Skoda Octavia Forum

Hallo,
habe meinen Octavia "privat" reparieren lassen. Bremsbeläge und Scheiben wurden ausgetauscht. Nun leuchtet ABS und es heisst dass der "Regler" defekt ist. Funktioniert ABS jetzt noch? Ist das eine aufwendige Sache dieses Teil auszutauschen ("unser" Mechaniker ist kein Elektroniker sondern einer von der "alten" Sorte..........
Ausserdem hat uns der Mechaniker mitgeteilt, dass der Ölwechsel mit teurem Öl alle 15.000 km nicht sinnvoll ist, besser alle 5000 km und dafür billigeres Öl? Und dafür eine Motorreinigung mit Spezialzusatz (?) durchführen, damit alles dicht ist.......
Nachdem wir bei unserer Octavia Werkstätte sehr schlechte Erfahrungen gemacht haben, wollten wir einen Fachmann abseits der Werkstatt mit der "ehrlichen" Betreuung/Service unseres Autos betrauen.
Irgendwie - selbst NUR Fahrer - sind wir ein bisserl verunsichert.
Gibt es Tipps bzw. Infos von Leuten die sich auskennen?
Wäre nett. Danke

Monika hat geschrieben:...Nachdem wir bei unserer Octavia Werkstätte sehr schlechte Erfahrungen gemacht haben, wollten wir einen Fachmann abseits der Werkstatt mit der "ehrlichen" Betreuung/Service unseres Autos betrauen...

Tja, das ging daneben.

Das hätte man auch freundlicher sagen können, ein bißchen mitleid hätte man auch zeigen können

diese Meldungen sind aber nicht sehr hilfreich.....dachte hier gibt es Hilfe - stattdessen blöde Bemerkungen?????

Monika hat geschrieben:Hallo,
habe meinen Octavia "privat" reparieren lassen. Bremsbeläge und Scheiben wurden ausgetauscht. Nun leuchtet ABS und es heisst dass der "Regler" defekt ist. Funktioniert ABS jetzt noch?

Nein Funktioniert nicht mehr, Fehlerspeicher auslesen und Fehler beheben lassen, ich vielleicht nur nicht richtig eingestellt oder bei eingeschaltener Zündung den Stecker von ABS Sensor abgezogen, sollte auch bei ATU und Konsorten möglich sein.

Monika hat geschrieben: Ausserdem hat uns der Mechaniker mitgeteilt, dass der Ölwechsel mit teurem Öl alle 15.000 km nicht sinnvoll ist, besser alle 5000 km und dafür billigeres Öl? Und dafür eine Motorreinigung mit Spezialzusatz (?) durchführen, damit alles dicht ist.......

Wie alt ist der Mechaniker 80?

Bei modernen Autos brauch man auch nicht alle 15000km n Ölwechseln machen, die laufen im Durchschnitt 30000- 50000km ohne Ölwechsel, schon mal an verschwendung von Öl und Umweltverschmutzung gedacht?

Monika hat geschrieben: Nachdem wir bei unserer Octavia Werkstätte sehr schlechte Erfahrungen gemacht haben, wollten wir einen Fachmann abseits der Werkstatt mit der "ehrlichen" Betreuung/Service unseres Autos betrauen.
Irgendwie - selbst NUR Fahrer - sind wir ein bisserl verunsichert.

Fahr das nächste mal entweder zu ATU, oder zu ner VW Werkstatt, von Skodawerkstätten halte ich nichts, von Hinterhofwerkstätten die ich oder Freunde nicht kennen halte ich auch nichts.

Monika hat geschrieben: Gibt es Tipps bzw. Infos von Leuten die sich auskennen?
Wäre nett. Danke

Reicht das?

Dankeschön. Teilweise
Was ist mit der Motorreinigung. Diesem Zusatz?
Ist das auch nur so ein zusätzliches "darfs ein bisserl unnützes mehr sein" wie dieses Angebot alle 5000 km Öl zu wechseln...

Motorreinigungszeug ist unnütz, kostet letzendlich in Summe mit Schrottöl vom Baumarkt genauso viel Geld, wie ordentliches Öl und 15000er Wechselintervall.

Zum ABS Sensor: Kann es sein, das der/die Stecker nicht korrekt am Sensor wieder drangemacht wurden?

Lieber in der Fachwerkstatt prüfen lassen.

Genau sowas ist das

Genau das ist es. Als nächstes schlägt er wahrscheinlich noch vor, den Auspuff auszukehren.

Edit: Zu langsam getippt - nur dritter

Auspuff auskehren?


Der war gut