Skoda Octavia Forum

Hallo,
ich möchte hier noch mal den Beitrag aufwärmen da meine Frage sich auf diese beiden Motoren bezieht:

Um mich herum (Luxemburg) gibts in allen Ländern ausser Deutschland ein Tempolimit von max. 130 km/h. Daher sind für mich Höchstgeschwindigkeiten irrelevant. Da ein Neukauf (Fabia 1 wird abgelöst) ansteht, würde mich interessieren wie die Unterschiede im Durchzug und Verbrauch bei diesen Tempi zwischen RS-TDI und 1.8 TSI sind.

Wir haben bereits einen RS PD-TDI, Fahrleistungen und Verbrauch sind also bekannt.
Testen konnte ich einen RS CR-TDI mit DSG, ist mir also auch bekannt.
Leider kann ich keinen 1.8 TSI testen, da nicht vorhanden.

So schwanke ich zwischen einem L&K Combi 1.8 TSI und einem RS CR-TDI und hoffe auf weitere Erfahrungen in diesem Forum.

mfG,
Skodaluxdriver

Wenn es darum geht auf der autobahn relaxt zu fahren, ohne jedesmal schalten zu müssen, kommt nur eins im frage. Drehmoment.
Da wirst du mit dem diesel besser bedient als mit dem TSI.

Wie sieht denn dein Fahrprofil aus? Je nach Streckenlänge kann der TDI nen Problem machen, oder wird nicht ordentlich warm.
Vom Unterhalt her rechnet sich der TDI bei euch ja sehr schnell dank geringen Steuern. Deshalb sieht man ja auch so viele Diesel in Lux.
Gibt's bei euch keine Garage mit nem 1.8 TSI? Falls Trier nicht zu weit weg von dir ist, kann ich das Skodazentrum dort empfehlen. Netter Kontakt, und jede Motorisierung vorrätig. Bin dort den 1.8 TSI Probe gefahren, und hab auch dort bestellt. Wurde die Woche hier gebaut, also steht er auch bald da

Lani hat geschrieben:Wie sieht denn dein Fahrprofil aus? Je nach Streckenlänge kann der TDI nen Problem machen, oder wird nicht ordentlich warm.
Vom Unterhalt her rechnet sich der TDI bei euch ja sehr schnell dank geringen Steuern. Deshalb sieht man ja auch so viele Diesel in Lux.
Gibt's bei euch keine Garage mit nem 1.8 TSI? Falls Trier nicht zu weit weg von dir ist, kann ich das Skodazentrum dort empfehlen. Netter Kontakt, und jede Motorisierung vorrätig. Bin dort den 1.8 TSI Probe gefahren, und hab auch dort bestellt. Wurde die Woche hier gebaut, also steht er auch bald da

Fahrprofil ist kein Problem, insgesamt etwa 140 km ( jeweils um 70 km am Stück) Tagesstrecke, ingesamt etwa 550 km wöchentlich, 70% Autobahn, 25% Landstrasse, Rest ist Kurzstrecke. Jaja auch im kleinen Luxemburg.

Steuern lasse ich beim Rechnen aussen vor, die Unterschiede sind gering, im Moment sind 120 Euro für den 125 KW TDI Jährlich fällig (dank DPF)

Hauptsächlich ist also gleiten gefragt, und eben ab und zu Kraft zum Überholen.

mfG,
Skodaluxdriver