Skoda Octavia Forum

Ne das war der Dunlop SP Sport Maxx DOT 2008.

@schmdan
Wie ist denn der V12 so? Fahrverhalten bei Nässe/Trocken/Kurve? Ich hatte mal Hankook und war von dem nicht so begeistert, bei 200km/h wurde das Fahrverhalten extrem schwammig.

stadtpirat hat geschrieben:Ich habe heute Dunlop Reifen mit geschlossener Innenflanke aber großen Profilblöcken mit extremen SZ gesehen. Ist also auch kein allheilmittel....

Was weißt du denn über die Nutzungsumstände? Ich vermute nicht viel.
Luftdruck, Laufleistung, Fahrprofil, Zuladung, Fahrstil, Achsgeometrie u. vieles mehr können zu diesem SZ geführt haben.

Grundsätzlich haben sich bei der Diskussion der Erfahrungsberichte hier zwei Hersteller herauskristallisiert, die auf dem Octi am wenigsten SZ produzieren.

Hankook u. Michelin.
Im Bezug auf den SZ ist es egal welchen du kaufst.
Welcher meine Favorit ist u. warum, sollte bekannt sein.

Fzg. Seat Leon
Reifen DOT 2008, Restprofil 5mm (Mitte und Außen), Innen 3mm.
Laufleistung im Jahr ca. 10.000km
Verschleißbild deutet auf richtigen Luftdruck hin
Pärchen jung keine Kinder, viel allein unterwegs, ruhige Fahrer

Ich habe die nämlich einfach mal angesprochen als ich gerade beim Reifenhändler war. Das hatte mich nämlich auch alles interessiert

Das mit Hankook und dem Michelin Reifen den Du jetzt in Rente schickst habe ich mitbekommen. Nur weil ein Reifen auf dem Octi kein oder wenig SZ produziert, heißt ja noch lange nicht das der Reifen auch sonst gut ist. Für den neuen Michelin kannst Du ja leider noch keinen Langzeitbericht vorlegen. Den Hankook haben ja ein paar wenige schon ein paar Kilometer getestet, weshalb ich vorhin bei schmdan mal nachgefragt hatte.

Wenn dich die Argumente hier alle nicht überzeugen, kaufe von mir aus einen x-beliebigen Reifen, möglichst billig, und nerve hier hinterher nicht rum, dass der Reifen shize ist.

Liegt halt am Fahrwerk.die Reifen kommen nur mehr oder weniger damit klar.
Ich werde erstmal die Serien 17" fahren sind ja Bridgestone drauf.die werden wahrscheinlich bis zum Herbst halten dann kommen Michelin. Mal schauen ob die Sportabstimmung hilft

Wie sieht es mit den Conti SportContact5 aus?
Jemand Erfahrung mit?

Hab die beim Kauf von Händler drauf gekriegt, samt neuer Achvermessung/-einstellung (TPI von Skoda).

stadtpirat hat geschrieben:
Nur weil ein Reifen auf dem Octi kein oder wenig SZ produziert, heißt ja noch lange nicht das der Reifen auch sonst gut ist. Für den neuen Michelin kannst Du ja leider noch keinen Langzeitbericht vorlegen. Den Hankook haben ja ein paar wenige schon ein paar Kilometer getestet, weshalb ich vorhin bei schmdan mal nachgefragt hatte.

Ich denke, mit den hier genannten Reifen machst Du sicherlich nichts verkehrt.
EVO S1 war schon OEM-Reifen beim Audi A3(PQ35, gleiches Fahrwerksgeometrie) in 225/45 R17.

Ich bin und war mit dem EVO V12 sehr zufrieden. Wobei da immer alles relativ ist, weil man selten in den direkten Vergleich mit einem anderen Reifen auf dem selben Fahrzeug kommt. Also heißt es, sich etwas an den Testberichten orientieren. Hier schneiden die Hankooks immer recht gut ab. Hinzu kommt dann beim Octavia immer noch die SZ-Empfindlichkeit. Mit diesen Faktoren ergibt sich dann bei mir die Reifenwahl. Ergo: Der V12 ist sicherlich nicht mehr der jüngste, aber er funktioniert auf (meinem) Octavia sehr gut. Deswegen fahre ich ihn auch.

Ein bisschen Lesestoff zum Thema UHP. (Englischkenntnisse vorausgesetzt)
http://www.caranddriver.com/comparisons ... rt-page-10
http://www.caranddriver.com/comparisons ... rison-test

Hallo Gemeinde,
das Problem hatte ich leider auch: von Skoda gibt es dazu keinerlei Auskunft nur freche Antworten a la : Selbst schuld!
Ich habe seit 2007 nur noch Michelin Reifen (Sport Pilot 2 und 3) drauf und der läuft wie es sein soll und klebt in den Kurven.
Auch im Winter Michelin. Die sind zwar etwas teurer, aber halten so ca. 90 - 100.000 Km. Manchmal fahre ich etwas ruppig und auch manchchmal etwas schneller, also kein "Reifenschoner". Meine Freundin beschwert sich des Öfteren!
Durch die hohe Haltbarkeit rechnet sich das für mich. Hatte ursprünglich mal Bridgestone Potenza (Originalbereifung) hab sie nach 20 000 Km runtergeschmissen, weil das Rumpeln der Sägezäne jede Unterhaltung während der Fahrt unterbunden hat. Auch Radiohören war nicht mehr zumutbar.
Dunlop leider auch sehr teuer und sehr hoher Verschleiß. Bei 45 000 Km noch 2mm Profil.
Firestone: Rutschgefahr im Regen und Aquaplaning wenn schneller als 80 Km/H. Unfahrbar!
Michelin: leider das ultimative Fahrerlebnis. Nach 255 000 Km auf der Langstrecke (Autobahn und Landstraße) täglich 200Km! kann ich nur noch Michelin empfehlen. Gott sei Dank habe ich die Michelin gefunden und draufgemacht.
Mein Reifenhändler sagt bei Audi A3 und A4 und Golf 5 ähnliche Probleme.
Ist halt leider die Realität! Auch wenn es erstmal dem Gelbeutel wehtut, aber dafür ist der Kilometerpreis wesentlich niedriger!

Danke für die Erfahrung, dann werde ich den Pilot Sport 3 mal ordern um den SZ ein ende zu setzen. So viel teurer ist der in 225/40 R18 ja nun auch nicht