Skoda Octavia Forum

Also es ist erst mal nicht unmöglich den 2.0 TDI mit 16V auf Leistungen sogar jenseits von 200PS zu bringen. Der hat einen super Turbolader. Als Steigerung waren ursprünglich 185PS errechnet gewesen. Auf dem Prüfstand (und so ultragenau sind die Dinger bestimmt auch nicht) waren es dann 193 PS. Eine Kennfeldprogrammierung die mir "nur" soviel wie ne Powerbox bringt kommt mir nicht in Frage. Da hab ich ohnehin trotz namenhafter Hersteller und preislich locker mit dem einer soliden Programmierung her vergleichbaren Powerboxen keine guten Erfahrungen gemacht. Es laufen noch 3 Fabia 1.9 TDI mit 101 PS bei uns in der Familie. Allesamt mit einer Kennfeldprogrammierung ausgestattet (150PS/320NM). Laufleistungen zwischen 110tdmkm und 350tdkm. Rennen auch gut und keiner muckt irgendwie.
OK genug und Sorry für was OT.
Also nocheinmal, ich hatte keine Probleme mit Leistungsverlusten nach dem Update. Allerdings wurde auf das Update ja auch direkt wieder die Kennfeldprogrammierung angewendet. Sollte aber irgendwo Skoda (VW) was weggenohmen haben, würde man das merken, da ja relativ das Kennfeld bearbeitet wird.

lg

P.S.: Axso, das Update ist laut Meister wegen DPF und irgendeinem Ruckeln was wohl bei einigen auftretten kann.

Hatte vor gut eine Woche die 30 000 Inspektion
und habe gleich gefragt ob ein Software Update gemacht wird?
Der hat mir gesagt es ist nicht notwendig,
ich dachte es ist von SAD vorgeschrieben es zu machen

Vielleicht ist es schon drauf?

Nein glaube ich nicht, der ist EZ 3.07 und hinten im Kofferaumboden ist kein Aufkleber
mit der Software nr. wie die anderen es haben.
Aber egal hauptsache der läuft !!!
Gestern war ich bei ADAC auf dem Prüfstand und mein RS hat 120 Kw (163PS) auf dem Rad
und gemessene 137 KW (186PS) Motorleistung
(Ist doch OK oder) 8)

Auf nen ADAC Prüfstand würd ich mal gar nix geben...aber das übersteigt den Sinn und Ziel dieses Topics

Kein Prüfstand ist genau aber für mich ist es wichtig, dass er mehr und nicht weniger
Leistug hat als er haben sollte aber wie du schon gesagt hast das ist ein anderes Thema

"mehr" zeigen sie immer gern an ;P
Aber laut Wendland ist ihm noch kein TFSI/TDI unter gekommen der unter 170/200 PS hatte....2-5 PS liegen sie meist drüber.
Beim TFSI auch gern mal 8-10 wenn der oci 100 oci(t)ans bekam

Wieso fährst Du eigentlich manchmal nur Super? Testzwecke?

Gruß M.

Jap....merk ich aber kein Unterschied.(hätt mich auch gewundert wenn ich 10-15 PS fühlen würde)
Muss aber auch gestehen, kipp ich gern rein wenn ich lange Strecken fahre.
zb Heidelberg - Hamburg 600km dann eine Tankfüllung. bei konstant 140 gehen dann 9 liter ins land.

das V-Power bringt halt 10 gummipunkte mit ADAC pro Liter und am Ende des Jahres jeweils n neuen Plasma Fernseher *gg

hallo redhunderjunior,
dieselbe Erfahrung mit dem 2,0 TDI 16 V BKD habe ich auch gemacht.Habe zuerst bei meinem Golf Plus das OBD- Tuning für 185PS machen lassen und bin dann auf den Hondaprüfstand in Kötzting gefahen-147 KW! Da staunte ich und der Meister.Er sagte die Hondamotoren liegen so im Schnitt um 5KW über den Prospektangaben.Habe das Tuning auch für meinen Octavia machen lassen.Läuft auch sehr gut,an deine Werte komme ich aber nicht ganz heran,bin aber zufrieden.Er schafft knapp über 230 auf der Ebene,224 Klima.(195er WReifen).Zeigt dann aber auch schon gut 4300Upm an ,wo dann die Leistung natürlich schon wieder abnimmt.Da du auch den RS hast,würde mich interessieren,ob die Übersetzung im 6.Gang mit dem normalen 2,0TDI gleich ist.Außerdem würde mich interessieren,ob man bei dir das Turboladerpfeifen auch so laut hört.Bei meinen Golf und Touran ist fast nichts zu hören.An alle Tuningpaniker:das Pfeifen war vorher auch schon da!!Ich habe die Möglichkeit,einen RSturbo für 200EUR zubekommen und günstig einbauen zulassen.Weiß jemand,ob das geht und ob das was bringt.Auf jeden Fall passt der Krümmer,weil beide 16V haben.
Grüßle günther