Skoda Octavia Forum

Octi_TDI hat geschrieben:Ich fahre ...

Falls der Eintrag in deinem Profil, im Bezug auf das von dir bewegte Fahrzeug (1U), noch stimmt, sind deine Erfahrungen hier irrelevant. Hier geht es um den SZ beim 1Z!

Das mag sein, jedoch sind auch beim 1U die Brückensteine scheinbar nicht der Hit, auch wenn es ein etwas anderes Fahrzeug ist.

Mittlerweile sind neue Hinterreifen drauf (welch angenehme Stille.........) und eine Achsvermessung/-einstellung wurde auch durchgeführt.
Bei den Eingangswerten ist mir allerdings schlecht geworden!
Hatte noch jemand so stark vom Sollwert abweichende? Kann das sein???

Komisch bei mir sind andere Sollwerte aufgeführt. Und ich habe gerade gesehen, dass nach der Vermessung der Sturz vorn und hinten nicht stimmen
Haben Combi`s und Limo`s verschiedene Werte?

Danke für deine Reaktion!
Jetzt bin ich nur noch verwirrter...
Kann irgendjemand weiterhelfen???

hypokratis hat geschrieben:
Die Ursache ist, daß die hintere nicht angetriebene Achse nur geschleppt und gebremst wird, aber kein Vortriebsmoment entwickelt. Daher nutzen besonders Blockstollen orientierte Reifenprofile an der Blockkante entgegen der Drehrichtung stärker ab und auf der Blockstollenkante in Radlaufrichting entsteht eine abriebarme Zacke, der "Sägezahn". Bie Breitreifen vornehmlich auf der inneren Laufstreifenhälfte, weil die Hinterachse des 1Z knapp 2° negativen Sturz hat.
Gruß Micha (hypokratis auch kathetermichel)

Ist die Problematik bei den 4x4 Fahrzeugen dann automatisch kein Thema?
Ich fahre zu wenig Kilometer um eine Abnützung zu bemerken.
Mein Octi hat den Vredestein Ultrac Sessanta XL in der Dimension 225/40 R18 RF 92Y.

Hi Leute,

ich habe seit Letzten Jahr Mai an der Hinterachse von meinem Octi die Zusatzfedern der Filrma MAD verbaut damit ich im Anhängerbetrieb auch noch mal eine Bordstenabsenkung runter komme ohne das meine AHK aufsetzt. Jetzt habe ich im April wieder die Sommerreifen drauf gemacht und dabei ein Sägezahn- Muster in der Lauffläche entdeckt, kann es wohl an der geänderten Fahrwerkssituation liegen oder einfach an Überlastung? Ich habe Michelin Sommerreifen in der Dimension 225/45 R17.

Oder kennt jemand auch dieses Problem bei Combi mit AHK?

Mein Reifenhändler sagte mir das beim VW Golf Plus dieses Problem fast immer auftritt.

Würde mich sehr über Antworten und Meinungen freuen.

Bis dahin Gruß
Florian

@Florian153, einfach die 56 Seiten dieses Threads durchlesen, wo ich Deine Anfrage eingefügt habe.

Nur eine kurze Entscheidungsfrage in 225/40 R18 für Octavia II RS TDI Combi:

Conti SC 5 oder Michelin PS3 ??

Der neue Conti SC5 ist doch vom Profil her gesehen eher untauglich oder?

Ich habe die Michelin SP3 und kann die bisher bedenkenlos weiter empfehlen.