Skoda Octavia Forum

Unsere GY UG7 sind übrigens auch nach 2 Wintern noch top, vom Profil her.
Lt. ATU können wir damit u.U. noch diesen und einen weiteren Winter fahren. Mal sehen, wie sie im ca. April aussehen. Haben jetzt ca. 30000km runter.

Kurzer Zwischenbericht: Bin heute 320km gefahren mit den Dunlop 3D, echt Top, keine Laufgeräusche, man denkt man hat Sommerreifen drauf.

(225/40R18 3,0 Bar (1.8TSI))

Gruß Stephan.

Mal zum Druck. Der Reifen verformt sich erst ab 4 bar und mehr. Zwischen 2,8 und 3,2 bar merkt man keine spürbaren Unterschiede. Und es wird wohl auch nur im minimalsten Messbereich liegen. Vor allem bei 225er Breite!!


MFG

Semperit Sport Grip in 195/65 R15.
Und die sind besser und ruhiger als die Sommerräder die ich drauf habe.

hennetdi hat geschrieben:Zwischen 2,8 und 3,2 bar merkt man keine spürbaren Unterschiede.

In wiefern nicht? Ich bemerke auf jeden Fall einen Unterschied im Federungskomfort zwischen z.B. 2,4 und 2,9 bar. Darüber hinaus bin ich noch nicht gegangen.

Also ich fahre Sommer ( Pirelli PZero Rosso) wie Winter ( Hankook W300 Icebear ) 225/40/ R18 und rundherum immer 2,5 bar.

Die Hankook haben ein kleines Nässeproblem beim Anbremsen aus hohen Geschwindigkeiten, wo das Auto kurz etwas schlingert, ansonsten okay.

Mir ist schleierhaft, wie man bei 3 bar noch sowas wie Restkomfort haben kann.
Zumindest bei mir mit Sportfahrwerk, - 40 mm Federn, bzw. v. 30/h. 40 mm Spurplatten wären 2,8 bar schon grenzwertig.
Vermutlich hat der Octavia trotz gleicher Plattform einen längeren Radstand.

Jopi hat geschrieben:Unsere GY UG7 sind übrigens auch nach 2 Wintern noch top, vom Profil her.
Lt. ATU können wir damit u.U. noch diesen und einen weiteren Winter fahren. Mal sehen, wie sie im ca. April aussehen. Haben jetzt ca. 30000km runter.

Ich hoffe doch Du hast deine Reifen nicht dort gekauft und auch noch geglaubt was man Dir dort erzählt(von wegen 10€ pro reifen rabatt ).

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Habe meine Winterschlappis nun auch drauf(Dunlop 3D 225/45/17 H91) und muss sagen bisher sind se top.
Soll ja diese Woche bei uns Schnee runterkommen, na mal sehen wie es dann ist.
Luftdruck habe ich wie im Buch angegeben drin, 0,2 Bar mehr als im Sommer.

Grüssle

drizzit hat geschrieben:Ich hoffe doch Du hast deine Reifen nicht dort gekauft und auch noch geglaubt was man Dir dort erzählt(von wegen 10€ pro reifen rabatt ).

Warum sollte ich Reifen nicht bei ATU kaufen?
Das Angebot war gut, bei Kauf eines Komplettradsatzes. Auch verglichen mit Online-Angeboten.
Ich weiss, dass ATU bei vielen einen schlechten Ruf geniesst und ich kann das auch für manche Filialen bestätigen. Aber nicht für jede und für jeden Mitarbeiter. Wie bei vielen anderen (allen?) Firmen auch gibt es gute und schlechte Mitarbeiter.
An 10 Euro Rabatt kann ich mich nicht erinnern. Ist ja 2 Jahre her.
Aber allgemein verstehe ich Deinen Smilie und Deinen Sarkasmus nicht. Kannst Du mir den näher erläutern?

Aktuell habe ich Michelin Pilot Alpin (205 55 16) auf Alu und bei meinem neuen RS werde ich Michelin Primacy Alpin ebenfalls in 205 55 R16 und Alu haben

Darf man hier auch Fragen reinstellen? Dann hätte ich nämlich eine...

Da mein neuer Octavia RS genau im Winter kommt und ich dann natürlich auch noch für diesen Winter welche kaufen muss, überlege ich im Moment noch, welcher Hersteller es wird... Bei meinem aktuellen Fabia bin ich Goodyear UG7 gefahren und war sehr zufrieden mit den Reifen.

Nach den neuesten Testberichten ist der UG7+ ja immer noch einer der besten Winterreifen im Test. Allerdings ist auch Michelin nicht wirklich schlechter, ganz im Gegenteil. Laut Test soll der Michelin einen geringen Verschleiß haben als der UG7+.

Jetzt meine Frage:
Lohnt es sich 30€ zu investieren und den Satz Michelinreifen zu kaufen?
Oder ist der Unterschied im Verschleiß gar nicht so hoch? Ich fänd es super, wenn bei den diversen Testberichten z.b. angegeben wäre, wieviele km die einzelnen Reifen durchhalten. Dann kann man hinterher viel besser entscheiden, ob man ein paar Euro mehr investiert oder nicht.

Danke für eure Hilfe!