Skoda Octavia Forum

Ronny12619 hat geschrieben:

mylo_74 hat geschrieben:etwa der falsche ?

Nee, ist der Richtige. Komisch das der nicht passt. Meiner sitzt perfekt.

Naja....vielleicht hab ich mich etwas ungeschickt beim Einbauen angestellt. Aber er saß halt nicht so perfekt wie der Originale.

hab heute meinen pipercross verbaut (geplant war sonntag, aber irgendwie hab ich es nicht mehr ausgehalten...). vielen dank an magicpaint! super netter kontakt, extrem schneller versand!

habe mit meinem blackberry bold 9700 ein paar fotos beim einbau gemacht. die quali ist besch..., aber besser als nix

1. garage mit endlich guter beleuchtung


2. abdeckung von unten, man sieht die 4 gummipuffer...


3. gummipuffer in nahaufnahme


4. 3 der 4 gummipuffer


5. motor ohne abdeckung


6. original luftfilter


7. pipercross luftfilter


fazit:
das schrauben hat definiti spass gemacht
die größten schwierigkeiten hatte ich mit dem abziehen der motorabdeckung!
die muss übrigens nach oben abgezogen werden und ich hatte das ganze am besten von links unten lösen können. da die abdeckung mit den dicken gummipuffen gehalten wird, muss es keine rohe gewalt sein, sondern langsames, aber kräftiges ziehen!
ist die abdeckung ab, müssen alle schrauben auf der rückseite gelöst werden. diese bleiben im plastik und fallen dadurch nicht raus.
die metallabdeckung auf der einen seite habe ich auch abgeschraubt.
es war schon ganz schön umständlich, wieviele schrauben, stecker und schläuche gelöst werden mussten, nur um den luftfilter zu tauschen, aber wer das einmal geschafft hat, macht es das 2. mal in 10 minuten

Nun wie versprochen die Bilder meines "offenen" K&N-Sportluftfilters beim 1.6 MPI. Auf den Bildern von CM50K sieht man auch deutlich, dass der Aufbau des Ansaugtraktes beim RS ein komplett anderer als beim 1.6er ist. Selbst der Filter an sich ist ein komplett anderer. Aber seht selbst:

Hallo,

habe hier schon gelesen, das sich der ein oder andere die "K&N 57s Performance Airbox" geholt und eingebaut hat.

Ich habe selbiges vor.

Bevor ich aber von dieser Airbox gelesen habe, hab ich über eine "offenen" Luftfilter von K&N nachgedacht.
Bekomm ich sogar laut K&N für meine Auto und meine Motor mit TÜV.

K&N biete ja nun beide an, beide bekomm ich mit TÜV.
Aber was ist nun besser bzw was ist der Unterscheid (außer dem Plastekasten).

http://www.sportluftfilter-shop.de/140@ ... -SKODA.htm

oder

http://www.sportluftfilter-shop.de/spor ... s-9500.htm

Wer kennt sich da aus?

Danke für die Infos.

MfG

sof_a_d

Der Kasten wird den Filter und somit den Motor mehr vor Verschmutzung schützen. Natürlich ist dann aber das Ansauggeräusch nicht ganz so laut wie mit komplett offenem Filter.

Viele Grüße

Die Anfrage von sof_a_d wurde hier angehangen.

Manu hat geschrieben:Der Kasten wird den Filter und somit den Motor mehr vor Verschmutzung schützen. Natürlich ist dann aber das Ansauggeräusch nicht ganz so laut wie mit komplett offenem Filter.

Viele Grüße

Richtig! Allerdings kann ich sagen, dass auch bei offenem Kasten keinerlei Schmutz in den Ansaugtrakt gelangt. Fahre nun schon seit einigen Monaten ohne Deckel und der Ansaugtrakt ist sauber wie immer.

@sof_a_d:
Habe den Thread gefunden. Du hast PN.

Habe meine Anfrage auch wieder gefunden.

Ja, sowas habe ich mir schon gedacht und ich hatte ja schonmal einen komplett offenen Luftfilter in einem Vorgängerauto.
Eine Mehrverschmutzung konnte ich jetzt nicht feststellen.
Nur das er zum Beispiel im stehen, bei Hitze etwas schlecht "Luft bekommen" hat.
Hatte dann noch extra "Leerrohre" verbaut.

Dieses Problem scheint ja mit der Box nicht aufzutreten - hoffe ich mal.

@Manu und Michi:

Danke für die Info's.
Werd mir so eine Airbox holen. Damit der 1.6er etwas besser am Gas liegt.


sof_a_d

Du wirst deshalb keine Probleme mirt der Hitze haben, weil alle Ansaugwege original bleiben. Der Kasten hat die selbe zuführung wie die originale Box. Er ist nur etwas anders geformt und soll somit die Luft positiv verändern

@Manu

Ja, dachte ich mir schon.

Das mit der Hitze war etwas falsch fomuliert.

Im Sommer, wenn ich gefahren bin und dann stande (Stau, längere Ampelphasen...) hat er schlecht Luft bekommen und da ist mir dann gesagt worden, das es an der Wärme liegt bzw an der warmen Luft.
Als ich dann wie geschrieben noch die zusätzlichen Zuluftrohre verbaut hatte war das auch alles gegessen und er funktionierte immer.


sof_a_d