Skoda Octavia Forum

@streetfighterOZ: Das TFL "hängt" beim O² zu tief, gerade das kommt den Bikern als Sicherheitsaspekt zu gute.

Sehr gut geschrieben Lani, hätte ich nich besser machen können. :lol:Und bei denn Oci´s kann man es auch selber ein und aus schalten

Hallo,

ich würde gerne das TFL über die NSW codieren. Ob TFL Nordamerika oder Skandinavien wäre erstmal egal.

Es handelt sich um einen O2 RS BJ 2009. Es ist ein Innenfacelift Modell mit einem 30 Byte BCM STG.

Hat jemand dafür die Codierung? Bis jetzt konnte mir niemand weiterhelfen. Ich habe bereits alles versucht und nun bin ich mit meinem VCDS Latein am Ende.

Vielen Dank im Vorraus.

Mit freundlichen Grüßen

2.0TDI

Guck hier mal Hier

Die Anfrage von "2.0TDI" wurde hier angehangen.

2.0TDI hat geschrieben:Ich habe bereits alles versucht und nun bin ich mit meinem VCDS Latein am Ende.

Du weißt ja um was es geht, nur nicht genau wie.

Dafür hat TorstenW eine Anleitung geschrieben: "Programmierung Tagfahrlicht (64kb)". Dort auch den Link zum Diagramm beachten.

picomint hat geschrieben:Du weißt ja um was es geht, nur nicht genau wie.

Dafür hat TorstenW eine Anleitung geschrieben: "Programmierung Tagfahrlicht (64kb)". Dort auch den Link zum Diagramm beachten.

Hallo,

ja ich weiß, worum es geht. Ich weiß auch, dass die Anleitungen beide nichts bringen

Deswegen habe ich auch hier ins Forum geschrieben.

Vielen Dank.

Mfg 2.0TDI

Wenn du die Anleitung bereits kennst und auch andere Sachen probiert hast aber nicht schreibst was du probiert hast und wo es hakt, sowie nach wie vor die konkrete Konfiguration des Fahrzeugs unbekannt ist, kein verlinkter Autoscan vorhanden ist und auch nicht eindeutig ist, ob das Fahrzezug separates Tagfahrlicht hat, dann hapert es weiterhin an deiner unzureichenden Problembeschreibung.

Die Nennung von Nebensächlichkeiten wie "RS" statt genauer Informationen führt übrigens zu solchen adaptierten Antworten wie mein vorhergehender Beitrag.

Steht doch alles da...

O2 RS Innefacelift BJ 2009.

D.h. Von der Karosse hat er das Vor-Facelift mit den runden NSW, aber den neuen Spiegeln. Innen ist es schon der Face-Lift. Er hat ein 30 Byte BCM und zwar das, was der Face-Lift auch hat.

Kann man alles aus dem Posting entnehmen. Aber sei es drum:

40180AB8D00508C04008008011001124057000AE626D85605C4440000000

Mir geht es da drum, dass ich das TFL nirgends codieren kann, sodass es funktioniert. Die Anleitungen sind wie gesagt falsch, wenn man sie auf das neue BCM Anwenden möchte.

Vielen Dank.

Mfg

Hi!

2.0TDI hat geschrieben:Ob TFL Nordamerika oder Skandinavien wäre erstmal egal.

Diese Varianten habe ich bis jetzt nur bei den Modellen mit den älteren Steuergeräten, als reines VFL, gelesen!

GRuß!