Kaufberatung zum 1Z erbeten [Sammelthread]

[mylo_74]

welch ein Zufall

http://www.octavia-forum.de/forum/viewt ... 24&t=49762

[Chris80]

Ist entschuldigt , ist die Frage wie wichtig ihm der Combi ist ansonsten würde es gut passen.

[mylo_74]

keine Ahnung, er antwortet ja nicht mehr ...

[papa10]

Danke @ mylo_74 .
Habe direkt nachgefragt und warte mal auf ne Antwort.

[papa10]

Ich überlege mir auch, evtl. noch 2-3000€ draufzulegen und nen RS zu kaufen.

zu was würdet Ihr tendieren? 2.0 Tdi oder RS? Welches Auto hat mehr pros bzw. contras?
noch zur Info: Das Auto muss Familientauglich sein, bekomme nächsten Monat mein 2. Kind

Danke für eure Hilfe!

[Octi2000]

Und da möchtest Du einen RS? 8)

Das Fahrwerk ist nur sehr bedingt familientauglich, aber für unter 1000 Euro bekommst Du adäquaten Ersatz in Form eines KW Street Comfort Fahrwerks oder Koni FSD-Dämpfer + Federn.

Und für Deine Preisvorstellung dürfte es schwer werden, schon einen CR-Diesel zu erheischen.

Bleibt preislich der PD-Diesel RS von vor 2009 über.

Wenn Du dich nur ein klitzekleines bisken informiert hättest, wüßtest Du um die besonderen "Qualitäten" dieser Maschine.

Falls Du also Geld zuviel hast, rate ich dringend zum Kauf eines PD-RS!

[mylo_74]

...aber für unter 1000 Euro bekommst Du adäquaten Ersatz in Form eines KW Street Comfort Fahrwerks oder Koni FSD-Dämpfer + Federn.

...aber ohne Einbau und Achs-/Spuvermessung. Beim Street-Comfort wäre das ein reiner Kaufpreis fürs Fahrwerk....

[Chris80]

Kann mir nicht vorstellen das du in diesem Preisbereich einen "vernünftigen" RS bekommst und da du ja dein Preislimit schon bekannt gegeben hast behaupte ich einfach mal du hast es auch nicht im Überfluss.
Daher würde ich sagen schau um einen Elegance mit angemessener Laufleistung und und freu dich auf dein zweites Kind wo ich dir alles Gute wünsche.

[Guitar_Sly]

Ja Servus

Möchte mich jetzt hier mal dran hängen. Da es bei mir nun mit dem Superb aus gründen der beruflichen Veränderung vorerst nichts wird, ich aber trotzdem für die nächsten 3-4 Jahre ein neues Auto brauche wollte ich mal Fragen was ihr von diesem Angebot hier haltet:

http://www.autoscout24.de/Details.aspx? ... qn&asrc=fa

Der Wagen hat ja nun eine wirklich hohe Ausstattung, das Nexus würde ich gegen ein Zenec tauschen, soll ja Problemlos funktionieren?

Meine Sorgen sind folgende:

Momentan macht mich mein Octi 1 1.6i aus 2003 ziemlich arm, da ständig irgendwas nicht in Ordnung und er zerfällt irgendwie langsam...
Da der im Angebot stehende Octi nun ja auch bereits gut 130k auf der Uhr hat, wollte ich fragen was von dem noch zu erwarten ist? Ist der Motor standfest? Hat sich das DSG auch mit hoher Laufleistung bewährt. Was habe ich in absehbahrer Zeit noch an Kosten zu bedenken?

Zahnriemen Intervall? Sollte ich vllt mit dem Händler reden ob man da nicht statt größeren Rabatt vllt den Zahnriemen "gratis" machen lässt? Gibt es Erfahrungen ob sich die Händler auf sowas einlassen, oder hat der vllt gar schon das 180.000Km Intervall?

Ich fahre 40.000- 50.000 Km jährlich und möchte deshalb schon gern den 103KW Diesel haben, gerade auch wegen des 6. Gang da 80% Autobahn. Kann ich halbwegs damit rechnen das der Motor mich noch 3-4 jahre begleitet bei regelmäßiger Wartung, natürlich beim Skoda- Fachbetrieb?

Edit sagt: Wie sieht es eigentlich mit den allgemeinen Qualitäten (Fahrwerk, Lenkung, robustheit des Fahrzeugs im allgemeinen Alltag) im gegensatz zum Octi 1 aus, hat sich da viel getan? Das er wohl an die Fahreigenschaften eines Superb Combi den ich Probe gefahren habe nicht ran kommen wird ist mir klar, dennoch würde mich eine deutliche Verbesserung gegenüber dem 03er Octi doch freuen?!

Bedanke mich schonmal über Meinungen und Anregungen.

[beme]

Die Chancen solch einen Vorabcheck anstatt Rabatt zu bekommen sind denke ich gut - zumindest ich hatte da gar kein Problem.
Ich ärger mich im Nachhinein, dass ich nicht eine längere Gebrauchtwagengarantie raus gehandelt habe und nicht bei dem Auto vor Kauf den Fehlerspeicher ausgelesen habe. Falls der nicht schon für Probefahrten gelöscht wurde, kann da sehr interessant sein und auch eine gute Grundlage für Gewährleistungsansprüche.
Für den Händler dürfte es tendenziell günstiger sein Sach& Serviceleistungen zu gewähren als Rabatt, zumindest wenn man für Erstere den Endkundenpreis zum Vergleich heranzieht (Mehrwertsteuer+Gewinnmarge).

Zum Auto konkret: Ich hätte sehr große Bedenken, dass bei dem bald einiges gemacht werden muss. Ich VERMUTE, dass es wirtschaftlicher ist, jetzt etwas mehr Geld zu investieren in ein Auto mit weniger Laufleistung, als bei dem in Reparaturen. Es wird nicht nur steuerliche Gründe haben, dass viele Autos um die 150tkm abgestoßen werden. Glück kann man immer haben - Pech aber eben auch.
Jetzt in weniger Kilometer investiertes bekommt man später im Wiederverkauf teilweise zurück, Geld in Reparaturen nicht.