Skoda Octavia Forum

phili53 hat geschrieben:

oooooo hat geschrieben: Und sich dann noch den Schrott zulegen wollen!?

Bist du schonmal eins gefahren oder plapperst du einfach wie die meisten hier nur nach, was sie mal wo aufgeschnappt haben?

Ja, bin ich gefahren, oder besser gesagt "LEIDER GEFAHREN". Aber wenn es ihm im Winter auch "nur" auf die Optik ankommt, dann soll er machen.

Wie gesagt sind ja noch ungelegte Eier. Wenn es zu dem Winterauto kommt hat das genau so wenig PS wie der Skoda auch, im Winter fahre ich durch Schnee und Glätte doch eh langsam. Es geht also nicht um Performance. Aber wie gesagt, ungelegte Eier noch

Eines hatte ich noch vergessen. Wollte dir mal ein Kompliment mit den Kotflügeln machen. Der Übergang von der Stoßstange zum Radlauf ist echt super gelungen. Da scheitert es leider bei vielen. Der war bei mir beim Fabia auch nicht so gut gelungen.

Nette Fotos gefallen mir gut.Wenn du schon das Heckblech und die Heckklappe richten lässt,könntest du ja eventuell gleich über eine Rs Heckstange oder Faceliftstange nachdenken,glaube das würde sehr gut zur Front passen und wenn der Lackierer schon dabei ist,würde das eventuell gleich in einem Aufwaschen gehen.

Aja 20er ohne Tiefbett wären echt interessant,wie der Wagen mit anderen ausschauen würde,so wie z.b.die Mercedes Felgen die im Rs Forum angeboten werde.

Thema RS Heck, najaaaaa habe ja leider den Unfallschaden zum Teil schon repariert und die Heckstoßstange ist somit neu und frisch lackiert. Dahingehend wirds kein RS Heck geben. Dieses würde mir auch nur ohne Reflektoren ans Auto kommen (habe Sie ja in den RÜLIS) und ja, das ist mir zuviel Geld im Moment. Dennoch danke für den Tipp, hätte ich damals schon gewusst, dass ich auf RS baue hätte ich natürlich die RS bestellt .

@Manu:
Danke dir, hattest die Kotis damals bei A. Pfeffer machen lassen?

Also meine Kotis und die Stoßstange sind wie gesagt von Peppergrounds aus Ellrich (lustigerweise D. Pfeffer).
Bisher haben alle gesagt, dass Sie echt gelungen sind, und grade die Linienführung flasht mich auch, kann den Dirk nur empfehlen-guter Mann.

Denke für meinen Teil auch über einen Umstieg zu H&R-140mm, zu gegebener Zeit, nach.
Das gepfeffert hat keine Vorspannung mehr, und das ist beim Clubsport-140mm (was ein Vermögen kostet wohl auch so), außerdem gibts wenn es zu einem Fahrwerksneukauf kommt noch einige andere Gründe, welche hier jetzt aber nicht reingehören.
Aber da bin ich noch am überlegen.

LG

ne Kotflügel war so nen GFK Scheiss aus dem Erzgebirge. Wird mir so ne scheisse niemals mehr ans Auto bauen

Ja bei GFK Kram hat man ja auch mit dem Lack immer Probleme

Habe noch ein paar Teile zu verkaufen:

1) Schwarze Nebler mit oder ohne gelben Leuchtmitteln.
2) Frontansatz für alle Non-RS/Scout Modelle in schwarz lackiert
3) Gitter des Non-RS/Scout-unten in der Schürze-in schwarz lackiert
4) Außerdem meine Winterfelgen 7,5x18' ET 42 Audi A8 Schmiederad Gullideckel-in karminrot im November 13 lackiert- mit Dunlop Wintersport 225/40 R18 mit 2x4,5mm und 2x 5,5mm Profil, dazu Audifelgendeckel ebenfalls in karminrot mit goldenem Audilogo und einem 5. Dunlop Wintersport mit 6,5mm Profil, außerdem Traglastbescheinigung von Audi zum einschreiben.

Preise per PN, danke.

LG

kleines Video von mir und Martin.

https://www.youtube.com/watch?v=UqEs49DGW1U

Danke Morten
die nächsten Tage kommen dann auch noch die Bilder von dem Shooting online.

PS: Meine Klima geht wieder .

LG