Skoda Octavia Forum

Beim Octavia kannste jetzt mit Doppelendrohr die beiden Diesel und die beiden TSI's erwarten. Ich behaupte mal 1.9 TDI und 1.8 TSI gleichen sich was Leistung / Beschleunigung angeht in keinster Weise.
Dem Mercedes heute haben die Buchstaben TSI allerdings auch nix genutzt, hat mich überholt .. und sich dann gewundert, wieso ich ihn anschließend wieder überholt hab. Ich hasse es, wenn man in einer 70er-Zone + Überholverbot stehen gelassen wird. Bis 140 hat er mit beschleunigt, danach ging ihm entweder die Puste aus, oder er wollte nichtmehr

beim diesel sind doch die rohre nach unten gerichtet oder?

sry für ot

Ich meinte mal gelesen / gesehen zu haben, das bei den neueren Modellen / FL die Endrohre ebenfalls grade sind .. zumindest beim 2.0 TDI. Bei früheren Modellen waren sie, wie alle TDI beim VAG, nach unten gebogen.

das problem ist ja, dass wir uns nicht entscheiden können, ob sie wieder dran sollen oder nicht.
ich meine nicht ran, männe meint ran.

und dann soll er auch gleich noch die chromleiste bekommen (ich bild mir ein ist sicherer,eine art schutz, falls ich den kinderwagen mal nicht ohne aufhauen raus kriege) und männe möchte noch nen anderen auspuff hinten rauf.

und da ist jetzt die frage, passt das oder nicht. nur octavia dran lassen wäre auch ne möglichkeit. weil das ja auch chrom ist beide schriftzüge. mmh...????

Lani hat geschrieben:Bin kein Fan von ' cleanen ' Hecks, hab bei mir noch Octavia + TSI stehen. Kann ruhig jeder sehen, was vor einem fährt ..

TSI würde ich auch dran lassen, MPI nicht.

gehts bei euch auch um was anderes wie die schnelligkeit des autos?

gehts doch , der MPI is nicht umweltfreundlich^^

ja, die Länge........















des durchzugs und die nm nartürlich

gehts bei euch auch um was anderes wie die schnelligkeit des autos?

ja, die Länge........















des Durchzugs - und die nm/min nartürlich

daBlue hat geschrieben:gehts doch , der MPI is nicht umweltfreundlich^^

na und. solange er ne grüne 4 drin hat ist mir alles andere egol.