Skoda Octavia Forum

Hätte ich die Ansicht, dann hätte ich wohl kaum gefragt oder ? ""Als Winterreifen hinten M+S und vorne die richtigen sollte doch kein Nachteil haben oder ?""
Ärgerlich ist es nur, da die hinteren Reifen noch sehr gut sind, wegschmeißen muss man ja auch nicht oder "weils besser sein könnte" gleich alle austauschen.


Aufgrund des Feedbacks werde ich mir wohl nen neuen Satz kaufen - Wenn jetzt aber noch gleich die Bremsen dazu kommen sind das bittere Sonderausgaben (Fahrzeug vibriert beim Bremsen stark - 34.800tsd, 15Monate alt).

Edit: Habe gesehen es gibt nun die 850 als Nachfolger, wo ist da der Unterschied zwischen 850. Reichen hier für den 1.8er Combi die normalen oder werden die XL benötigt ?

Grüße Jonathan

XL = Extra Load, Reifen mit höherer Tragfähigkeit. Für Transporter, Vans, Kleinbusse etc.. Für einen O² nicht nötig. Nimm die "normalen" mit 'nem 91-Loadindex. Ob du dann T-Reifen (190 km/h) oder H-Reifen (210 km/h) nimmst, ist dir überlassen. Einen Aufkleber brauchst du bei beiden.

Also die 190 bei Winterreifen reichen mehr als aus, dass hatte ich schon gesehen.
Bei Nasserfahrbahn oder angeeist ist man da Meilenweit von entfernt^^ Da hilft auch keine vernünftige Bereifung.
Aufkleber fällig ? Kommt der in die Seitentür oder wohin ?

Der Speedindex gilt für alle Witterungsverhältnisse. Auch bei 15°C, trockener Fahrbahn und Sonnenschein.

Der Aufkleber, mit der zulässigen Höchstgeschwindigkeit der Reifen, ist im Blickfeld vom Fahrer anzubringen.

Das ist schon klar - Aber mich juckt das nicht die Bohne in so expotentiell unwirtschaftlichen und gefährlichen Geschwindigkeiten zu fahren => Gehöre zu denen die meistens auf der Linkenspur sind ...aber das ist mir zu doof

Den Aufbaper klemm ich mir hinter den "tollen" Parkuhrhalter... dann hat er mal was zu tun

Also ich persönlich muss mit Winterpellen sowieso nicht schneller fahren als 150.. Man kann ja sowieso schon zugucken, wie sich das Gummi mit der Zeit verflüchtigt
Bin schon froh das ich auf 15"-Alus im Winter rollen kann, statt auf Stahlfelge.

JP

neuhesse hat geschrieben: Der Aufkleber, mit der zulässigen Höchstgeschwindigkeit der Reifen, ist im Blickfeld vom Fahrer anzubringen.

Reden wir da von, soll oder kann?

Eindeutig ist, daß der Fahrer, wenn die Winterreifen einen geringen Speedindex haben als die Höchstgeschwindigkeit vom Auto ist, über die geringere Höchstgeschwindigkeit gut sichtbar (Blickfeld) zu informieren ist. Nicht eindeutig klar ist, ob mit der im KI vom O² implementierten Winterreifenwarnung dieser Anforderung Genüge getan ist. Wenn du gegenüber der Rennleitung auf Nummer sicher gehen willst, bringst du einen Geschwindigkeitspapperl an.

Nur zur Info : die "wichtige" Achse befindet sich immer HINTEN am PKW egal ob Front, Heck oder Allradantrieb ...

Das Gerücht hält sich hartnäckig das die besseren Reifen nach vorne sollen "wegen Frontantrieb" oder "vorne ist schliesslich die Lenkachse" oder
irgendwas sonst - Tatsache ist jedoch WENN ein PKW ausbricht dann HINTEN !

Somit sollte alles klar sein - wenn nicht geht bitte zum Fachhandel eures Vertrauens aber eines garatiere ich : Die sagen dasselbe 8)


Gruß Holger

Bitte nun nicht auch noch hier so eine Diskussion weiterführen. Danke.
Topic in diesem Thread: Welchen Hersteller habt ihr bei den Winterreifen?