Skoda Octavia Forum

Nein es sind in der Tat inzwischen 60.000km, hab es geändert.

Die Klötze vorne waren runter und die Scheiben hatten Wellen, so das die
neuen Klötze nicht auf der vollen Fläche anliegen würden.
Deshalb wollten sie die Scheibe wechseln.
Hätte es auch eine andere Lösung gegeben? Plan drehen?

Plan drehen, mag gehen. Nur ob es sich lohnt? Nachher ist die Scheibe so dünn, da mußt du ein paar tausend km später wechseln.

Hast du beim leichten bremsen etwas im Lenkrad gemerkt.

Nein, beim bremsen hab ich nichts bemerkt.
So weit ich es bei der Dialogannahme gesehen hatte, lagen die
Bremsklötze auch komplett an der Scheibe an das sie die gleichen "Wellenschliff" wie
die Scheibe hatten. Was sich da wem angepasst hat, vermag ich nicht zu sagen.

Da stellt sich mir wieder die Frage wie man bremsen sollte wenn man auf eine rote Ampel zu fährt?
Weit vorher anfangen leicht schleifend zu bremsen oder erst vor der Ampel einmal fest auf die Bremse.
Aber das ist jetzt OT und sollte wo anders diskutiert werden.

Uh, da schauderts mir ja bei den Preisen. Ich hoffe meine Bremsen sind noch nicht fällig

Ich muss jetzt noch nach den ersten drei Jahren noch Tüv machen und da kommt bestimmt ein ordentliches Sümmchen zusammen. Ich bin jetzt ungefähr bei 55.000 km, aber denke ich werde die Inspektion gleich mitmachen, weil das bestimmt günstiger wird, als wenn ich beides alleine mache, oder?

Mein Plan ist einfach mal alle Werkstätten im Umkreis von Ingolstadt per Email anzuschreiben und um ein unverbindliches Angebot zu Tüv+Inspektion zu machen. Das sollte möglich sein, oder?

Lg Fish

Hallo - habe gestern für die 60 Tkm Inspektion (bei etwas über 60 Tkm durchgeführt) in Summe 534,- EUR bezahlt.
Darin waren enthalten:
- Longlife Service inkl. Ölwechsel mit Total 5W 30 Longlife Öl
- Bremsflüssigkeitswechsel
- Klimaanlagenservice
- Wechsel Kraftstofffilter (da bin ich nicht sicher ob notwendig - aber schaden wird es nicht)
- alle Flüssigkeiten/Materialien.

Gratis:
- Ersatzwagen (Yeti 1,2 TSI DSG) inkl. 100 km frei
- Autowäsche + Saugen
- 1 Satz neuer Fussmatten (ich wollte nur die verschlissene Fahrermatte ersetzt haben).

Insgesamt recht teuer (in Berlin haben die Preise ganz schön angezogen), aber ordentliche Arbeit (gründlicher Vorabcheck mind. 20 min) und nette Zugaben. Das ist es mir dann wert.

Habe gerade mein Auto von der 60000er abgeholt (3. Service bisher). Folgende Rechnung:

Inspektion mit Mobilitäts-Garantie: 104,00€
Ölfilter: 18,14€
Schraube: 1,73€
Zündkerzen erneuern: 13,00€
Zündkerzen: 70,80€

Macht 247,13€ brutto
zzgl. angeliefertes Öl (Shell Helix): 45,00€

--> 292,13€ brutto

Auftragsarbeiten:
Skodazeichen hinten ersetzen: 13,00€
Zeichen: 13,04€
3. Bremsleuchte aus- und eingebaut: 32,50€
3. Bremslicht: 48,10€
Klimaanlage prüfen inkl. Kältemittel ablassen und füllen: 52,00€
Kältemittel: 12,50€

--> Gesamt 450,78€ brutto

So, bei mir war es dann bei 59.500 auch mal soweit...

Ich bring´s gleich auf den Punkt:
485 €
Motor- & Getriebeöl für´s DSG inkl.
keine Auftragsarbeiten
gratis Außenwäsche
VW-Werkstatt, Niedersachsen

Gruß Alex

Bei mir ham sie gesagt, dass sie die Zündkerzen wechseln wollen. Sollte man das machen lassen?

Ich würd machen lassen, was das Serviceheft sagt, nicht die Werkstatt.

Zünderkerzen alle 90.000km oder 6 Jahre, eher sind die laut Serviceplan nicht zu wechseln.

EDIT: Du hast ja einen 1.4 TSI habe ich soeben gesehen, da kann es bissl anders sein, aber beim 1.8 und 2.0 TSI wie oben angegeben.