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Meine 50mm H&R Federn schleifen!!! RS 2

Verfasst: 26. August 2006 14:55
von Podolski
Wer hat auch dieses Problem das die Reifen beim RS 2 Kombie schleifen. Hab ihn 50mm runter gelassen. H&R hat aber grünes Licht gegeben! Komisch. Was machen? Gruß

Verfasst: 26. August 2006 14:56
von Andi
Wann schleifen die? Beim extremen Einfedern? Und wo schleifen sie? An der Lasche oder direkt am Kotflügel?

Verfasst: 26. August 2006 15:06
von Podolski
Die Reifen waren am Rand etwas weiß. Ich hatte ihn ein bisschen!! beladen und mußte festellen das der Rand leicht geschliffen hat. Das läßt mir keine Ruhe.

Verfasst: 26. August 2006 15:08
von Andi
Was für eine Felge (welche ET, wieviel Zoll) fährst du?

Verfasst: 26. August 2006 15:26
von Podolski
die oxigin 18" . Die Einpresstiefe kann ich dir garnicht auf anhieb sagen.

Verfasst: 26. August 2006 17:51
von RuHe
Hallo was erwartest du für Antworten?

Sag mal an:

Welche Felge mit welcher Breite und welcher ET fährst du?
Welchen Reifen?
Wo schleift es denn? hinten, vorne, innen oder aussen?
Was für # haben deine Federn?
Wer hat die Federn eingebaut?
..
.
usw.

Ohne Angaben kann dir keiner Helfen!

Verfasst: 26. August 2006 17:59
von michaelmct
Was mich viel mehr interessiert: Sind sie abgenommen/eingetragen? Weil entweder Nein oder der Dekra Mensch hat geschlafen...ich tippe eher auf Nein... :wink:

Verfasst: 26. August 2006 22:11
von Tamiya
Bei mir schleift 8.5x18 ET35 mit 225er Reifen und 35er H&R Fahrwerk auch abundzu bei voller Beladung, trotz umgelegter Lasche. Der TÜV Prüfer hat das Auto aber nur unbeladen angesehen :o, konnte daher nichts negatives feststellen.

Nachdem ich nun die linke, ursprünglich nach außen umgelegte Lasche, nun nach innen umgelegt habe (bei dieser Aktion mir der Lack großflächig abgeplatzt ist :evil:), streift es jetzt eben nur noch bei voller Beladung abundzu bei größeren Fahrbahnunebenheiten auf der linken Seite. Die rechte ist gut, obwohl die Lasche "nur" nach außen umgelegt ist. Am liebsten würde ich die :x-Lasche abflexen

Edit: Meiner hat einen leichten Hinterachsversatz nach links, darum schleift es links eher als rechts :x