Skoda Octavia Forum

Moinsen!
Ich habe mir Anfang Februar einen neuen RS 2 zugelegt,bislang gab es keine
Probleme,bis auf Heute.
Kilometerstand 2300 Km,Geschwindigkeit 210 Km/h,kurz vom Gas,wieder voll beschleunigt, danach extremer Leistungsverlust.
Kein Knall oder Ruckeln,keine Warnlampe angegangen.
Ich bin dann sofort zu einem Skodahändler in der Nähe gefahren.
Das Diagnosegerät zeigte folgenden Fehler an.

"Laderegeldruck unterschritten"


Die genaue Untersuchung des Turboladers ergab,daß die Stange zur Ladedruckregeldose gebrochen war.Leider ist dieses 1 Cent Teil nicht einzeln zu ordern.
Nächste Woche werden der Turbolader inklusive Krümmer,auf Garantie, ersetzt.
Ein Einzelfall oder sind weitere Fälle dieser Art bekannt?

Gruß

Hi,

kann Dir zwar keine direkte Antwort auf Deine Frage geben, aber ich glaube, Du kannst davon ausgehen, daß hier schon ein entsprechender Beitrag gepostet worden wäre, wenn jemand ähnliche Probleme mit seinem RS2 gehabt hätte.

Aber mal ne Gegenfrage und ne Bitte: Sind Turbolader und Krümmer tatsächlich nur gemeinsam austauschbar? Dann würde mich wirklich mal der ET-Preis bzw. der Preis für die gesamte Reparatur interessieren. Könntest Du Deine Werkstatt mal fragen, was das ohne Garantie gekostet hätte?

Ejtsch-Pi

1125€, weil es die noch nicht im Austausch gibt.

Gruß

Manuel

Naja bleibt zu hoffen, dass es ein Einzelfall bleibt...

Bei Audi gibt es für den Baugleichen Turbo einen Reparatursatz (06F 145 716 = 225 EUR), allerdings ist mir unbekannt was dieser genau umfasst.

mein MotorSTG war nach 3 Tagen kaputt.. - durfte 2 wochen darauf warten ... :motz:

Moinsen!
Neuer Turbo bei ca.3000km(Regelstange für Ladedruckdose gebrochen)
16000 km Stange intakt, aber Druckdose kaputt,Metallgeflecht des Entkopplungsgelenkvor dem Kat durchgescheuert.
Neuer Turbo und Kat werden eingebaut!

Montagsauto?

Aggressive Fahrweise ?
Der von Sebastian angesprochene Rep.-Satz umfasst ein paar schrauben, einem Blech,die druckdose und eine einstell-/einbau analeitung.

der erste Rep.Satz den der Konzern auf den Markt gebracht hat zum einzel ersatz der Lader-Druckdose.

Warum noch nicht für alle ? Weil es 100% genaue arbeit vorraussetzt, sonst kommst im besten falle zu leistungsmangel, im schlimmsten zu einem kapitalen Motorschaden, bei falschem Einbau.