Skoda Octavia Forum

... ähm - ich werde hieraus nicht schlauer. Deshalb meine kurze und prägnante Frage in der Hoffnung auf eine ebensolche Antwort:

Hat mein 1.6 TDI CR einen Zuheizer, den man zur Standheizung aufrüsten kann?
Wo sollte man dazu hingehen und was kostet sowas?

PS: Die Suche hat meine Frage nicht beantwortet!

Nein!

Alle O² mit Dieselmotor, egal ob VFL oder FL, haben, wenn keine Standheizung ab Werk verbaut ist, einen Zuheizer. Nur ist dies ein elektrischer, kein kraftstoffbetriebener, der nicht zu einer vollwertigen Standheizung aufgerüstet werden kann.

@ loucie

Klar sollten das PTC-Element schon kurz nach dem Motorstart die Luft erwärmen. Allerdings heizt es sich nicht ganz so schnell auf, wie eine Heizwendel im Fön. Aber 10 Minuten sind da eindeutig zu viel. Neben den von dir erwähnten Bedingungen für das einschalten wirken aber noch einige mehr, so daß aufgrund dieser das PTC-Element auch erst später bzw. mit verringerter Leistung zugeschaltet werden kann.

Was bestimmt auch eine Rollo spielt, das Auto ist komplett kalt, also auch die Luftkanäle durch welche die Luft zum Innenraum strömt. So gibt die durch das PTC-Element erwärmte Luft einen Teil, anfangs viel und dann immer weniger, der Wärme an die Luftkanäle wieder ab.

neuhesse hat geschrieben:Nein!

Alle O² mit Dieselmotor, egal ob VFL oder FL, haben, wenn keine Standheizung ab Werk verbaut ist, einen Zuheizer. Nur ist dies ein elektrischer, kein kraftstoffbetriebener, der nicht zu einer vollwertigen Standheizung aufgerüstet werden kann.

... OK, danke!

hab ich das richtig verstanden? Wenn ich einen O2 mit 1.6 oder 2.0 TDI inkl. SH kaufe, entfällt die elektr. Zusatzheizung?
Wenn ja: Wie ist die Regelungsstrategie?
Wenn ich die SH nicht betätige, geht sie dann trotzdem an, so wie es die e.Zh. tun würde (also bis 75°C) ?

Octi_2 hat geschrieben:Handelt es sich hier um eine "Glühstift/Glühkerzen"-Vorwärmung des Kühlwassers ?
oder ist diese eine Zusatz-Heizung für den Innenraum-Lüfter (STG-Adresse 7D) ?

Habe in meinem 1,9TDI (77kW) keine Glüstifte im Wasserkreislauf gesehen. Am 1,9 TDI des 74kW war sie verbaut....

Hallo zusammen,

der 77 Kw PD-Motor im Octi 2 hat generell keine Glühstift/Glühkerzen-Vorwärmung des Kühlwassers.
An der Stelle wo bei den anderen TDI`s die Glühstifte verbaut sind sitzt beim PD-Motor die Dieselvorvörderpumpe
für die PD-Module.Deshalb sind bei vielen TDI´s PTC-Module im Armaturenträger verbaut um den Innenraum im Winter schneller warm zu bekommen.Leider hat die Firma Skoda bei den Autos die für die Wiedereinfuhr (Reimportfahrzeuge) bestimmt waren oder sind aus Kostengründen darauf verzichtet.

Unterkühlte Grüße an Alle von einem 77 Kw PD-Fahrer...

Woher weiß der Hersteller, welche Autos wieder nach Tschechien zurückimportiert werden?

Oder in die Slowakei zurück.

Gibt es denn beim Octavia wirklich Länderausrüstungen ohne Zuheizer? Mein 'Spanier' schlägt sich tapfer und heizt zu.

Hallo,

die Autos werden nicht für den Reimport zurück nach Tschechien oder in die Slovakei produziert.
Die Autos werden für ein bestimmtes Land produziert um danach in ein anderes Land eingefüht zu werden.
Mein Franzose hat definitiv kein PTC-Modul und zeizt deshalb auch nicht zu.
Und wie weiter oben schon geschrieben, haben die 77 Kw PD-Motoren auch keine Glühstiftheizung im Kühlwassersystem.
So werden kosten eingespart um die Fahrzeuge auf dem Markt günstig anbieten zu können.
Deshalb kommt auch ein Neuwagenpreis, bei einem Auto wo allein Motor und Getriebe 10.000 Euro kosten, von unter 18.000 Euro zu stande.Und das bei einer Ausstattung mit Klima, E-Fenster, Tempomat, CD-Radio usw....

Nochmals unterkühlte Grüße von einem 77 Kw PD-Motor-Fahrer ohne jeglichen Zuheizer.

Wir versuchen nur dich ein wenig zu 'erziehen'.

Ein Reimport geht immer dorthin zurück wo er herkommt.