Winterreifenprofil der Contis eigentlich noch Lamellen zu erkennen?

Ich hatte bei mir vorher Conti drauf, und habe es in einem einzigen Winter geschafft die von 5,5mm auf unter 2mm runter zu fahren. Bei geschätzten 8000-9000km ne reife Leistung. Für den Preis eine absolute Frechheit finde ich.
Bei älteren Auto´s vorher hatte ich Winterreifen von Semperit, Toyo oder Fulda drauf, die haben pro Winter mal gerade mal 0,5mm verloren.
Okay, sie haben sich nicht ansatzweise so gut gefahren wie ein Goodyear oder Conti, aber ich persönlich möchte nicht alle zwei Jahre für 500€ Winterreifen kaufen gehen..... Haltbarkeit ist für mich sehr wichtig.
Einen guten Mix aus Preis, Grip und Haltbarkeit.......

Vielleicht mal Spur oder Fahrstil überprüfen lassen..

Meine Conti TS830 haben gerade mal 1mm verloren nach 8000km.

Hab genau dieselben gehabt. Achsvermessung war vorher frisch gemacht, also daran lag es nicht.

Und Fahrstil???? Na aus dem Alter des "heizens" bin ich raus..... 8)

@Black Monster, ich habe mir gerade die Taschen zugenäht und versuche den Bären abzuschütteln..aber der ist ziemlich fest gebunden. Also wenn Du einen Winterreifen auf 2 mm runter fährst, war das ein Extremwinter mit 20 Grad und höher, oder Du hattest Super Conti-Reifen, die selbst bei 2mm noch geile Traktion im Winter mit Schnee hatten. Merkst was? Also, mit normaler Fahrweise im Winter, fährt man doch nie und nimmer 3,5mm in 9000 Km runter, schon gar nicht auf 2mm.

Wenn meine Winterreifen zu Ostern 4 mm haben, fahren sie bis Oktober weiter und fertig.

Im Übrigen sind Winterreifen mit 3 2 mm kein Winterreifen mehr!

Also ich persönlich halte nichts davon Winterreifen im Sommer platt zu fahren! Sie haben einfach im Sommer schlechtere Grip eigenschaften als im Winter!

Lieber bei 4 mm weg und aus.

@Benni0279
Gaaaaaaaaaaanz schlechte Idee.
Alle Winterreifen haben bei sommerlichen Temperaturen so schlechten Grip u. deutlich längere Bremswege, dass ich dafür plädieren würde, die Bestimmung der StVZO, die einem im Winter zu winterrungsentsprechenden Reifen zwingt, ganz allgemein auszuweiten.

Schlimm genug, dass scheinbar alles gesetzlich vorgeschrieben werden muss.

Nur weil die brain.exe des öfteren eine Ausnahmeverletzung auslöst.

Ja das Problem hat sich jetzt nur verlagert.
Fuhren im Winter viele noch mit Sommerreifen, so sind es nun im Sommer zahlreiche, die noch mit Winterreifen rum "schmieren".

Lieber einen Penner im Sommer mit Winterreifen, als wie einer bei Schnee und Matsch mit Sommerreifen.
Denn bei denen muß ich hier wohl nicht über den Bremsweg dekodieren.