Skoda Octavia Forum

Hallo zusammen,

wir hatten gestern einen Anruf von userem Skoda Händler. Er sagte, wir müssten in der Werkstatt die Codierung unseres Symphony CD Radios ändern lassen. Folgend ein Auszug aus dem Musterbrief den Skodaauto ihren Händlern zur Benachrichtigung der Kunden zur Verfügung stellt. Der Fehler tritt laut Musterbrief bei Octavias und Superbs auf er läßt aber keine Rückschlüsse zu welche Modellreihen betroffen sind.

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Ihm Rahmen der Überwachung der Fahrzeugqualität stellte Skoda fest, dass sich in ihrem Fahrzeug die Batterie entladen kann. Durch eine Falschcodierung des Radios kann keine Umschaltung in den Sleep-Modus erfolgen. Durch den hohen Ruhestrom kann sich bei länger abgestelltem Fahrzeug die Batterie entladen.
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Genau das ist uns übrigens schon passiert. Eventuell hat der eine oder andere den damligen Thread gelesen. Wir hatten über Weihnachten den Wagen drei Tage nicht verwendet und danach ging nix mehr. Erstaunlicherweise hieß es damals die Batterie sei auf zwei Zellen defekt gewesen. Jedenfalls wurde sie auf Garantie getauscht.

Nun kommt aber der Hammer: Wir waren also heute beim Händler und haben die Umcodierung vornehmen lassen. Mit dieser Umcodierung verliert das Lankrad seine Multifunktion für das Radio.
"Das wird dann wieder eingestellt wenn die Änderung von Skoda verfügbar ist..." meinte dazu der Werkstattmeister. Auf mein Drängen hin hat er mich dann einen Blick in die interne Information von Skoda blicken lassen. Dort stand neben der Durchführung der Umcodierung in einem Absatz sinngemäß das Radio müsse ausgetauscht werden um die Funktion des Lenkrades wieder einstellen zu können.

Einen Termin wann ein neues Symphony CD zur Verfügung stehen würde konnte mir nicht genannt werden.

Wir haben zwar eine Elegance mit MFL, aber Skoda dürfte jede Menge "Styles" verkauft haben und dort sind doch MFL und Symphonie CD enthalten oder.

Hat jemand eventuell mehr Details zu diesem Thema? Die Skodainterne Bezeichnung nennt sich jedenfalls "Werkstattaktion 91B1" und wurd so auch in unser Serviceheft eingetragen. Unsere Händler sagte noch bei Ihm hätten neben unserem noch 4 weitere Fahrzeuge bereits ein Batterieproblem erlitten das Skoda auf dieses Problem zurückführt.

Tja, sieht so aus als kann ich mich auf eine längere Zeit des "Drängels" bei Skoda einstellen bis jemand die gekaufte und bezahlte Funktionalität wieder herstellt.

der Deida

Hallo erstmal,

hast du weitere Erfahrungen gemacht?

Mein Octi hatte heute morgen auch den Geist aufgegeben. Frau ist jetzt in der Werkstatt. Batterie war leer. AH untersucht einen heimlichen Stromfresser.

Gruß
Jürgen

Hallo,

bei meinem Style wurde kürzlich auf Garantie
das Radio getauscht. Funzt alles

Gruß M.

Info vom AH: Die Software des Radios passt nicht mit der Software des Autos zusammen. Radio und Batterie wurden auf Garantie getauscht.

Hoffe jetzt funzt auch wieder alles.

Gruß
Jürgen

Ich bin leider nicht ganz up to date mit meinem Symphonie Radio. Okinal war ein Symphonie-Kassetten-Teil drin, was ich gegen mein Sony-MD Radio gewechselt hatte. Nun gabs doch für den Occi auch ein Radio mit CD. Welches der beiden ist denn nun betroffen: Cassette oder CD Radio?

Ich sach ma - das CD-Radio.

Weiß jemand, bis zu welchem Herstellungsmonat die Radios betroffen sind?

Ich hab seit kurzem einen Style, der im März zugelassen wurde...

Ciao

dirk

Gibt es zu diesem Thema noch was neues? Habe nämlich gerade festgestellt das ich anscheinend auch dieses Problem habe. In den letzten Wochen war nämlich mehrmals die Batterie leer und eine Ruhestrommessung hat einen erhöhten pulsierenden (alle 30 Sekunden) Ruhestrom von bis zu 700mA ergeben. Dieser Ruhestrom und das pulsieren hörte sofort auf als ich die Radiosicherung gezogen hatte.

Wollte den Beitrag noch einmal nach oben holen. Hat jemand von Euch Neuigkeiten zum Thema?

Das sind alles schon recht alte Elektrogeräte. Diese sind über Jahre hinweg extremen Temperaturwechseln und Erschütterungen ausgesetzt gewesen. Das verwundert doch überhaupt nicht, dass da Defekte auftreten inklusive dieses Fehlers. Irgendwoher kommt der Wertverlust ja.