Skoda Octavia Forum

Ronny12619 hat geschrieben:

Lani hat geschrieben: Meine 17" Pegasus werden nächstes Jahr auch ersetzt durch 18" oder gar 19", bin ich mir noch nicht einig.

Aber ich, 19" muss da dran!

Dito.

ebenso dito

im übrigen muss ich sagen, das unterste bild mit den 19" schon genau richtig ist...!

Bah, keiner für 18"-Felgen? 19" sehen zwar sicher "lecker" aus, aber der 35er Querschnitt muss auch erstmal verdaut werden. Ich wollt's ja eigentlich nicht viel härter, dafür bau ich mir ja auch 'nen KW Street Comfort ein . Naja, hab ja noch Zeit. Bis dahin weiss ich genaueres, ob ich mir die 19" leisten kann oder besser für was anderes verplanen soll.

Danke für die Ratschläge. Tieferlegen wollte ich eigentlich nicht. Bei meinen Auto ist alles noch Serie. Er ist auch nicht mehr so hoch. Hat jetzt 109000 Km drauf. kann das sein ,das sich das Auto gesetzt hat

Hallo zusammen,

da der erste Sommer für meinen Octavia ansteht, soll er natürlich ein paar schöne Füße bekommen. Nach langen Diskutieren haben wir uns für die Brock B21 (schwarz matt poliert) entschieden, was aus unserer Sicht auch ganz gut zum Arctic-Grün passen sollte.
Hat schon jemand Erfahrungen mit Brock - Felgen und könnte jemand auch Bilder mit den Felgen auf dem Facelift nettweiser bereitstellen?

Danke im voraus und Grüße
JöRe

Hallo zusammen,
habe heute ein Schnäpper gemacht . Durch einen Arbeitskollegen, habe ich ein Angebot bekommmen. Und zwar Skoda Pegasus Felgen mit Bridgestone für 250 €. Reifen haben
noch 5mm rundrum.
Vieleicht mach ich durch das gesparte Geld, Eibach Federn rein

Hallo Octavia Kollegen

Ich bin neu hier und wollte mich mal vorstellen .

Habe aber auch gleich eine Frage....

Ich will mir die Tzunamee Felgen zulegen von Baracuda (7,5J x 17 ET 35) meine Originalen haben aber (7J x 17 ET 54) hat jemand von euch soviel erfahrung das er sagen kann ob sie aus den Radkasten hinausstehen?

hoffe auf eure Hilfe


LG aus Österreich

Blackburne

Hallo und herzlich Willkommen im Forum!

Zu deiner Frage: Hier befindet sich eine Liste, wo einige Felgen-Reifen-Kombinationen aufgelistet sind, mit durchgeführten Änderungsarbeiten.

Bei 7,5Jx17 ET35 und 225/45er Bereifung musste die Lasche umgelegt werden. Informationen dazu findest du im oben genannten Thread.

Danke für die schnelle antwort

ok muss mir noch überlegen ob das sich auszahlt

lg

Bei 8x17 ET35 schrieb ein anderer User hingegen keine weiteren Änderungen auf. Einfach mal die TÜV-Stelle fragen, wo du zwecks Eintragung hinfahren wolltest. Die Umlegung der Lasche ist nur eine Kleinigkeit. Der Radkasten selber muss nicht bearbeitet bzw gezogen werden.