Skoda Octavia Forum

Don Jusi hat geschrieben:Es ist natürlich nicht billig, aber evtl. haben hier ja einige Interesse an den Ergebnissen von "Was bringt wie viel oder bremst es sogar?". Ich hab mir sogar überlegt, eine kleine Sammlung zu veranstalten bei dem jeder Interessent z.B. 5,- Euro spendet. Ab 30,- Euro würde ich den Rest übernehmen (dürfte mind. 136,- Euro kosten) und ich würde die Diagramme allen hier zur Verfügung stellen.

Hut ab, das ist mal ne Idee! Warum sind darauf nicht schon andere gekommen die hier im Forum ihr Wissen und ihre Erfahrungen bisher unentgeldlich zur Verfügung stellen.

Und nun im Ernst. Dir ist aber schon bekannt, dass Dir diese Plattform, das Octavia Forum, unentgeldlich zur Verfügung gestellt wird!? Das Du umsonst Rat und Hilfestellungen bekommst! Solltest Du wirklich solch eine Aktion starten und öffentlich zu "Spenden" für Dich aufrufen wird Dein Account umgehend gesperrt.

Es ist halt so, dass wenn ich mit den ganzen Umbauten tolle 170 PS habe, aber nicht weiß, ob das Originial womöglich 172 PS hatte, ich theoretisch gar nichts weiß. Und das will ich auch nicht (und wohl keiner hier).

Und denn meisten und mir ist es völlig wumpe wieviel Du in Dein Projekt investierst und was dabei heraus kommt!

das Programm hört sich gut an!

Das mit der Leistungsmessung hätte ich auch machen sollen, aber wie es so ist, überhaupt nicht drangedacht.
Bin aber auf das Resultat gespannt, wie so einige Andere best. auch.

Finde die Reihenfolge wie du es vorhast genau richtig, ist leider nicht ganz billig.

Eine Frage zu der Rad/Reifen Combi, welche größe hast du denn?
Ich hab noch ein Satz Spurverbr. VA 30mm HA 40mm von H+R ABE Nr. 40555712

Die Neuen/Alten Teile würd ich einfach mal reinsetzen ( in der Bucht ) irgendein D..fm..n kann die best. gebrauchen.

Olli

Wenn er die gebrauchen kann, ist er doch bestimmt kein D..fm..n.

hast auch recht, falsch ausgedrückt...
es gibt für alles ein Käufer!

Olli

Chief hat geschrieben:Hut ab, das ist mal ne Idee! Warum sind darauf nicht schon andere gekommen die hier im Forum ihr Wissen und ihre Erfahrungen bisher unentgeldlich zur Verfügung stellen.

Tu ich doch auch und zwar gerne. Wer was wissen möchte, was ich auch weiß, wird keinenfalls abgewiesen.

Und nun im Ernst. Dir ist aber schon bekannt, dass Dir diese Plattform, das Octavia Forum, unentgeldlich zur Verfügung gestellt wird!? Das Du umsonst Rat und Hilfestellungen bekommst! Solltest Du wirklich solch eine Aktion starten und öffentlich zu "Spenden" für Dich aufrufen wird Dein Account umgehend gesperrt.

Schon klar. Aber bitte: Ich will kein Geld verdienen sondern dachte, es gäbe evtl. weitere Leute, die das interessiert für was ich nicht mal nur eben 5 Euros ausgebe und was auch für mich durchaus eine überlegenswerte Aktion ist, die sich andere sparen. Aber:

Und denn meisten und mir ist es völlig wumpe wieviel Du in Dein Projekt investierst und was dabei heraus kommt!

....damit ist ja alles gesagt. Entschuldige bitte.

Übrigens Leute: Wenn irgendeiner eine ähnliche Idee mit den genannten Teilen hat(te), bitte PN an mich, ich beteilige mich gerne! Und wie gewünscht sollte das nicht über's Forum laufen.

1-1-2 hat geschrieben:das Programm hört sich gut an!

Das mit der Leistungsmessung hätte ich auch machen sollen, aber wie es so ist, überhaupt nicht drangedacht.
Bin aber auf das Resultat gespannt, wie so einige Andere best. auch.

Finde die Reihenfolge wie du es vorhast genau richtig, ist leider nicht ganz billig.

Gut, dass doch jemand Interesse hat. Also das mit dem Luffi ziehe ich wohl durch. Ein Händler hat mir diese Antwort geschrieben (zur K&N-Box):

ob das Auto spritziger wird kann man so nicht bestätigen. Das hängt von vielen Faktoren ab. Auch beim ansprechverhalten kann man keine genauen Angaben machen. Wir haben einen Test mit einem starken Motor einem Golf 6 GTI durchgeführt und einen Zuwachs von 9 PS gemessen gegenüber dem Serienfilter. Dies kann aber bei jedem Motor und Fahrzeug anders ausfallen. Ein Sportluftfilter wird meist in Verbindung mit einer Leistungssteigerung oder einem Sportauspuff verbaut, um den Motor dann unter Volllast mehr kalte Luft zur Verfügung zu stellen.

Klingt doch gut! Der GTI wird sicherlich einen besseren Luffikasten haben als mein 1,8 TSI - aber wer weiß? Wenn mehrere Leute Interesse am Luffikasten haben, bitte melden, dann kann ich 2, 3, 5 ober mehr anfragen. 8)

Eine Frage zu der Rad/Reifen Combi, welche größe hast du denn?
Ich hab noch ein Satz Spurverbr. VA 30mm HA 40mm von H+R ABE Nr. 40555712

Ich habe 7x17 auf Skoda Cepeus mit ET 54 und 225/45R17. Mir wurde gesagt, dass die alte ABE wohl nicht mehr gilt und es z.B. bei der HA mit 30 mm Probleme gegeben hat, weshalb man die ABE zurückzog. Nun muss man das doch eintragen lassen. Maßnahmenfrei sind wohl nur 24 mm hinten, vorne 3 oder 5. Ich würde wohl erst mal nur hinten was machen. Vorne sieht es ja schon ganz passabel aus und ob man 5 mm wirklich sieht?

Stell Dein Angebot in die Bucht!
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Hi,
was willstn für nen Airintake System kaufen?

lino hat geschrieben:Hi,
was willstn für nen Airintake System kaufen?

Entweder das raid HP Maxflow pro z.B. bei:

http://milotec.de/index.php?cat=c394_Pe ... 4923bcd94e
Artikel 521001 (hier sind 9 PS beim GTI drin)

oder eine K&N 57s Performance Airbox, z.B.:

http://www.kn-filter-shop.de/040.060.01 ... b-3-07.htm

Jetzt wäre es halt toll zu wissen, welche Box am meisten bringt. Aussehen ist für mich zweitrangig. Werde mich mal auf der Tuning World umhören oder finde vielleicht vorher noch was aussagefähiges.
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ganz ehrlich, gut das der Wagen eine Haube hat.
Von der Optik her sind die Beiden echt bescheiden!

Ich weiß das mein System knapp ein Hunni mehr kostet aber von der Effektivität her würd ich ihn dir auch empfehlen.
Das System geht halt schon vom Turbo los mit größerem Durchmesser der Rohre, der Luftsammler ist direkt im Luftstrom.

http://www.dbilas-shop.com/Produkte/Flo ... o::16.html

Olli

1-1-2 hat geschrieben:ganz ehrlich, gut das der Wagen eine Haube hat.
Von der Optik her sind die Beiden echt bescheiden!

Naja, der K&N ist halt optisch zurückhaltend aber immer noch besser als das Original. Der Raid dagegen ist imho schon ein Hingucker (wer's braucht - mir nicht ganz so wichtig).

Ich weiß das mein System knapp ein Hunni mehr kostet aber von der Effektivität her würd ich ihn dir auch empfehlen.
Das System geht halt schon vom Turbo los mit größerem Durchmesser der Rohre, der Luftsammler ist direkt im Luftstrom.

http://www.dbilas-shop.com/Produkte/Flo ... o::16.html

Nicht zulässig, kommt nicht in Frage.

Der dbilas dynamic FlowMaster Sportluftfilter besteht aus einem K&N oder BMC Plattenfilter (nicht geölt) in einem geschlossenen Filtergehäuse.

Dieses Produkt ist im Bereich der StVO nicht zugelassen

Außerdem würde ich jetzt tatsächlich erst mal auf den Prüfstand damit. Hier kannste z.B. hin:
http://www.dekra.de/de/web/essen/757