Typklassen des O2

tuscha108 · Beitrag von **tuscha108** » 22. Februar 2006 20:32

Hallo ich wollte mal eine kleine Typklassen Sammlung machen !!!!

KH/VK/TK

Andi · Beitrag von **Andi** » 22. Februar 2006 21:04

Typklasseneinstufung - HP/VK/TK

LIMO
1.4MPI - 55KW - 15 / 14 / 16
1.6FSI - 85KW - 15 / 15 / 19
1.6MPI - 75KW - 15 / 15 / 19
1.9TDI-PD - 77KW - 18 / 20 / 21
2.0FSI - 110KW - 17 / 18 / 20
2.0TDI-PD - 103KW - 18 / 22 / 21

COMBI
1.6FSI - 85KW - 15 / 15 / 19
1.6MPI - 75KW - 15 / 15 / 19
1.9TDI-PD - 77KW - 17 / 19 / 22
2.0FSI - 110KW - 17 / 18 / 20
2.0TDI-PD - 103KW - 17 / 22 / 23

COMBI 4x4
1.9TDI-PD - 77KW - 17 / 19 / 22
2.0TDI-PD DPF - 103KW - 17 / 22 / 23
2.0FSI - 110KW - 17 / 18 / 20

RS LIMO
RS COMBI
2.0TFSI - 147KW - 18 / 22 / 24

RS TDI LIMO
RS TDI COMBI
2.0TDI - 125KW - 18 / 24 / 23

(Quelle, Stand Februar 2006)

Gruß,
Andi

michaelmct · Beitrag von **michaelmct** » 22. Februar 2006 21:57

Du vergisst den schönsten, besten und schnellsten O²...den RS

Typklasseneinstufung - HP/VK/TK 18 / 22 / 24

Andi · Beitrag von **Andi** » 22. Februar 2006 22:03

Wie konnte ich nur......hmpf...ich habe es zugefügt

Danke für den Hinweis...

tuscha108 · Beitrag von **tuscha108** » 23. Februar 2006 21:46

und für den 2.0 TDI-PD DSG Combi und 2.0 TDI-PD DSG DPF Combi oder sind das die selben Typklassen wie bei dem 2,0tdi

Andi · Beitrag von **Andi** » 24. Februar 2006 07:24

Es sind da die selben...ja

Tamiya · Beitrag von **Tamiya** » 24. Februar 2006 08:35

2.0 TDI Combi ist in der Haftpflicht sogar eine Klasse tiefer als die Limousine, wow

grevenstein · Beitrag von **grevenstein** » 9. März 2006 15:51

Weiß jemand, warum der 2,0 TDI Combi so hoch eingestuft ist ?
Der ist sogar höher als der Audi A6 TDI eingestuft.

Liegt das an der Unfallhäufigkeit ? Oder den teueren Instandsetzungen (die aber wohl kaum teurer als die eines Audis sind) ?

Kann diese Einstufung z.B. im Vergleich zum Golf TDI nicht ganz nachvollziehen.

Gruß
Grevenstein

DeMixx · Beitrag von **DeMixx** » 11. März 2006 15:14

Hi!

grevenstein hat geschrieben:Weiß jemand, warum der 2,0 TDI Combi so hoch eingestuft ist ?
Der ist sogar höher als der Audi A6 TDI eingestuft.

Tja, das ist das Los der typischen Vertreter-Außendienstler-Schleuder.

Gruß
DeMixx

bumer · Beitrag von **bumer** » 20. März 2006 17:19

das ist nunmal so der diesel ist teurer weil man davon ausgeht das ein diesel mehr gefahren wird deshalb habe ich einen 2.0FSI der rennt nicht so gut aber es reicht um türken im BMW zu jagen!!