Hallo,
dann möchte ich auch mal was zu "meinen" Mängeln und Serienfehlern schreiben:
Mein Octavia ist ein Mj. 2011, EZ 03/2011, deutsches Modell, ich habe ihn als Neufahrzeug gekauft.
Nur vorweg, ich bin mir mittlerweile ziemlich sicher, dass ich nicht nur ein Montagsauto, sondern ein Freitag-der-13.-Auto habe, dass in dem Jahr, in dem Ostern und Weihnachten zusammenfiel an einem Montag zusammengeschustert wurde - daher weiß ich auch nicht, was ein Mangel oder ein Serienfehler bei der Kiste ist:
* Ölverbrauch beim ersten Motor: Der Motor (1.4 TSI) brauchte soviel Öl wie ein Marinezerstörer auf Feindfahrt. Teilweise mehr als 1,5 Liter auf 1000 km (und lt. Werkstatt "kann das schonmal normal sein...")
Beim jetzt eingebauten Austauschmotor hat sich die Lage deutlich entspannt. Fahre ihn jetzt seit 3.000 km und Ölstand ist immernoch auf MAX, riecht nicht verbrannt, nur ganz leicht nach Sprit. Mal sehen...
* Motor an sich: zwischen 46.000 und 47.000 km hats mir den Motor zerrissen...
Im Schiebebetrieb ohne Last ist die Feder des Nockenwellenstellers über den Jordan gegangen und hat lt. Werkstatt - wie auch immer - den Motor zerstört. Anschlussgarantie und Kulanz sorgten für teilweise durchschlafene Nächte...
* Windschutzscheibe: Nach etwa 3 Monaten nachdem ich den Wagen gekauft hatte, zeigte die Windschutzscheibe einen weißen Schleier im unteren Bereich auf der Fahrerseite. Diagnose: Schlechte Verarbeitung, die beiden Scheiben gingen auseinander, die Folie dazwischen hat Luft gezogen... Garantie...
* Gurt am Fahrersitz: Bereits nach knapp 10.000 km zeigte der Gurt am Fahrersitz deutliche Abnutzungserscheinungen am Beckengurt. Lt. meiner Meinung und der der Werkstatt ist das nicht normal, scheiß Qualität... Garantie bzw. Anschlussgarantie habens gerichtet...
* Tagfahrlicht: Ich hab jetzt mittlerweile den dritten Satz Leuchtmittel drin. Kein Satz hat länger als ein Jahr (also max. 20.000 km) gehalten.
* Klimaautomatik: Das Trum ist ein schlechter Witz. Wenn der Wagen im Regen oder sehr feuchtem Klima mit mehr als zwei Personen an Bord gefahren wird, schafft es die Climatronik nicht, die (sauberen!!!) Scheiben beschlagfrei zu halten. Das konnte mein alter Mondeo, Bj. 2001 mit normaler Klimaanlage 1.000 mal besser. Lt. Werkstatt ist alles in Ordnung, Stand der Technik... (gibts hier nen Mittelfinger-Smiley?) - Btw.: Ich hatte schon annähernd alle Teppiche angehoben und untersucht, im Fahrzeug ist keine Pfütze oder sonst was.
* Lederlenkrad und -schaltknauf: Die Lederqualität ist der letzte Mist! Sieht im Neuzustand alles super aus, nach 8.000 km wurden die Teile trotz penibler Pflege speckig. Sieht mittlerweile aus wie hingespuckt.
* Sunset-Scheibentönung: Die war mir beim Kauf wichtig. Ein praktischer Nutzen ist nicht vorhanden. Hab mir die hinterren Fenster nachträglich folieren lassen. Nu is gut...
Das wars eigentlich - soweit mir jetzt halt einfällt...
Ein kleines Fazit von mir: Wenn ich für so ein Auto - je nach Ausstattung - zwischen 18.000 und über 40.000 Euro hinblättern muss, es keine grundlegende Neuentwicklung war und trotzdem derart viele Mängel hat, dann frag ich mich, welches Kraut in Wolfsburg bzw. Tschechien geraucht wird. So wie auf den Octavia hab ich mich noch auf kein anderes Fahrzeug gefreut.
So wie vom Octavia, wurde ich gleichermaßen auch noch von keinem anderen Fahrzeug enttäuscht! Nach derzeitigem Stand, wird unser nächstes Auto mit Sicherheit KEIN Skoda mehr. Ob das jetzt objektiv betrachtet schlüssig ist, sei mal dahingestellt, denn eigentlich isses ja ein VW-Audi-Seat-Skoda-Lambo-Bugatti-Volpertinger. Was will man denn sonst kaufen?! Ist doch eh alles dasselbe. Aber so wie es derzeit aussieht, geht die Reise zurück zu Ford. Ich hätte bis vor zwei Jahren niemals gedacht, dass ich den Satz, ohne Geld zu bekommen, einmal aussprechen oder schreiben werde...
Nochwas: Auf eine masochistische Art und Weise mag ich den Octi aber trotzdem. Megamäßig viel Platz trotz kompakter Außenmaße, bequem, recht sparsam, optisch nicht DER hingucker, aber irgendwie doch schick. Ich würd die Kiste am liebsten Verkaufen, aber nach zwei unverschuldeten Unfällen (zusammen über 10.000 Euro Schaden) ist das Teil nur noch um die 10.000 Euro wert. Den Octavia und mich verbindet eigentlich nur noch eine recht miese Hassliebe... Von daher fahr ich das Teil bis es zusammenbricht oder ichs vor lauter Wut an Silvester anzünde...
Mit gespaltenen Grüßen
Börny
