Skoda Octavia Forum

Hallo.
Doch, das Update gibt es. Lies mal meine Beiträge auf Seite 47 und 48 in diesem Thread.
Ich kann das Update empfehlen.
Gruss
Markus

Hallo zusammen,
seit 4 Wochen besitze ich den Octavia 1,6 TDI/77kW und habe ein Problem:
Besonders bei kaltem und feuchtem Wetter gelangen im Stand an der Ampel Abgase in den Innenraum. Dann ist die Leerlaufdrehzahl trotz warmen Motors 1000 1/min und nicht ca. 800 1/min, wie bei normalem Betrieb. Manchmal schwankt die Leerlaufdrehzahl zwischen 800 und 1400 1/min!
Hat jemand Erfahrung mit diesem Problem?
Ich habe noch Neuwagengarantie und würde gerne vorab wissen, ob das Problem bekannt ist.
Vielen Dank im Vorrauf für die Antwort(en).
An sonsten bin ich mit dem Wagen sehr zufrieden.

Die Anfrage von Octavia2010 wurde hier angehangen.
Das "Problem" mit der Drehzahlanhebung ist bekannt und wurde hier von dickesb schon mal erläutert.

ich wollte ja heute die Probefahrt machen, fuhr voller Freude zum großen Skoda/VW Händler und siehe da "ne alle unsere Fz haben Sommerreifen, warum der Herr **** mit Ihnen einen Termin gemacht hat weiß ich nicht"

Dann hab ich mal nach dem SW Update gefragt, der Verkäufer wusste natürlich nichts, hat aber den Meistro angerufen und gefragt "da ist uns nichts bekannt".

Der RS-TDI stand im Showroom, heißes Teil gibt es den auch mit schwarzen Stoff Sitzen und schwarzem Dachhimmel? Mein RS-Fred wurde sofort geschlossen, habe keinen Bock wieder einen neuen zu eröffnen.

Mit der Probefahrt war es bei mir ähnlich.
Zitat: "Probefahrten sind derzeit nicht möglich. Es sei denn, Sie unterschreiben uns das, das Sie auf eigenes Risiko fahren."
Bin dann nochmal nen Tag später hingefahren, als die Strassen trocken waren. Ein anderer Verkäufer kam auf mich zu und fagte ob ich schon bedient werde. Den fragte ich, ob ich den eben fahren könne. War kein Problem.
Mangels Sprit konnet ich nicht weit fahren und sollte auch nur max 1h weg sein. Wegen Öffnungszeiten und so.
Meine Frage, was deswegen zu unterschreiben, wurde mit "Wir kennen uns doch, oder?" abgeblockt.
Gefahren - Gekauft 8)

Und ja, der RS TDI, der bei ihm stand, war schon Hammer
Aber 32T Taler sind zuviel des Guten.

1.6 tdi DSG --- kleines thermisches Problem?

42.000 km, der erste Winter, die ersten tiefen Temperaturen: -14°C

Starten, ab auf die Autobahn, Betriebstemperatur Wasser 90°C wird TDI-Mässig nach einiger Zeit erreicht,
Öl bleibt bei ca. 70°C, 130 km/ gefahren.
Nach 15 km herunter von der Autobahn, Überland + Ortschaften nach Hause gefahren - ca. 3 km.
Und siehe da: der Motor kann die Temperatur nicht halten.
Beim eintreffen zu Hause ist die Wassertemperatur auf 70 bis 75 °C gefallen, Öl war bei 68 °C.
Entweder ist das Thermostat kaputt oder der Motor hat ein kleines Winterproblem.
Der Effekt tritt bei Temperaturen ab - 8 bis - 8°C auf.

Hat da jemand Erfahrungen?

Wo ist denn überhaupt das Problem? Gibt es eine Fehlermeldung? Läuft der Motor unrund?

da liegt wohl an dem sehr hohen Wirkungsgrad des Motors, eventuell mal eine Pappe vor die Kühlöffnungen machen, so dass kein -15°C Fahrtwind den Motor erreicht.

Völlig normal, machen alle modernen Diesel bei diesen Temperaturen. Stichwort Wirkungsgrad...

Wenigstens ist der Bereich in dem der Effekt auftritt überschaubar.

Mausbär hat geschrieben:Der Effekt tritt bei Temperaturen ab - 8 bis - 8°C auf.