Skoda Octavia Forum

Hallo, leider ist bei meinem "kleinen" die lima verreckt. hmm, ist na nix ungewöhnliches aber ich hab die mal zerlegt. Ergebnis: Musik ist schuld.

An den kohlen sieht man das die kohlen gefresse haben. an den "plus" kohlen ganz klar zu erkennen. der hat sich richtig ins material gefressen.
Durch die hohe stromaufnahme denk ich mal. Wer hatte sowas schon mal?? meint ihr ne größere lima beugt dagegen vor?? MFG

Über die Kohlen geht bei der Drehstromlima im Gegensatz zu den (ur)alten Gleichstromlimas nur der Erregerstrom. Der ist in der Höhe konstruktiv begrenzt, da kannst Du Basstrommeln dranhängen wie Du willst, das schafft höchstens Deine Batterie. Die Ursache ist was anderes, klemmende Kohlen vielleicht.

MfG Alfred

Was ist eigentlich mit LIMA gemeint?

LIcht-MAschine 8)

Dann schreibt das doch

Ach Horsti...LIMA ist ne ganz offizielle Abkürzung....(in jedem Fachbuch zu finden)!!

Weiß einer die Leistungsdaten von den jeweils verbauten Limas?

Naja rein vermutlich werden die Diesel im allgemeinen stärkere Limas verbaut haben als die Benziner, oder net

Denn wenn ich meine Hifi-Anlage verpflanze müsste ich auch mal prüfen, ob die Lima net zu schwach ist...

In Golf Benziner u. Co. ist es in der "Szene" gang und gäbe, sich stärkere Limas (bevorzugt von Selbstzündern) nachzurüsten..

Jetzt müsste man nur Daten und Einbaumaße wissen

Gibts da Listen?

Gruß
NC

Der aktuelle Tour hat bei den Benzinern die 70A Lichtmaschine, der PD-Diesel die mit 90A. Bei Automatikgetriebe findet sich auch bei den Benzinern die Angabe 90A, gibts aber beim Tour nicht mehr. Zumindest müsste die stärkere Lichtmaschine aber mechanisch passen.

MfG Alfred

Gerry hat geschrieben:Hallo, leider ist bei meinem "kleinen" die lima verreckt.
An den kohlen sieht man das die kohlen gefresse haben. an den "plus" kohlen ganz klar zu erkennen. der hat sich richtig ins material gefressen.
Durch die hohe stromaufnahme

Häää? Musik die LIMA frisst? Kohlen fressen auch noch mit...? Häää?
Scheisse....ich dachte ich hätt'n Auto bestellt!

Hallo, hab mal eben die Nummern für die Agregate rausgesucht. Wenn ne Bosch verbaut ist, reicht vielleicht auch nur ein Wechsel der Kohlen

0 124 315 003 Generator
verwendbar für Fahrzeuge mit Generator-Ladestrom 70 A
0 986 041 510 Generator
Austauschteil
verwendbar für Fahrzeuge mit Generator-Ladestrom 70 A
0 124 325 003 Generator
verwendbar für Fahrzeuge mit Generator-Ladestrom 90 A
0 986 041 500 Generator
Austauschteil
verwendbar für Fahrzeuge mit Generator-Ladestrom 90 A
0 124 515 010 Generator
verwendbar für Fahrzeuge mit Generator-Ladestrom 120 A
0 986 041 860 Generator
Austauschteil
verwendbar für Fahrzeuge mit Generator-Ladestrom 120 A

Gruss

Frank