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Verfasst: 17. Oktober 2006 18:05
von Mackson
Um die Regeneration mitzubekommen, muss man aber schon im Schleichmodus unterwegs sein?!?
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Wenn man mit 170 km/h über die BAB brettert ist da nix zu merken - evtl. könnte man sich einbilden das er etwas schlechter beschleunigt, das war's aber auch schon...
Gruß M.
Verfasst: 17. Oktober 2006 18:06
von bones*79
Jopi hat geschrieben:Wie, Du hast Flöhe im Auto!
Ich bin da aufgrund negativer Erfahrungen mit einem.
Die wohnen klimatisiert in der Jumbo-Box
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Verfasst: 17. Oktober 2006 18:07
von bones*79
Mackson hat geschrieben:Um die Regeneration mitzubekommen, muss man aber schon im Schleichmodus unterwegs sein?!?
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Wenn man mit 170 km/h über die BAB brettert ist da nix zu merken - evtl. könnte man sich einbilden das er etwas schlechter beschleunigt, das war's aber auch schon...
Gruß M.
Da merkt man gar nix, weil der passiv regeneriert.
Wir wissen alle, daß Euer Firmenpassat getreten wird
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Es kann und will nicht jeder permanent mit Gas über die AB.
Ups, Doppelpost
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Verfasst: 17. Oktober 2006 18:08
von Jopi
Gibt es auch privat gefahrene Passat?
Sorry für den blöden Witz.
Irgendwie ist aber das DPF- Problem bisher nicht bei allzu vielen RS TDI, die neu hier sind, aufgetreten, oder täuscht mich mein Eindruck?
Verfasst: 17. Oktober 2006 18:10
von bones*79
EMIL hat geschrieben:Ich darf morgen gleich in die Werkstatt
Abgasanlage leuchtet und geht nicht wieder aus gestern war noch nix, und das bei 900 Km
Von euch einer schon gehabt?
freestyler2045 hat geschrieben:Bei mir hat nach 2000 Kilometern "Fehler in der Abgasanlage" geleuchtet. Der Händler konnte nicht finden, hat den Fehlerspeicher gelöscht und nun ist die Lampe wieder aus (bin jetzt bei 2400 Kilometern). Soll z.B. auch dann mal vorkommen, wenn man ihn absaufen lässt, nunja, das wars bei mir eher nicht, egal.
Verfasst: 17. Oktober 2006 18:16
von Jopi
Das sind 2, aber wir haben doch hier mittlerweile viel mehr RS TDI, oder nicht?!
Nun ja, warten wir es ab!
Verfasst: 17. Oktober 2006 18:21
von Mackson
bones*79 hat geschrieben:.. Da merkt man gar nix, weil der passiv regeneriert.
Wir wissen alle, daß Euer Firmenpassat getreten wird
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Es kann und will nicht jeder permanent mit Gas über die AB. ...
Schon klar, aber 170 km/h Tempomat fahre ich auch mit dem O². Treten fängt bei >200 km/h an...
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Sagen wir, er wird strafff bewegt. 8)
Gruß M.
PS: Wie kommst Du auf Firmen-Passat?
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Verfasst: 17. Oktober 2006 18:22
von bones*79
+ RuHe,
immer noch ne recht hohe Quote.
Ich habe heute 5tkm geknackt und seit Langem keine Probleme mehr
Morgen fahre ich zu einem Kongress nach Hannover, habe heute nochmal vollgetankt, die letzten 700km Arbeitsweg war ein Schnitt von knapp über 6, da war ich selbst erstaunt.
Mal sehen, was er sich nach Hannover und zurück genehmigt, da geht es flotter voran
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Verfasst: 17. Oktober 2006 18:26
von Jopi
Warten wir mal ab, wenn wir hier 20 oder 30 oder mehr haben und wie sich das Phänomen insgesamt darstellt.
Verfasst: 17. Oktober 2006 18:29
von bones*79
Mackson hat geschrieben:
PS: Wie kommst Du auf Firmen-Passat?
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Weil es unlogisch ist, sich nebem einem O² TDI noch einen Passat TDI privat zu "halten".