Skoda Octavia Forum

So meinen lieben Mitstreiter . Heute war es dann bei mir auch fällig nach 23 Monaten und 24802km bei SKODA in 21465 Reinbek bei Hamburg.

Arbeitslohn:
Longlife-Service mit Mob.Garantie 100,10
Bremsflüssigkeit-Service erneuern 38,50

Teile/Material:
Bremsenreiniger 3,38
Ölfilter 14,96
Schraube 1,54
CASTROL Bremsflüssigkeit 19,02
Staubfilter 19,80

Entsorgung Altöl 9,00
Kleinteile/Reinigungsmaterial 0,50
___________________________________
= 206,80
+ 39,29 MwSt
+ 30,60 Longlife Motoröl CASTROL 3,6 Liter (selbst mitgebracht inkl. MwSt!)
___________________________________
Total = 279,69 inkl. MwSt

So, habe meinen heute wieder abgeholt vom

Bei Kilometer 22952km wollter er dann auch zum Service. (war noch etwas Luft bis 23000km)

Kosten Schlüsseln sich wie folgt auf:

Longlife Insp. Service mit Mob. Garantie 41,00€ --> 1,4 --> 57,40€
Pollenfilter 18,00€
Schraube 1,02€
Ölfilter 14,80€
Wartungsöl Schlösser 1,02€
Motorenöl Longlife 13,90 --> 4,6 --> 63,94€
Universalreiniger 2,52€


Macht zusammen:
Material: 101,68€
Lohn: 57,40€

Zusammen mit Steuer: 189,31€

Finde ich recht okay für den Service.

Bin voll zufrieden.

Inspektion beim OII TSI 1.4 Combi bei 30.600 km nach etwas mehr wie 2 Jahren:

LL-Inspektion 97,50
BF-Wechsel 37,50
BF 12,43
Kühlmittel 2,85
Schraube 1,43
Ölfilter 14,96
Staubfilter 19,23 (bisher alles ohne MwSt)

ergibt Gesamtbreis (inkl. MwSt): 221,22

Öl habe ich selbst mitgebracht (5l für 47 EUR, wovon nur 3,8 reingeschüttet wurden), Öl-Entsorgung war wohl kostenlos, kostenloses Waschen war auch dabei und auf Garantie wurde noch der Türgummi wegen Windgeräuschen gewechselt. Insgesamt bin ich zufrieden mit dem Skoda-Service in HN.

Da hast du mit deinem ja die 30000km geschaft. Bei mir stehen jetzt wieder 24400km oder 5xc Tage. Wer weiß was da wieder Kodiert wurde.

was meinst du mit deiner Frage, ob jemand weiß was da codiert wurde?

Das Serviceintervall hängt u.a. von Deiner individuellen Fahrweise und Streckenlängen ab.

Das ist mir klar, aber 500 km nach der Durchsicht anzuzeigen, das es nur noch 24400 bis zum nächsten sind, ist schon eigenartig. Bei täglich 20km Arbeitsweg hin und 20km zurück, meist Landstrasse. Wollte wissen, ob man da beim Codieren auch falsche Zahlen eingegeben habe kann. Sind ja auch nur 5xx Tage und kein 730 Tage.

misterhamburg hat geschrieben:was meinst du mit deiner Frage, ob jemand weiß was da codiert wurde?

Das Serviceintervall hängt u.a. von Deiner individuellen Fahrweise und Streckenlängen ab.

Ist für mich klare Abzocke.
Hatte das selbe bei meinem O2 TSI. Service nach 26000 KM.

Jetzt fahre ich A3 1.6 TDI (also auch VAG) und mein Service war bei genau 30000 KM und der nächste ist bei genau 60000 KM fällig.
Ganz egal wie ich fahre und das bei der selben Strecke wie mit dem O2 TSI.

Also müsste das beim O2 sicherlich auch gehen.....

Frage an die mit VCSD kann man das umstellen?

Da kann man nichts einstellen, auch keine "km bis zu Service". Man kann ledeglich zwischen LongLife und festem Intervall wählen. Die km bis zum Service ergeben sich aus Fahrprofil und Umweltbedingungen, fertig.

Okay, dachte nur das man die "Grundkilometer" sowie die "Grundtage" bis zum Service irgendwo hinterlegen kann. Aber wenn das mit Longlife und festen Intervall erledigt ist, dann sollte es schon passen.