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Octavia R32
Verfasst: 23. Mai 2005 15:56
von Segafrendo
Im Motortalk-Forum ist gerade jemand unterwegs, der einen Octavia mit einem R32-Motor ausstattet:
Klick
Bilder:
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Interessant ist, dass das alles so passt.
Verfasst: 23. Mai 2005 16:03
von C|Y|R|U|S
Warum sollte es nicht passen????
Verfasst: 23. Mai 2005 16:25
von Segafrendo
Unterschiedliche Motor und Getriebetypen -> Aufhängungen, Bohrungen usw.
Verfasst: 23. Mai 2005 23:43
von matt
Alles, was in einen Golf 4 passt, passt auch bei uns!
Das finde ich mal sinnvolles Tuning! Besser als diese schwulen 1,8T Tuning Kits. Die kosten ohne Ende Kohle und machen den Motor kaputt.
Anders schaut's z.B. bei 1er Golf's aus, da passt nun mal kein VR rein. Aber ein 16V mit 1,8bar Ladedruck bringt es auf ca. 300PS und verheizt nen M5. Dafür sind die oft bei 10 000km schon im A---h.
MfG, Matthias
Verfasst: 24. Mai 2005 06:18
von LandeX
Hehe.
Stichwort M5 - das hatten wir die Tage doch schonmal.
Aber ist wirklich ein genialer Umbau, wollte ich eigentlich posten, hatte aber keine Zeit in der Arbeit =)
Verfasst: 24. Mai 2005 18:54
von Rick
matt hat geschrieben:...Anders schaut's z.B. bei 1er Golf's aus, da passt nun mal kein VR rein...
Das stimmt nicht! Ich hab schon öfter Umbauten mit VR6 im Golf I gesehen. Zum Beispiel hier:
Der VR6 wird nur für den einser nicht so oft genommen, da er verhältnismäßig schwer ist.
Verfasst: 24. Mai 2005 21:22
von SaVoy
Wenn hier die Kosten angesprochen werden, billig ist das Ganze sicher nicht. Da ist es preiswerter nen 1.8 zu trimmen, aber es ist eben doch kein Sixpack, was man unter der Haube hat.
Übrigens, es gibt auch einen Sechszylinder im Favorit.....
Verfasst: 24. Mai 2005 21:34
von C|Y|R|U|S
Sogar in einem 1er Golf Cabrio hab ich schon nen VR6 gesehen
Verfasst: 24. Mai 2005 21:46
von TTailor
Ja, bei den einser Golfs und auch im Scirocce 1 & 2 ist der VR6 häufig vorzufinden....
Ich hab schon einige gesehen...
Gruß T
Verfasst: 25. Mai 2005 09:42
von Segafrendo
Kumpel war mit seinem Ipreza WRX ~240PS beim VW-Blasen in Bautzen und hat dort die ganzen Stusser mit den umgebauten 1er und 2er VR6 Gölfen naß gemacht. Die kommen durch die hohe Leistung und den Frontantrieb einfach nicht aus dem Sack.