Skoda Octavia Forum

Moin,

Dass das ESP ausgeschaltet wurde ist eine Folgeerscheinung des nicht ordnungsgemäß funktionierenden Getriebes. Wenn es Probleme in der Motorsteuerung/Lastmanagement, Kraftübertragung gibt, wird es aus Sicherheitsgründen ausgeschaltet.
Deine Getriebessteuerung hat sich sicher nur "verschluckt". Da ist schließlich auch ein Rechner drin, der sich nach dem Neustart wieder gefangen hat. Da alle Glaskugeln auf Betriebsausflug sind , kannst Du nur mal zum fahren und den Fehlerspeicher auslesen lassen. Da sollte zumindest ein sporadischer Fehler abgelegt worden sein.

Grüße
Torsten

Das Thema DSG möchte ich gern auf die vorhandenen 115 Threads begrenzen und habe daher octavia2-ts´ Anfrage hier angehangen.

Moin zusammen, da der Thread nun gerade wieder da ist häng ich doch mal meine Frage hier gleich an...

Noch ist es bei mir bei weitem noch nicht so weit, aber wie das denn mit Wartung und Kosten fürs DSG aus? Im Serviceheft steht der Getriebeölwechsel bei 60.000 an. Bei 6-Gang-DSG sinds dank Nasskupplung dann auch schon nen Paar Liter (gefunden Angaben schwanken zwischen 5,2 und 6,5Liter). Verlangt VW/Skoda ähnliche Apothekenpreise für taugliches DSG-Öl wie fürs Motorenöl oder halten sich die kosten da in Grenzen?

mfg
TheMiB

Außer dem regelmäßigen Ölwechsel, inkl. Filtertausch, ist das Getriebe wartungsfrei. Meines Wissens gehören 5,5 l Öl rein. Was das DSG kostet, solltest du wissen, es ist doch aufpreispflichtig. Was VW oder Skoda für das Öl verlangen, weiß ich nicht. Die Vertragswerkstätten sind aber frei in ihrer Preisgestaltung. Im allgemeinen ist es nicht billiger wie das gute Longlifeöl. Ein Ölwechsel ist auch nicht in 20 Minuten erledigt. Und so kostet der gesamte Spass schnell mal über 150 Teuro.

Hallo ihr O2 Fahrer da draußen

Da ich mit dem gedanken Spiele mir wieder einen RS zu kaufen wollte ich von euch da draußen wissen was ihr von euren O2 mit dem DSG Getriebe haltet.
Die Frage ist nicht nur an RS Fahrer gerichtet sondern allgemein.
Schildert doch eure eindrücke vom Getriebe und vor allem würdet ihr euch wieder ein DSG getriebe hollen.
Lohnt es sich überhaupt da ja Mehrkosten entstehen?
Enschuldigt das ich dieses Thema eröffne, aber das Forum ist so groß geworden das man als den Durchblick verliert wo etwas steht über dieses Thema.
Also ihr DSG Fahrer da draußen legt mal los mit euren Erfahrungen!

Gruß an alle da draußen.

Schön das dir die Unübersichtlichkeit auch auffällt.
Warum du trotzdem einen neuen Fred aufmachst und deine Frage nicht in einem bestehenden Fred stellst, wird dein Geheimnis bleiben.

DSG Erfahrungen: Wartung, Kosten, Verbrauch, Probleme

Ich war dann auch mal so frei. Danke mojo, wie immer

also die durschnittlichen preise für den dsg-öl-wechsel liegen bei 260€. wenn du dir nen gefallen tun willst, dann solltest du bei ebay öfters mal die augen offen halten, das bekommste die nötige menge an öl oftmals für 45€-50€.

Ich bin mit dem DSG in meinem RS sehr zufrieden. Wenn man sich an die "Bedenksekunde" gewöhnt hat, kann mann auch gut damit umgehen. Ich finde es eben sehr entspannt, im Stadtverkehr nicht ständig auf der Kupplung zu stehen.

Was hast du denn im Detail für fragen zum Umgang mit dem DSG?

tohro hat geschrieben:Ich bin mit dem DSG in meinem RS sehr zufrieden. Wenn man sich an die "Bedenksekunde" gewöhnt hat, kann mann auch gut damit umgehen. Ich finde es eben sehr entspannt, im Stadtverkehr nicht ständig auf der Kupplung zu stehen.

Was hast du denn im Detail für fragen zum Umgang mit dem DSG?

1. Also ich wollte einfach mal wissen wie die Zufriedenheit der einzelnen Fahrer sind , die ein DSG Getriebe haben.
2. Benutzt ihr die Schaltpedels oft oder sind diese nur eine Spielerei.
3. Wegen der "Bedenksekunde" wollte ich wissen wie fühlt sich die eigentlich an? Kommt die Kraftübertragung hart rüber?
Ich meine ob es einen STARKEN RUCK gibt wenn man das Pedal durch tappt?

Wie ich im Forum gelesen habe sind die meisten zufrieden mit ihren Fahrzeugen.
Da ich mir wieder einen RS bestellen will, und zwar einen Re-Import wollte ich mir etwas mehr an Austattung zulegen.

Es läuft am Ende alles auf eine Probefahrt hinaus.