Skoda Octavia Forum

hallo meine lieben...

habe seit dem letzten we ein problem (in der such ehatte ich nichts darüber gefunden)

also

letzte woche bin ich mit nem kumpel nach münster gefahren und n bissschen gas gegeben

irgendwann fing die leuchte der vorglühanlage an zu blinken

in meinem buch fand ich nichts was mir ne antwort geben könnte, zum glück ist mein kumpel mit nem golf unterwehs gewesen und laut golfbedienungsanleitung steht dort nur dass man umgehend ne werkstatt aufsuchen sollte

nach etwa ner stunde aufm parkplatz ging die leuchte nicht mehr an

erst heute wieder als ichma wieder mehr gas gegeben habe

jetzt meine frage an euch

was ist das - geht mir ganz schön auf die nerven

tippe auf kaputte Glühkerze oder kaputte Vorglühanlage.

Dann würde ich mal zum Auslesen des Steuergerätes eine Werkstatt aufsuchen. Sowas is mit Ferndiagnose nicht zu beheben.

Gruß P.

Moin,

......oder kaputte Bremsleuchte/ Bremslichtschalter.....

Das ist kein Witz, das wird auch so signalisiert!

Grüße
Torsten
PS: Am Besten zum Freundlichen, Fehlerspeicher auslesen lassen.

die bremsleuchten sind alle ok...

Hallo!

oskar1979 hat geschrieben: erst heute wieder als ichma wieder mehr gas gegeben habe
jetzt meine frage an euch
was ist das

Einer von den üblichen Verdächtigen:

- VTG klemmt
- VTG betätigung fehlerhaft (Schläuche, Druckregelventil ...)
- Luftstrecke undicht (Ladeluftkühler, -rohre, -schläuche)
- Spritzversteller hängt
- Luft im Kraftstoffsystem

In Deinem Fall Hauptverdächtiger:

ne powerbox von KW-System

BYE
TDI-Schrauber

Hallo!

SeriousD hat geschrieben:tippe auf kaputte Glühkerze oder kaputte Vorglühanlage.

Interessant wäre für mich wie Du zu so einer Aussage kommst.

Die Glühkerzen werden nicht überwacht, ein defektes Relais wird nicht angezeigt.



BYE
TDI-Schrauber

naja, so wurde es zumindest bei meiner C-Klasse angezeigt ... da war dann eine Glühkerze hinüber ...

... weiss schon, falsches Forum

Hallo!

DC verwendet ja auch das Glühzeitsteuergerät und die GSK-3.
Bei VAG ist das erst ab 2.0TDI in Verwendung.

Da wird dann jede Glühkerze einzeln per PWM angesteuert und eventuelle Ausfälle können direkt an die EDC gemeldet werden.

BYE
TDI-Schrauber

so die box ist erstma raus

morgen auf der bahn sehe ich dann ob es an der box lag