Skoda Octavia Forum

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ciao harry

Krass.... 8) Danke

wer 13000 öcken übrig hat, warum nicht

Sehr beeindruckend, muss ich schon sagen!!!
Nur wundert es mich, dass keine Rede von einer modifizierten Kupplung war?!? Außerdem denke ich, dass 99,99999...% der O² RS Käufer die falsche Zielgruppe für ein Tuning in diesem Preissegment sind - obwohl, wenn ich richtig Schotter hätte wäre es bestimmt einen Spaß wert sich das zu gönnen und ein paar Prollos auf der Bahn richtig abzuziehen...

schön schön, aber ein paar Testwerte wären auch nicht schlecht

Thali hat geschrieben: Außerdem denke ich, dass 99,99999...% der O² RS Käufer die falsche Zielgruppe für ein Tuning in diesem Preissegment sind

Das glaube ich nicht...immerhin gibt es 3 Stufen und das war eben die höchste...wenn ich bedenke, was meine Musikanlage gekostet hat...da fehlt nicht mehr viel zu Stufe 3 O² RS fahren muss nichts mit "Armut" zu tun haben....selbst wer Geld hat, muss nicht 10k € mehr für das "gleiche" Auto (A4 TFSI) ausgeben.

Zudem, hat man den O² stellvertretend für die TFSI Maschine genommen, ich finde das gut, endlich mal ein Tuner der merkt, dass es nicht 4 Ringe oder 2 Buchstaben sein müssen....

Ja Beschleunigungswerte hätten mich auch interessiert.

Genau diese dritte Stufe habe ich ja auch gemeint, die anderen beiden sind meines erachtens nach i.O.
Und dass O² RS Fahren nichts mit Armut zu tun hat, ist denke ich klar, denn knappe 30T€ für ein Auto kann und möchte sich sicherlich nicht jeder leisten!
Ich denke eher, dass diese dritte Stufe aus Imagegründen verwirklicht wurde, um zu zeigen, dass die Firma mit den namhafteren Konkurrenten mithalten kann und auch ein "Ungetüm" auf die Beine stellen kann.
Aber rein für den O² RS gesprochen, denke ich, dass meine Absatzprognose (auch wenn sie mit der Prozentangabe sicherlich überzogen war) nicht unbedingt falsch liegt...
Leider kenne ich mich im Segment des "Audio-Tunings" nicht so aus, aber eine Musikanlage in dem von dir beschriebenen Preissegment kommt ja schon an eine Hobby-Band-Ausrüstung ran...Respekt, dann kannst du dir ja wohl jedes Livekonzert sparen was

ancient motorist hat geschrieben:schön schön, aber ein paar Testwerte wären auch nicht schlecht

... habe an Hr. Harald Sperrer gemailt und hoffe auf die gewünschten Daten


ciao harry

Da bin ja mal gespannt. Obwohl man garantiert schon nen ziemlich sensiblen Gasfuß bracht um da net bei zügiger Gangart dauernd duch die Kurven zu schlittern. 8)

hmmm... igendwie komisch... diese 313PS dann die bimoto-felgen... das kommt mir alles sehr bekannt vor...

http://www.mtm-tuning.de

da ists her...