Skoda Octavia Forum

Ja wenn ich das noch wüsste. Ich meine, das wäre in einem B+B in der Nähe der Killowen-Church-Ruine gewesen....wir waren da 3 von 14 Tagen , sind so rumgereist und haben hier und da genächtigt. Ist aber ewig her, Ende der 90er.... Wir sind mit dem Auto hin, das war echter Stress.

Ein Geheimtip war das B+B hier: http://www.cliffordhouse.ie/
Nur geil....Aus dem Schlafzimmerfenster konnte man 100 Meter runter zum Strand sehen, direkt oben am Cliff...Klasse...

habe mir heute welche bei ATU gekauft sind zum Schrauben und kosten 16.95€ pro stück

Hier mal ein paar bilder

Sieht gut aus....und sind ein bischen weiter rein als meine, das gefällt mir. Das einzige, was bei den originalen noch schöner ist, ist dass das Ende der Rohre die Rundung der Stosstange beschreibt, was man aber nur von oben sieht.

SvenFa hat geschrieben:habe mir heute welche bei ATU gekauft sind zum Schrauben und kosten 16.95€ pro stück

Hier mal ein paar bilder

Sieht schick aus.
Ich gehe mal davon aus, dass die Originalen Rohre abgesägt werden mussten, oder?
Welchen Durchmesser für den Anschluss an den Originalen Rohren muss ich denn da kaufen?
Beim ATU haben die ja ne recht große Auswahl mit verschiedenen Durchmessern.
Wäre nett, weitere Informationen zu bekommen.!

Ja, die müssen abgesägt werden. Der Durchmesser der Rohre ist 50 mm beim 1,9 TDI und 55 beim 2.0 TDI, wenn ich meine Bedienungsanleitung richtig in Erinnerung habe. Ich kann heute abend mal nachsehen.

Ein Tipp: Meine waren trotz Skoda zu lang. Halt sie erstmal dran und schau, wie das hinhaut und sag der Werkstatt dann, wieviel sie absägen müssen, denn bei mir haben sie da nicht nach geschaut und es einfach drangescheisst. Ich hätte es gerne gehabt, wenn die bündiger mit der Stosstange wären. Die Skoda-Rohre sind bis an den Topf draufgeschoben, mehr geht also nicht. Man hätte die vorher kürzen müssen, was die Werkstatt, da nicht explizit drum gebeten, nicht gemacht hat. Aber so geht auch in Ordnung...deswegen wieder abtrennen und abschneiden finde ich etwas viel Aufwand. Bei Dido auf Seite 4 kann man es schön sehen, da sitzen sie so, wie ich es wollte. Er hat allerdings auch den TDI ohne DPF, vielleicht hat der nen anderen Endtopf. Und bei meinem stand der 77 kW nicht in der Kompatibilitätsliste, nur der 75 kW...

Bei den ATU-Rohren, zumindest dem, was ich hab, gehts auch ohne kürzen

kann mir jemand den durch messer der endrohre von den tsi modellen nennen

Waren das nicht 55mm? Bin mir aber nicht 100%ig sicher!

Am Montag werden bei meiner 1. Inspektion die Originalen Skoda Anschweißblenden montiert. Hab die Nase voll von gammeligen Edelstahl(angeblich)endrohren.

Gute Entscheidung, sieht wirklich deutlich besser aus. Achte aber drauf, dass die das weit genug draufmachen. Bei mir stehen die Rohre 2 cm zu weit raus, was nicht ganz so gut aussieht....meine Blende, obwohl Skoda, ist zu lang und hätte etwas gekürzt werden müssen, was die WS natürlich nicht gemacht hat....und das jetzt noch zu ändern, ist halt bei angeschweisster Blende aufwendig.

Der TDI hat übrigens 55er Rohre, wenn ich mich recht erinnere....