Skoda Octavia Forum

Meine Werkstatt hat sich mit Skoda wegen des 15.000er – Serviceintervall in Verbindung gesetzt. Dort ist angeblich nichts darüber bekannt, dass bei DPF-Fahrzeugen alle 15.000 km ein Service bzw. Ölwechsel vorgenommen werden muss.

Auf Anweisung von Skoda hat meine Werkstatt folgende Arbeiten heute durchgeführt:

1. Den BC für ca. 30 Minuten vom Bordnetz genommen (Batterie abgeklemmt)
2. Mit dem Diagnosegerät anschließend die betreffenden Kanäle für den Serviceintervall neu programmiert.
Dabei wurden die Rest-KM-Laufzeit vom derzeitigen KM-Stand bis zum KM-Stand 30.000 km berücksichtigt.

Eine Eintragung bei der Ölqualität mit dem Wert 4 war nicht möglich! Wurde von dem BC nicht akzeptiert.

Mal schaun, wass der BC demnächst ausrechnet und anzeigt. Werde dann entsprechend berichten.

Gruß Heinz

Da ich mich mit den Ölwechsel aller 15.000 km betrogen fühle, habe ich dem gesagt, dass er mal sich erkundigen will.

O-Ton: "Umstellung auf 30.000 km ist möglich". Also gesagt und getan. Bin seitdem fast 300 km gefahren. Ich denke mal das erst nach 400 km die erste Hochrechnung kommt. Sollte wieder etwas mit 15.000 km dastehen, dann weiß ich schon wo ich vorbei fahren werde.

Gruß Frank

Moin Leute,

war gerade bei meinem bzgl. der Intervallanzeige. Also: Bei mir war die Einstellung falsch. Regelintervall 30 TKM ist jetzt eingestellt. Bei extremen Vielfahreren kann es auch sein, dass der Intervall bis max 50 TKM ausgedehnt wird. lt. Aussgage vom sehr freundlichen Meister.

Ja das vermute ich auch, die haben das einfach falsch eingestellt. Mein sagt, das vor der Übergabe der Fahrzeuge, noch beim Händler, auch solche Einstellungen gemacht werden. Ich denke mal das da die Initialisierungroutine von Skoda bei DPF was falsches reinschreibt.
Meine Werkstadt war total überrascht, dass man überhaupt die Restkilometer und -tage anschauen kann.
Ich werd morgen aber mal vorbeischauen.

Ich weiss nicht was der Blaumann bei meinen gemacht hat, aber nach weiteren 400 km wird nun wieder als Restreichweite 14.500 km angezeigt. Weiterhin fängt der Wagen nun beim untertourigen Fahren in der 30-iger Zone an zuruckeln und die Momentanverbrauchsanzeige zeigt Wert um die 12 bis 18 l /100 km an.

Ich weiß nicht, was die bei Skoda machen, aber ich kann nur noch über den aktuellen Werbespot lachen. Mit Qualität hat das nichts zu tun. Man merkt, dass die Betriebsferien anstanden. :motz:

Gruß Frank

Sas klingt sehr stark nach der Regenerationphase des DPFs.

Nach ca. 1700 km schon? Leider habe ich nichts in der Betreibsanleitung gefunden nach wieviel km sich der DPF "entkalk". Es stand nur drin, dass dieses ominöse Symbol aufleuchtet. Sollte dieses dann nicht ausgehen, dann sollte man in die Werkstatt fahren.

Gruß Frank

Also, ich habe so eine Phase auch noch nicht festgestellt und habe 5tkm runter. Aber wen man sieht was die TDIs an Dreck rausblasen, könnte man schon denken, dass das Teil nach 1000km voll ist.
Am Sa. war ich auch mal beim und dem war es jetzt nicht möglich mit dem Diagnosegerät irgendetwas zu ändern.
Aber wenn man die Diagnosesoftware von Skoda sieht, dann frage ich mich eh wie man damit effizient arbeiten soll. Da hab ich schon wesentlich komfortablere Lösungen gesehen.

Hallo,

ich habe heute beim km-Stand 8100 einmal die Serviceanzeige gecheckt:

Service in 12900km -> 21000 km

Mal sehen, ob sich das noch nach oben entwickelt. Der Motor ist ja noch gar nicht richtig eingefahren

Tschau
Uwe

Molchi hat geschrieben:Meine Werkstatt hat sich mit Skoda wegen des 15.000er – Serviceintervall in Verbindung gesetzt. Dort ist angeblich nichts darüber bekannt, dass bei DPF-Fahrzeugen alle 15.000 km ein Service bzw. Ölwechsel vorgenommen werden muss.

Auf Anweisung von Skoda hat meine Werkstatt folgende Arbeiten heute durchgeführt:

1. Den BC für ca. 30 Minuten vom Bordnetz genommen (Batterie abgeklemmt)
2. Mit dem Diagnosegerät anschließend die betreffenden Kanäle für den Serviceintervall neu programmiert.
Dabei wurden die Rest-KM-Laufzeit vom derzeitigen KM-Stand bis zum KM-Stand 30.000 km berücksichtigt.

Eine Eintragung bei der Ölqualität mit dem Wert 4 war nicht möglich! Wurde von dem BC nicht akzeptiert.

Mal schaun, wass der BC demnächst ausrechnet und anzeigt. Werde dann entsprechend berichten.

Gruß Heinz

Alles Mist. Nach 500 km Fahrstrecke, soll ich in 14.500 km zum Service. Das Resetten des BC und Neueinstellung hat offensichtlich nichts gebracht. Werstatt empfahl mir einfach den Wagen (unabhängig von der BC-Anzeige) zwischen 20-25 TSD km zum Service zu bringen.

Gruß Heinz