Skoda Octavia Forum

sale120279 hat geschrieben: aber ist es nicht normal, wenn man den wagen nicht oft auf der bahn bewegt und man versucht ihn dann mal auszufahren, dass bei hoeherer drehzahl oder beim schalten, sich ne kleine wolke bildet ???

yep... auch Benziner blasen hinten bei Vollgas richtig Dreck raus!

Bei Vollgas wird das Gemisch sehr stark angefettet und das landet dann via Auspuff in einer grauen Wolke hinter dem Auto!

Grüße

Micha

also hat er dann vollgas gegeben

Die Wahrscheinlichkeit ist sehr hoch, wenn ein Benziner aus dem Auspuff grau qualmt...

Also wenn es bei einem aktuellen Benziner unter Volllast bei Schaltvorgängen Wolken aus dem Auspuff kommen, ist definitv was faul. Das gibt es nicht!!! Bei Autos die ein gewisse Laufleistung haben, hat der Verschleiß schon zu geschlagen. Ich weis nur, dass unser Mazda Xedos V6 2.0 140PS mit 160TKm keine Wolken gebildet hat und unser 323 1.5L 88PS mit 225Tkm hat minimal "geraucht", vor 200Tkm war da nix zu sehen. Ebenso unser A4 1.8T hat bis zum Verkauf bei ca. 150Tkm auch keine Rauchzeichen abgegeben.

Es kann auch zu Rauchwolken kommen wenn der Auspuff nicht richtig warm ist und andere Temperaturunterschiede hinzukommen oder der KAT ausgebaut/defekt ist.

Gruß M.

Mackson hat geschrieben:Also wenn es bei einem aktuellen Benziner unter Volllast bei Schaltvorgängen Wolken aus dem Auspuff kommen, ist definitv was faul. Das gibt es nicht!!! Bei Autos die ein gewisse Laufleistung haben, hat der Verschleiß schon zu geschlagen. Ich weis nur, dass unser Mazda Xedos V6 2.0 140PS mit 160TKm keine Wolken gebildet hat und unser 323 1.5L 88PS mit 225Tkm hat minimal "geraucht", vor 200Tkm war da nix zu sehen. Ebenso unser A4 1.8T hat bis zum Verkauf bei ca. 150Tkm auch keine Rauchzeichen abgegeben.

Es kann auch zu Rauchwolken kommen wenn der Auspuff nicht richtig warm ist und andere Temperaturunterschiede hinzukommen oder der KAT ausgebaut/defekt ist.

Gruß M.

Einspruch Euer Ehren

Ich arbeite in einem Autohaus (im Werkstattkundendienst) und wenn wir bei unseren Vorführern mal richtig Gas machen, dann qualmt auch ein Benziner aus dem Auspuff (besonders Turbos).
Das sieht man aber meistens nur wenn man hinterherfährt.
Und die Vorfüher haben nicht wirklich viel gelaufen und sind auch noch nicht verschlissen!
Wo soll denn auch der überschüssige Sprit bei überfettetem Gemisch hin?

Grüße

Micha

Wenn es im Benziner in den Begrenzer geht, dann qualmt es auch, das ist nur i.d.R unverbrannter Kraftstoff.

Aber die TFSI's qualmen wirklich!

Die haben einen echt guten Rußausstoß, sieht man auch daran, daß der Auspuff schneller schwarz ist wie beim TDI mit Filter.

Mir ist auch schon bei zwei GTI's aufgefallen, daß die bei Vollast gut raushauen....

Gut, ab jetzt qualmen TFSIs. Is' klar...
Dann sind die Japaner eine Ausnahme - Weder Mazda noch Toyota qualmen im Begrenzerstottern! Beim A4 1.8T könnte ich mich auch nicht dran erinnern. Wenn er kalt ist ja, auf der BAB warm nie.

@deshi:
Wenn eine Karre lange stand, neu ist, kalt ist oder 25x gestartet wurde (wie bei Vorführern üblich) ist es mir auch klar, das es qualmen kann. Ihr werdet die Vorfüherer sicherlich nicht sinnlos im Zweiergespann über die BAB prügeln, um zu gucken ob es raucht - oder? Ihr fahrt irgendwo kurze Strecken. Ist der Karren auf der BAB und richtig warm, dann qualmt da bestimmt nix so schnell. Konnte ich noch nie beobachten, weder bei BMW noch bei VW oder sonst einem aktuellen Fahrzeug - man riecht es nur am Abgas. Das der KAT unter Volllast wirkungslos ist, sollte ja bekannt sein (wird aber gern totgeschwiegen).

Warum wusste ich schon als ich auf "absenden" klickte, dass das wieder sinnlos wird...

Gruß M.

@ Mackson

Mich wundert nur, warum man bei den direkteinspritenden Benzinern mittlerweile Probleme mit dem Partikelausstoß hat...

und woher kommen die schwarzen Ablagerungen im Auspuff...?

aber... Du hast recht und ich hab meine Ruhe...

mehr fällt mir dazu nicht mehr ein!

Warum wusste ich schon als ich auf "absenden" klickte, dass das wieder sinnlos wird...

ich glaub ich hab ein deja vue...

Grüße

Micha

Schwarze Auspuffrohre bei Benzinern sind absolut nix neues und normal. Ich habe noch keinen Benziner gesehen, der ein blankes Auspuffrohr hat, außer er ist gerade aus dem Werk gerollt oder steht noch bein Händler. Kannst das Märchenbuch wieder zu machen...
Ich bin natürlich sofort Deiner Meinung, wenn Du mir 10 Nicht-TFSI-Benziner zeigst (egal welche) mit mehr als 5.000km zeigst, bei denen der Auspuff noch werksneu aussieht.

Gruß M.

Mackson hat geschrieben: Ich bin natürlich sofort Deiner Meinung, wenn Du mir 10 Nicht-TFSI-Benziner zeigst (egal welche) mit mehr als 5.000km zeigst, bei denen der Auspuff noch werksneu aussieht.

äääh... *kratzamkopf*

ich vertrete die Meinung, daß auch Benziner Partikel emittieren. Warum sollte ich Dir denn jetzt saubere Auspuffrohre bei nicht TFSI-Fahrzeugen zeigen?

datt verteh ich jetz nich...

Benziner (egal ob FSI oder nicht) produzieren auch Partikel. Und da diese nicht gefiltert werden, sieht man die eben durch die Überfettung des Gemisches bei Vollgas - mal mehr, mal weniger.

Und das passiert nicht nur bei kalten oder lange herumstehenden Fahrzeugen... übrigens Vorführfahrzeuge sind zum fahren da - die machen ca 20000km in ca 6 Monaten - soviel zum Thema "die Karre steht lang oder fährt Kurzstrecke".

Grüße

Micha