Skoda Octavia Forum

Komm ich gerade nicht ganz mit.

5x 7,11€ = 35,55€ ohne Versand

+ 6,90€ Versand = 42,45€ total

@Klinke
Da du das Öl ja nur mit Versand bekommst u. demnach auch für die 5L 42,45€ bezahlen musst, kostet dich das Öl eben 8,49€ je Liter u. nicht wie du schreibst 7,11€.
Aber 8,49€ je Liter ist immer noch recht gut.

Ach so, ok jetzt raff ich deinen Gedankengang.

ich nenn hier natürlich den totalen Preis. Aber den Ölpreis sehe ich dennoch gern alleinstehend. der Versand ist ne andere Kostenstelle, die nichts mit dem Angebot an sich am Hut hat.

Aber recht hast du, auch mit 8,49€ kann ich voll zufrieden sein. Weswegen ich auch gleich mal geordert habe.
Denn so langsam fängt mein Auto doch das Saufen an.
Wird ein Fall für die 120.000er Inspektion sein.

Hi

Bin neu in diesem Forum und kann schon von Anfang an sagen dass ich erst zum Neujahr mein Combi 1,6 tdi bekomme.
Ich suche einen Grund wieso VW und Seat bis 45000 km. fahren können bevor sie das öl wechseln müssen. Bei Skoda kann ich maximal 30000 km fahren - ist doch der selbe Motor oder nicht?
Habe versucht die Boardsuche zu benutzen, erfolgreich war ich nicht so wirklich.

Servus

Das du neu hier bist, sehen wir an deinem Beitragszähler und das du dich im falschen Thread bewegst.
Aber nichts für ungut, das Forum mag für Neueinsteiger riesig wirken.
Hier mal eine kleine Hilfe:

Öl befüllen, noch vor 30.000km

Service-Intervalle für den TDI mit DPF

Unter den Links kommst du dem Thema deiner Frage schonmal näher als hier.

Da ich ja demnächst einen neuen Scout bekomme, wollte ich trotzdem schon mal wissen,
welches Öl (Spezifikation) beim 2.0 TDI CR 103kw vorgeschrieben ist ???

Außerdem würde mich mal interessieren, welche Marke Öl ihr verwendet oder
besser gesagt, euer reinschüttet ???

Danke euch

Gruß
Ralle

Ich habe mir die Tage eine Nachfüllflasche (1Liter) Aral Tronic III 5W30 Longlife (VAG-Norm 50 700) an der Tanke für meinen 1.6 TDI geholt. An der Kasse hat mich dann fast der Schlag getroffen: 28,49 €.
Das Öl für den 2.0 TDI CR muss der selben Norm entsprechen, egal ob Du Longlife Intervalle nutzen möchtest oder nicht.

Die Spezifikationen findest du im Handbuch.
Die wichtigen Zahlen sind 504 00 für Benzin- und 507 00 für Dieselmotoren

Mein Motor bekommt Castrol Öl.
Nachfüllen musste ich bisher 2mal, je 0,4-0,5l
Beim ersten Mal landete Castrol SLX Prof Powerflow in der Ölwanne, beim zweiten Mal hatte ich jedoch ne Flasche Aral Tronic III 5W30 Longlife Öl im Auto.
Bei der anstehenden 30.000km Inspektion kommt Castrol Edge Professional rein.

Skoda empfielt es, Castrol hat mit VW und Audi zusammengearbeitet und darum denke ich: Passt schon

@ TE

Schau mal da. Link


@ Kriton

Man kauft sein Shampoo auch nicht in der Apotheke.

O.k, jetzt weiß ich es auch.