Skoda Octavia Forum

Im Thread wurde öffter 180 km/h geschrieben. Ist der 1.6er nicht mit 190 km/h angegeben?

Was hat die Erwähnung von 180km/h nun mit der eingetragenen Höchstgeschwindigkeit zu tun?

Nichts. Ich wollte nur wissen, was es mit den 180 km/h auf sich hat.

ich fahre regelmässig die strecke luzern leipzig, die 190 schaft er zwar, aber engegeben ist meiner laut zulassung mit 168km/h.

angenehmes reisetempo ist meiner meinung nach eher 140-160 drüber schluckt er viel zu viel und einen berg kommt er auch nicht hoch mit 180.

Phil

Klinke hat geschrieben:Ohem, es geht wohl noch um den 1.6 MPI hier ?

Lass ihn Er ist der einzige RS Fahrer, sogar Diesel-RS der sich in allen Threads, wo es um Erfahrungen mit dem MPI geht, angesprochen fühlt.
Er kennt den MPI nicht, hat auch keine Erfahrung damit, ist nur eben mächtig stolz auf seinen RS und kann nicht viel genug darüber schreiben.
Den Stolz kann ich voll verstehen, den Rest gar nicht. Vielleicht gibt es zu wenige Threads wo über den Diesel RS diskutiert wird...

laroth hat geschrieben:ich fahre regelmässig die strecke luzern leipzig, die 190 schaft er zwar, aber engegeben ist meiner laut zulassung mit 168km/h.
angenehmes reisetempo ist meiner meinung nach eher 140-160 drüber schluckt er viel zu viel und einen berg kommt er auch nicht hoch mit 180.
Phil

Laut Zulassung nicht eher 188 km/h?

Der MPI fühlt sich auf der Autobahn zwischen 140-160 km/h tatsächlich wohl, da die Drehzahl dann schon über 4000upm ist,
und dort hat er seinen Drehmoment und Leistung gleichzeitig. Ich fahre mit meinem i.d.R. trotzdem eher gemütlich 100-120km/h mit Tempomat.
So ist der Verbrauch noch angenehm und in der Schweiz darf/kann mann sowieso nicht schneller fahren.
Wenn ich aber 1000km lange Strecken fahre über mehrere Länder, fahre ich auch nicht schneller.
Ist zwar langweilig, aber günstig, leise und vor allem sicherer.

Schubee hat geschrieben:

Klinke hat geschrieben:Ohem, es geht wohl noch um den 1.6 MPI hier ?

Lass ihn Er ist der einzige RS Fahrer, sogar Diesel-RS der sich in allen Threads, wo es um Erfahrungen mit dem MPI geht, angesprochen fühlt.
Er kennt den MPI nicht, hat auch keine Erfahrung damit, ist nur eben mächtig stolz auf seinen RS und kann nicht viel genug darüber schreiben.
Den Stolz kann ich voll verstehen, den Rest gar nicht. Vielleicht gibt es zu wenige Threads wo über den Diesel RS diskutiert wird...

Wenn Du von Autos soviel verstehen würdest wie Du Quatsch reininterpretierst in andere Leute wärst Du ein gefragter Forenexperte.

Ich habs schoin lange nicht mehr nötig, stolz zu sein auf einen Mittelklasse-PKW...sowas paßt vielleicht zu einem 18-Jährigen...ich gebe meine Meinung kund zu einem Triebwerk, das ich sehr wohl beurteilen kann... das meine Meinung Dir nicht paßt, zeigen Deine unqualifizierten Mutmaßungen und Beleidigungen ja in ausreichendem Umfang.
Auf diese Art und Weise zurückzumünzen ist jedoch einfach infantil!

Also laß doch einfach und ignoriere es geflissentlich, ich ändere Deine Meinung nicht und Du gestatte mir gefälligst meine!

Wem meinst du, Klinke?

insideR hat geschrieben:Wem meinst du, Klinke?

Prohaska, Herbert?

Achja. Prima. Hab ich mich wohl vertütert. Kommt mal vor.

Widmen wir uns also wieder dem Schubee-Octi2000-Battle. Obwohl, in der 384. Fortsetzung wirds langsam langweilig.

Der MPI läßt es ordentlich krachen! Aber auf einer anderen Ebene

Was für ein Zündstoff ...