Skoda Octavia Forum

Hallo,

als ich heute gemütlich über die Landstraße gefahren bin und mich dann in ne Ortschaft reinrollen lassen wollte , merkte ich das ich nicht langsamer wurde .
Ich also gebremst und dachte damit hätte es sich erledigt. Als ich allerdings wieder von der Bremse runtergegangen bin bemerkte ich, dass der Wagen wieder beschleunigte. Nun hab ich also ausgekuppelt und da merkte ich wie der Wagen aufheulte, klar denn irgendwie hing das Gaspedal.
Ich erinnerte mich daran, dass man in dieser Situation einfach das Pedal ganz durchdrücken sollte. Leider passierte nichts. Also hab ich nochmal versucht zu bremsen und dann nen Gang runtergeschalten und nochmal voll das Pedal durchgetreten. Kurz danach löste sich scheinbar das Gaspedal und alles war wieder in Ordnung.

Kennt noch jemand dieses Phänomen bzw. irgendwelche Ursachen ?
War erst vor 1 Woche zur 90000er Inspektion ohne ZR Wechsel und dabei wurden keine Mängel festegestellt.

Grüße Christian.

Hallo,

ich denke mal, dass du kein E-Gas hast. Ich würde mal die Drosselklappe auf Beweglichkeit überprüfen.

MfG, Matthias

Gestern stand ich an der Ampel neben einem Octavia TDI Facelift. Plötzlich nagelte sein Motor höllisch als wenn man Vollgas gegeben hätte und der Fahrer war hilflos. In wenigen Sekunden war der Himmel absolut verraucht.

Ich musste in diesem Moment losfahren, aber ich hätte aus Neugier gerne erfahren, was da passiert ist. Hat jemand so etwas erlebt? Für mich schien es etwas mit dem E-Gas zu tun zu haben.

Ich glaub nicht, dass das am E-Gas gelegen hatte. Ich tippe eher auf Öl im Verbrennungsraum. Dann passiert so was schon mal. Denn dieses Öl wird wie Diesel verbrannt. Und zwar so lange, bis keins mehr da ist. Der Fahrer neben dir hätte sogar den Schlüssel am dem Fenster werfen können und der Motor wäre immer noch gelaufen. Wäre es nur das E-Gas gewesen, hätte es nicht so geraucht.

Babyracer hat geschrieben:Ich glaub nicht, dass das am E-Gas gelegen hatte. Ich tippe eher auf Öl im Verbrennungsraum. Dann passiert so was schon mal. Denn dieses Öl wird wie Diesel verbrannt. Und zwar so lange, bis keins mehr da ist. Der Fahrer neben dir hätte sogar den Schlüssel am dem Fenster werfen können und der Motor wäre immer noch gelaufen. Wäre es nur das E-Gas gewesen, hätte es nicht so geraucht.

Der arme Fahrer hat nach etwa 20 Sekunden den Motor abgestellt, dann war Ruhe. Die Rauchwolke war übrigens schneeweiß und sehr dick. Verbranntes Öl hätte eine andere Farbe ergeben, oder?

Was es auch war, es bleiben Mutmaßungen und sind doch auch nicht relevant, oder?

Zum Threadstarter:

Das Problem hatte ich auch schon, gleicher Motor.

Bei mir war der Sensor für die Motordrehzahl kaputt - Fehlerbild war wie folgt:

Entweder Leistungseinbruch beim Beschleunigen oder Vollgasstellung...

Der Fehler trat aber immer erst bei warmen Motor auf.

Ob es den Threadstarter nach 2 Jahren noch tangiert?

Och Mensch... Ich glaub ich werd alt...

Na dann waren hier aber einige "blind"