Skoda Octavia Forum

Servus TorstenW, 8)

danke dir erst einmal für deine sinnvollen Antworten
Also ich verwende, wie auf dem Bild zu erkennen VCDS 11.11.1

Hab schon über das VCDS Forum mitbekommen, dass Theresias im Urlaub ist. Na dann werde ich mich noch bissl gedulden, aber ein Paar Antworten auf das MSG hätten mich schon noch interessiert.

Wegen Helligkeitswert CH/LH, ja ist im ZSG, da werde ich vielleicht nächstes WE bissl probieren. Mal schauen, was es bewirkt.

Wegen Geschwindigkeitsschwelle zur Zieleingabe, achso... hab ich komplett deaktiviert in der Codierung. Dachte hier erst an TV-Free, aber dass soll ja so nicht möglich sein.

Bremsassistentunterstützung auf "gross" abändern

hab ich gemacht und er Bremst jetz viel besser !

-Stg 03 Bremsenelektronik > Funktion 10 Anpassung > Kanal 9 > Wert 0 (Standard) auf 2 ändern

Es passiert im Grunde nur eines, man muss dann entsprechend weniger Pedalkraft aufwenden um die gleiche Bremswirkung wie bei Standard zu erzielen. D.h. es wird durch die Codierung die Intensität der Bremsunterstützung verändert.
Dies ist zum Beispiel für Behinderte gedacht die nicht soviel Pedaldruck aufbauen können.


MfG
TI1974GER

Habe vorhin mit einem Kollegen zusammen, der sich VCDS für seinen Caddy gekauft hat, versucht, ein paar Dinge zu codieren.

Kann es sein, dass mit dem FL, genauer gesagt MJ2012 folgende Dinge nicht mehr möglich sind oder beim o2 generell noch nie waren?
Sonst haben wir es nur einfach falsch gemacht.

- Schliessen der Fenster per FFB und zwar nicht durch Gedrückthalten, sondern nur ca. 2s drücken, dann los lassen, Fenster fahren ganz hoch. Haben Komfortschliessen aktiviert, ich muss aber permanent gedrückt halten. Bei unserem VFL hatten wir das aktiviert. Sowohl für Öffnen als auch für Schliessen, wenn ich mich recht entsinne.
- Aktivieren Gurtwarner Beifahrer? Den hat unser Fabia, MJ 2007 sogar. Kann es sein, dass der o2 selbst als FL gar keinen Sensor dafür verbaut hat?
- die zweite Nebelschlussleuchte ist wohl nicht mehr verbaut und daher nicht mehr aufgeführt und aktivierbar?
- SRA mit 2,5s Verzögerung geht wohl mit dem aktuellen Steuergerät nicht mehr? Nur noch ein oder ganz aus, richtig?

Hallo Jopi!

4mal: Ja, geht nicht mehr, bzw. Gurtwarner Beifahrer war nie verbaut.

Schade. Aber dann ist es eben nicht zu ändern.
Danke.

So, CH/LH auf NSW ist konfiguriert. Geht an, sobald Schlüssel gezogen wird, nicht erst, wenn Tür geöffnet wird.
BC angepasst. Zeigte 5,2l statt realistischer 5,7l (nach 1001km ca. 57l getankt). Wird beobachtet...
Notbremslicht auf Blinker und Bremsleuchten codiert.
Sonst geht ja nicht mehr allzu viel, leider. Zumindest nichts, was mich interessiert hätte oder nicht auch über MFA konfigutiert werden kann.
Schade, denn ebim VFL waren wirklich einige sehr praktische Dinge dabei.

Jopi hat geschrieben:So, CH/LH auf NSW ist konfiguriert.

Ich dachte, gerade das geht nicht? kannst du mir mal die Änderunge posten oder einen Link dazu geben?

Doch, das geht. Zumindest beim Facelift. Habe es hier aus dem CH/LH Zusammenfassungsthread. Ich glaube, auf S. 13 hat es jemand gepostet.

Viola, äh, voilà:

http://www.octavia-forum.de/forum/viewt ... 04#p648704

Tränenwischen hinten haben wir noch eingestellt.

CH/LH auf NSW ist konfiguriert

Hallo zusammen,

ich habe meinen Scout mit LED-TFL anstatt NSW bestellt. Würde das dann trotzdem funkionieren?

MfG

Hi

Wenn keine Nebler verbaut sind,kann man auch nix ansteuern
Ein verlegen auf das LED-TFL geht meines Wissens nicht.