Serviceplan Hilfe !!!
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Habe mir einen Octavia als Reimport aus Frankreich gekauft .
Nun hab ich ein Problem , der Serviceplan ist leider in französisch .
Mich Interessieren gerade die ersten Seite wo die wichtigsten Sachen zum Fahrzeug stehen .
Gerade die Wartungsintervalle und die Maßnahmen die damit verbunden sind .
Am besten wären eingescannte Seiten bis zu den Inspektionen .
Wer kann mir da weiterhelfen oder mir diese mal schicken ???
Nun hab ich ein Problem , der Serviceplan ist leider in französisch .
Mich Interessieren gerade die ersten Seite wo die wichtigsten Sachen zum Fahrzeug stehen .
Gerade die Wartungsintervalle und die Maßnahmen die damit verbunden sind .
Am besten wären eingescannte Seiten bis zu den Inspektionen .
Wer kann mir da weiterhelfen oder mir diese mal schicken ???
- Mackson
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Recht geschied Euch das, Ihr deutsche-Wirtschäft-Schädiger!!! Erst großkotzig und vermeintlich Geld sparen wollen und dann aufwachen. Das wird nicht das letzte Problem sein, was Ihr mit dem Re-Import haben werdet...
Gruß M.
O1 Combi SLX 1.9 TDI 110PS (04/00-06/03)
O1 Combi L&K 1.9 PD TDI 130PS (08/03-02/05)
O² Combi Elegance 2.0 TDI 140PS (05/05-01/09)
Der Horizont vieler Menschen ist wie ein Kreis mit Radius Null.
Und das nennen sie dann ihren Standpunkt.
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- silence
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@fritzmaik
Wenn mein Octi aus der Werkstatt zurück ist, werde ich mal schauen, wieviel Seiten das sind und mich mal dran machen.
Gruß
Thomas
Wenn mein Octi aus der Werkstatt zurück ist, werde ich mal schauen, wieviel Seiten das sind und mich mal dran machen.
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Thomas
Octi III, 1,8 TSI, Style, EZ 04.16, Limo, silber, Leder schwarz, Heckscheibenrollo, Variabler Ladeboden, Columbus, CANTON Soundsystem, 18 Zoll Golus, Xenon, el. Sitze, Standheizung.
- Mackson
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Falsch. Eine Menge Entwicklungsarbeit aus D steckt in jedem Skoda - Baukastensystem von VW. Motore kommen teilweise aus D. PD-Elemente kommen alle aus D. Und der deutsche Händler der alle - vor allem auch die nichtbezahlten - Arbeiten macht, schafft vielleicht den eine oder anderen Ausbildungsplatz. Wenn's um Garantiesachen geht, muss auch der deutsche Händler ran - auch wenn der Garantieantrag abgelehnt wird. In dem Fall hat er umsonst gearbeitet. Usw...RuHe hat geschrieben:Ich glaube kaum das irgendein Skoda Fahrer als Ünterstützer der deutschen Wirtschaft durchgeht.
Da hätte man sich Marken-technisch anderwärtig umsehen müssen.
Gruß M.
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Und das nennen sie dann ihren Standpunkt.
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- Mackson
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"Mehr" wäre vielleicht das richtig Wort. Da man die Arbeiter quasi direkt bezahl. Nur dumm, das die M-Klasse beispielsweise in den USA gebaut wird oder eine Audi TT aus Ungarn kommt.
Gruß M.
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- *lazy_frog*
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Der war echt gut............. 8)Mackson hat geschrieben:![]()
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Gruß M.
Sicherlich nicht auf die Zuverlässigkeit bezogen, wo alle Fahrzeug doch vom selben Band laufen.
Allerdings machen die Händler oft Stress mit Importen.
Von " nicht garantiefähig " bis " Ausschussproduktion " habe ich auch schon allerlei Märchen gehört.
Fakt ist, Garantie ist MUSS, wenn das Fahrzeug bei Skoda Deutschland registriert ist. ( macht jeder seriöse Importeur im Vorfeld oder der Kunde selbst im Nachgang )
Eine Beschwerde über solche Händler bei der Zentrale wirkt oft Wunder.
Garantie ist nicht Herkunfts- , sondern Produktbezogen, allenfalls die Laufzeit kann variieren.
Mit einem entsprechenden Serviceplan kann ich leider nicht dienen, aber frag doch ganz unverbindlich mal beim Freundlichen..........
1Z Octavia RS Combi TSI von 11/10 - 11/13 in Black Magic und ( fast ) volle Hütte.............
- Mackson
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Genau darauf war es nicht bezogen. Es geht auch über den Tellerrand hinaus weiter...... Sicherlich nicht auf die Zuverlässigkeit bezogen ...
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Gruß M.
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