Skoda Octavia Forum

Tuning hin oder her!
Das erklärt aber immer noch die Längung der Kette!
Und das tut sie ja, sonst gäbe es hier ja kein Thread zu.

Olli

Ich hätte die Kette auch ohne Tuning erneuern lassen. Wo ich jetzt weiß das sie sich gelängt hat.
Zumindest ist dann mein Gewissen beruhigt.

Das die Ketten murks sind, steht außer Frage, unsauber Gearbeitet, schlechte Materialqualität etc., wurde alles schon mal gesagt.
Wenn Sie gelängt (verschlissen) ist fliegt sie raus, ist ja auch richtig so.
Fakt ist aber das eine Kette oder auch ein Riemen durch eine Leistungssteigerung nicht mehr Kraft übertragen muss, als sie/er vor der Steigerung eh schon gemacht hat.
Richtig ist, das mehr Kraft anliegt, aber nicht von der kette übertragen wird, sonst müsstest du dir die Frage stellen, hält das mein Keilriemen überhaupt aus. Er zweig auch nur die benötigte Kraft von der Kurbelwelle ab, die er zum Antreiber der Aggregate (Klima; Lichtmaschiene etc. ) benötigt, genau wie die Kette, sie nimmt nur die Kraft die sie zum Antreiben der Nockenwellen benötigt.

So: hab meine Ketten inkl. Spanner und Gleitschienen jetzt erneuert. Sind gut 1 Tag Arbeit, wenn man es das erste mal macht.
Bei mir ist unter anderem die Sperre im Spanner gebrochen und hat sich verklemmt, was unter anderem zum kompletten versagen des Spanner führte. Bilder folgen, wenn ich morgen wieder auf Arbeit bin.

Könntest du netterweise mal eine Liste von den benötigten Teilen inkl. Teilenummern posten?

Kann ich tun. Nur werden die Teilenummern denke mal nicht viel bringen. Würde das im Falle des Falles immer vom freundlichen raus suchen lassen. Aber poste das morgen.

stadtpirat hat geschrieben:Könntest du netterweise mal eine Liste von den benötigten Teilen inkl. Teilenummern posten?

Wenn du im anderen Forum guckst, würdest >>DIESE (Klick)<< Liste finden... (Kettenspanner.pdf)

06K109158AD Steuerkette (im link oben wurde noch endung AA verkauft...)
06H109158N Steuerkette
06K109467K Kettenspanner
06H109467AE Kettenspanner
06H109469AQ Schiene
06H109467T Schiene
06H109469AH Schiene
06H109469AP Schiene
06H109509P Schiene
06H109509Q Schiene
06H105209AT Kettenrad (Kurbelwelle )

Hast ja wirklich alles gemacht. Bei mir kommt nur die große Kette inkl. Spanner und Schienen neu.
Hast den unteren Deckel vor der Kurbelwelle mit neu gemacht?

Nein, habe ich nicht. Auch die Dichtung für Ölmessstab und die Dichtung für Nebenagregate und die für die Verbindung zur Wasserpumpe sind geblieben.
Kettenrad für Kurbelwelle würde ich mitmachen, ist eh offen die Geschichte und gehst damit dann auch auf Nummer sicher.