Umbau: ASR/ESP wird bei Zündung an ausgeschaltet

[matt]

Ein herzliches Hallo an die Elekroexperten unter euch!

Ich hätte es gerne so, dass beim Zündung einschalten, dass ASR erst einmal ausgeschaltet wird...

Zum ASR-Taster:
Sobald die Zündung an ist, liegen am Taster 12V an (im folgenden Klemme A). Durch die Betätigung des Tasters wird Klemme A mit der zurückführenden Leitung (im folgenden Klemme B) quasi verbunden. Klemme B geht direkt zum ABS-Steuergerät.
Der Umschaltvorgang ist beendet, wenn die Verbindung zwischen Klemme A und B wieder gelöst ist, sprich wenn der Taster wieder in seiner Ausgangsstellung ist. Jedoch muss die Verbindung min 0,5s lang sein. Denn wenn man z.B. den Taster nur ganz kurz betätigt, so reagiert das ABS-Steuergerät nicht darauf.

Zur eigentlichen Aufgabenstellung:
Man benötigt also ein Schaltung die parallel zum Taster Klemme A und B nach dem Einschalten der Zündung (Anlegen von 12V an Klemme A) für ca. 0,5s verbindet.

Wie realisiert man das am besten?

MfG, Matthias

PS: Ich möchte bitte keine Beiträge von Experten, wie z.B. AMenge, in denen meine eventuelle Ausführung des Vorhabens aus irgend einer verkehrsicherheitstechnischen Sicht in Frage gestellt wird.

[M79]

Ich bin kein Experte und heiße auch nicht AMenge, aber hast du das abgeklärt, das du mit der Versicherung keinen Ärger bekommst, wenn du in einen Unfall verwickelt wirst und dein ESP aus war, es aber hätte an sein können/müssen?

Gruß Stefan

[insideR]

Er hat nur ASR. ESP wurde nur aufgeführt, weil es quasipraktisch der gleiche Schalter ist.

Und was ist, wenn ich kurz zuvor das Zeugs ausschaltete, um einer Schneewehe zu entfliehen und ich dann vergaß, es wieder einzuschalten?

Bla

[Dreas]

Zur eigentlichen Aufgabenstellung:
Man benötigt also ein Schaltung die parallel zum Taster Klemme A und B nach dem Einschalten der Zündung (Anlegen von 12V an Klemme A) für ca. 0,5s verbindet.

Du brauchst ja nur ein Relais was beim Zündungsanschalten den Schalter betätigt das Steuersignal könntest du dann das Schaltungsplus fürs Radio nehmen.

[matt]

@ Dreas

Kann denn das Steuersignal nicht gleich von Klemme A genommen werden?

Wenn das Ausschalten versicherungstechnisch relevant wäre, dann könnte man es nicht ausschalten. Es besteht keine ESP-Pflicht. Daher hat die Versicherung keine Angriffsfläche.
Ich lege ja das System dadurch nicht lahm. Es ist halt nur standartmäig aus und kann aber jederzeit aktiviert werden.
MfG, Matthias

[Dreas]

@ Dreas

Kann denn das Steuersignal nicht gleich von Klemme A genommen werden?

Na wenn es da ankommt kannst du es auch von da nehmen.

[AMenge]

PS: Ich möchte bitte keine Beiträge von Experten, wie z.B. AMenge, in denen meine eventuelle Ausführung des Vorhabens aus irgend einer verkehrsicherheitstechnischen Sicht in Frage gestellt wird.

Glücklicherweise darf hier jeder schreiben, was er mag. Aber dass man an der Sinnhaftigkeit deines Umbaus Zweifel haben darf, scheint dir ja offenbar bekannt zu sein.

Mich würde aus reiner Neugier aber trotzdem der Grund für diesen Umbauwunsch interesieren.

[M79]

Damits konstruktiv bleibt:

Nimm doch einfach so einen fertigen Timer-Bausatz, der bei Startsignal eben 0,5 s einen Ausgang schaltet.

Gruß Stefan

[TDI-Schrauber]

Hallo!

Wie realisiert man das am besten?

z.B. mit einer monostabilen Kippstufe die bei Zündung-Ein getriggert wird und ein Relais schaltet.

Allerdings frage auch ich mich nach dem Sinn des ganzen. Selbst mit den großen TDI Motorisierungen habe ich keine Probleme mit Schlupf an den Antriebsrädern.

Ein Hinweis: sollte so ein Einbau nach einem Unfall gefunden werden gibt das erhebliche Probleme. Auch wenn es hier nur um das ASR geht impliziert so ein Einbau einen Vorsatz. Schaltet man so das ESP ab verschlimmert sich das Ganze noch. Lest die Definitionen durch warum diese Fahrdynamiksysteme temporär abgeschaltet werden können und überlegt, wie arumentiert wird wenn so ein Einbau die Systeme bei Fahrzeugstart grundsätzlich abschaltet.

BYE
TDI-Schrauber

[matt]

Hallo,

danke für eure Antworten und Tipps!

@AMenge
Natürlich kann ich niemanden verbieten hier zu schreiben. Es war ja nur eine Bitte.
Der Sinn der ganzen Sache, sofern ich es überhaupt mache, liegt darin, dass das ASR zumindest mir keinen Nutzen bringt, bzw. eher Nachteile, die in diversen anderen Threads über das Thema schon mehrfach dargelegt wurden.

MfG, Matthias