Skoda Octavia Forum

Ein fröhliches Hallo an alle im Forum

Ich bin auch neu hier und wollte mal eure Meinung hören.
Meine Frau und ich fahren im Moment noch Volvo V70 Bj 98 2,5 L 106 KW
aber der Wagen hat uns im letzten Jahr eine Stange Geld gekostet.
Dass der Volvo nicht zu den Billigheimern gehört, wußte ich vorher aber was zu viel ist, ist zu viel.
Jetzt sind wir am suchen was wir uns zulegen. Wir schwanken noch zwischen Toyota Avensis und einem Skoda Octavia.
Ich muss ab und zu einen Anhänger ziehen mit ca. 1200 kg.
Mir sagt der Skoda irgendwie schon zu aber die Zuverlässigkeit eines Toyota ist auch nicht zu verachten oder?
Rechnet sich ein Diesel bei ca. 8000 km Jahresfahrstrecke oder doch lieber ein Benziner ?
Grüße aus Unterfranken
Jürgen

Ein fröhliches Hallo zurück!

Zum Diesel:
Der lohnt bei 8000 km pro Jahr übehaut nicht! Selbst nicht wenn Du ihn bis an Dein Lebensende fahren würdest... Also Benziner!

Zum Anhänger kann ich Dir leider nix sagen, höchstens dass die 1,6l-Maschine wahrscheinlich zu klein ist.

Nunja, und ob Du eine Reisschüssel fahren möchtest...? Habe mich noch nicht so sehr mit asiatischen Fahrzeugen auseinander gesetzt - für mich kommen sie einfach nicht in Frage.

Das der Volvo V70 mit 2,5l nicht gerade billig ist, ist einleuchtend. Aber was wurde denn so teuer daran?

Mir kommt der Avensis auch größer vor. Optik, Kofferraum und Innenausstattung sind super. Ich finde bei beiden Autos würdest du keine Fehler machen. Beide sind vernünftige Alternativen für den normalen Geldbeutel.

glaube auch dass Toyota nicht schlecht ist. Immerhin sind sie immer wieder auf dem Platz 1 bei ADAC Pannenstatistik gelandet (am wenigsten natürlich ) Doch der Skoda ist auch sehr sehr gut. Das Preis Leistungs Verhältnis ist meiner Meinung nach bei Skoda besser als beim Japaner.
Vor dem Kauf habe ich auch den Avensis für mich in Frage gestellt.
Doch leider hat Toyota keine Diesel-Automatik Kombination angeboten.
Daher habe ich den Gedanken Avensis zu kaufen nicht mehr weiter verfolgt.
Letztendlich soll jeder für sich selbst entscheiden, was einem besser gefällt.
Beide Autos sind gleichwertige Gegner.

Gruß

Teuer wurde: Anfang Januar 2005 "Fahrzeug springt nicht an". 122,32 €
April 2005: Tüv (ok, muß sein) Verbindung Querstabilisator vorne 2 Seiten auswechseln, Motoröl und Filter wechseln. 441,12 €
Juli 2005: Halterung für Türfangband an Fahrertür ausgerissen. 67,63 €
Aussage Werkstatt: " Wenn die Halterung nicht hält, dann wird´s aber teuer."
Die Halterung ist jetzt schon wieder abgerissen!!
September 2005: Motorsteuerung defekt. 1186,23 €
Januar 2006: "Fahrzeug springt nicht an". Kulanz.
Alles zusammen 1817,30 €.
Dazu noch Steuer 184 € und Versicherung 414 €
Daß an einem Auto mal was kaputt geht ist klar, nur, jetzt nervt es.
Und was noch dazu kommt, der Volvo war mein Wunschauto.
Wie liegt denn ein Octavia 2,0 150 PS in Steuer und Versicherung?
Grüße
Jürgen

Also der Avensis ist kein schlechtes Auto, nur wohl im Restwert etwas benachteiligt, der O2 ist ein Super Auto, nur kleiner als der V70 oder Avensis, Versicherung kannst du im netz z.b. hier oder bei deiner Versicherung nachrechnen lassen.

Steuerlich nimmt sich Toyota und Skoda nix glaube 6,7€ je 100ccm

Also ich habe mit japanischen Autos (allerdings Nissan, nicht Toyota) sehr gute Erfahrungen gemacht,
hatte allerdings bei dem letzten hatte ich ein wenig Ärger mit dem Händler bzw. Hersteller ...
Der Avensis ist bestimmt ein super Auto, allerdings mag ich das "barocke" Design nicht so. Und die
Ausstellungsstücke, die ich so gesehen habe, fand ich auch vom Preis her recht heftig. Keine Ahnung,
was man da so 'raushandeln kann.

An Steuern bezahle ich natürlich auch 135 €,
Versicherung 268 € und ein paar zerhackte (mit VK bei 30%).

LG O²inSpe?

Auch ein hallo von mir

ich hatte bis vor einem halben Jahr einen Avensis und habe zum O2 gewechselt.
Ok, er war 4,5 Jahr alt (das 2001 Modell) und nun stand ich vor der Entscheidung wieder einen Avensis oder was anderes.
Meine Gründe gegen das aktuelle Modell waren:
- ist länger
- Kofferraum ist nicht ganz so gross
- 2l nur mit 4-Stufen Automatik
- Diesel keine Automatik
- TEUER!, ca. sFr. 6000.- mehr als ein vergleichbarer O2
- Zuverläsigkeit nicht mehr ganz so top, gem. TCS & ADAC

Auch wenn ich nicht ganz so viele km/Jahr fahre, habe ich mich für den TDI entschieden; er rechnet sich bei mir so ab dem 3. Jahr.

Und wenn nicht, ist auch egal, denn das fahren damit macht einfach nur Spass

Gruss

René

@ O2-Jörg

Wie kommst du auf diesen Versicherungsbetrag?

O²inSpe? hat geschrieben:Versicherung 268 € und ein paar zerhackte (mit VK bei 30%).

dieser Versicherungsbeitrag kommt mir noch viel umwahrscheinlicher vor...

Soll das der Jahresbeitrag sein, oder ist das der Beitrag bei halbjährlicher Zahlungsweise?

Gruß

stivy