RS tfsi 7,1 L. wer bietet weniger?

[loucie]

is ja nich mehr der gleiche 2l tfsi oder?

[Chicane]

Wird wohl irgendwie Audi valvelift System habe ich auf die schnelle gefunden. "Diese neue Technologie zur variablen Steuerung des Ventilhubs, die Audi vor wenigen Monaten bei den Sechszylindern eingeführt hat, wird die Performance und Effizienz noch weiter erhöhen."

Aber wenn Leistung und Verbrauch stimmen sollten, dann wäre das was ziemlich feines.

Gruß

[Mackson]

So weit ich mich erinnere, waren die 220ps die leistung auf dem prüfstand.
Leistung streut (auch nach oben) und prüfstände können auch nach oben streuen (je nachdem wie die eingestellt wurden).

Macht Euch doch nicht alle heiß wegen den 220PS die da einer angeblich auf dem Prüfstand gemessen hat. Ich wette, dass das P[Mot] ist und nicht P[Rad]. Da ziehe man mal 10% ab und schon hat die Karre 200PS Standard-PS. Den genauen Umrechnungsfaktor von P[Mot] zu P[Rad] habe ich nicht im Kopf. Letzteres ist die Leistungsangabe in den Papieren und Verkaufprospekten. Bei solchen Messaktionen geiert die Fahrer gern nach der größten Zahl die da der Messrechner ausspuckt und schon entstehen die abenteuerlichsten Geschichten.
Soll er mal das Prüfdiagramm posten, um die 220PS am Rad zu belegen...

Gruß M.

[loucie]

werksangaben sind doch auch nicht am rad angegeben oder?

Bei Motorrädern definitiv net.

[Mackson]

Bei allen Autos die ich bisher messen habe lassen, stimmte die P[Rad]-Leistungen bis auf +/- 2PS exakt mit der Angabe im Fahrzeugschein überein. An einem Leistungsprüfstand können so viele Messfehler auftreten, so dass eine "amtlich" anerkannte Leistungsfeststellung richtig Geld kostet und die ordnet meist nur ein Gericht an. Der Rest sind "Spassmessungen" bei den auch so Toleranzen von locker 10% und mehr auftreten können.

Gruß M.

[magic62]

Radleistung liegt immer unter dem was im KFZ-schein steht. Ausser die autos streuen gewaltig.
KFZ-schein angabe ist kurbelwellenleistung, nicht radleistung.

[Mackson]

Stimmt. Ich habe gerade mal ein Diagramm rausgekramt. Ich hatte P[Rad] mit P[Nenn] verwechselt. Letzteres lag bei meinem 1.9er 110PS VPE TDI um 18,7% höher. P[Mot] war 81,5kW und P[Rad] war 73,2kW, macht ca. 10% Leistungsverlust. Schei*** Alzheimer. Jedenfalls steht auf dem Messprotokoll ein Leistungsangabe, die schnell zum Träumen animiert.

Gruß M.