Skoda Octavia Forum

Hallo liebe Gemeinde,
ich spiele seit einiger Zeit mit dem Gedanken meinen in die Jahre gekommenen O1 gegen einen O2 einzutauschen. Losgehen soll die Aktion erst nach dem Winter, aber man kann ja nicht früh genug mit dem Planen anfangen (liegt vielleicht auch an meinem Beruf *g*).
Auf jeden Fall sollte es ein Combi TDI sein, ohne Navi, Leder, DSG und Xenon (das treibt den Preis nur unnötig in die Höhe). Auf jeden fall sollte er SFW, Klima, Boxen v+h und PDC haben. Was könnt ihr mir zu den TDI-Motoren sagen? Naklar ist der 2.0er besser als der 1.9er, aber lohnen sich die Mehrausgaben dermaßen. Ich fahre zu 80% Autobahn und das mit max 160km/h. Ich wollte mir dann evtl. den ECO-Chip von SKN einpflanzen lassen, da man ja nie genug Sprit sparen kann. Hat den schon jemand hier aus dem Forum? Irgendwelche Meinungen dazu?
Preislich hab ich mir eine Grenze von 14.000 EUR gesetzt. Ist es realistisch. Zumindest, wenn ich bis März 06 warte und der Wagen max. 40.000 auf der Uhr haben sollte?

Danke für die zahlreichen Antworten

Was sind die 14k€? Der maximale Aufpreis den Du gewillt bist bei Inzahlungnahme Deines alten Wagens zu zahlen?

Mit dem ECO Chip von SKN habe ich auch schon mal spekuliert. Der kostet halt nur die Hälfte wie ein Chiptuning was auf Leistung optimiert ist.

Die angegeben Spritersparnis durch den ECO Chip soll bei bis zu 20% liegen, ich denke realistischer sind 5-10%, je nach Fahrweise. Ich hatte mir die daraus resultierende Spritersparnis den Kosten des ECO Chips entgegen gesetzt. Mit dem Ergebnis, daß sich der ECO-Chip erst ab rund 100000 km Fahrstrecke rechnet, erst dann hast Du den ECO-Preis wieder reingefahren durch geringeren Spritverbrauch.

Darum habe ich's gelassen, weil's Augenwischerei ist.

mit den 14k € meine ich den reinen Kaufpreis.
Da geht dann mein Wagen noch von ab.

Das mit dem ECO-Chip werd ich mir auch gründlich überlegen und alles mal durchrechnen.

Hallo????

In welcher Welt lebst du denn???

für 14k€ gibts gerade mal nen O1 TOUR.

Der O² Combi 1,9TDI "Ambiente" kostet nackend schon 20,9k€

Mit wieviel Rabatt rechnest du denn???

Ich denke du solltest erst mal in den Konfigurator schauen.

Und bei deinen Preisvorstellungen solltest du dich von 2.0 TDI schnell verabschieden.

Gruss

Nana, lesen. Er will einen Gebrauchten. Da wird es aber auch eng mit den 14., selbst für den 1,9er. Wirst schon länger suchen müssen.

TDI_Torben hat geschrieben: Auf jeden fall sollte er SFW, Klima, Boxen v+h und PDC haben.

Was ist SFW?

Und PDC ist doch eigentlich unnötig...
Da wären mir Xenons wichtiger (auch wenn ich nicht weiß, ob sie mir so wichtig wären, dass ich sie kaufen würde).

TDI_Torben hat geschrieben: Ich fahre zu 80% Autobahn und das mit max 160km/h. Ich wollte mir dann evtl. den ECO-Chip von SKN einpflanzen lassen, da man ja nie genug Sprit sparen kann.

Laut dem Bericht in Spiegel Online (http://www.spiegel.de/auto/werkstatt/0, ... 92,00.html) wird das volle Sparpotential vor allem im Stadtverkehr erreicht.

Ciao

dirk

SFW = Sportfahrwerk

Gruß

Homie

Moin,

//offtopic////

Abküfi.....

Grüße
Torsten
PS: Die Abk. von Abk. ist Abk.

Wie sang nochmal dieser abgehalftete Fledermausfresser: I'm a dreamer...?

Zitat aus diesem Spigel Bericht: Also wenn Geld keine Rolle spielt ist es doch vollkommen egal ob das Auto 27 oder nur 24 Liter schluckt
Ich wäre überglücklich ich würde einen Cayenne Biturbo besitzen. Den würde ich dann sofort verkaufen und mir ein Auto für 1/3 vom Cayenne Preis kaufen Für die 2/3 kann ich den Rest meines Leben tanken gehen