Hallo wieder mal.
Hab manchmal Probleme beim starten meines O2.Einen 2.0 Tdi 140 PS.Wenn ich Morgens den Motor starte huckelt er manchmal so vor sich hin.Das heisst er hört sich an als würde 1 Zylinder fehlen.Geb ich dann ein bisschen Gas fängt er sich.Dies ist aber nur der Fall wenn ich warten tu bis die Vorglühleuchte aus ist. :motz:
Dabei ist mir aufgefallen dass er dann leicht bläulich raucht und einen besonderen Duft von sich gibt.
Wenn ich aber ohne Abwarten der Vorglühung starte macht er es nicht.
Klingt schon irgendwie komisch.Und dabei ist nicht mal Winter.Das kann ja heiter werden.
Er hatt übrigens 34000km gelaufen.
Kennt noch jemand ähnliche Probleme???
Danke für die Info und MFG aus LX
wiero
2.0 TDI blauer Rauch nach Kaltstart in Verb. m. Motorruckeln
2.0 TDI blauer Rauch nach Kaltstart in Verb. m. Motorruckeln
Octavia II Combi, 06.2005, 2,0 tdi, Xenon, 17" Sportfahrwerk, Schwarz, usw...
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Mackson
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Hat meiner auch ab und zu. Vor allem nach längeren BAB-Etappen. Würde meinen: ist normal.
Gruß M.
Gruß M.
O1 Combi SLX 1.9 TDI 110PS (04/00-06/03)
O1 Combi L&K 1.9 PD TDI 130PS (08/03-02/05)
O² Combi Elegance 2.0 TDI 140PS (05/05-01/09)
Der Horizont vieler Menschen ist wie ein Kreis mit Radius Null.
Und das nennen sie dann ihren Standpunkt.
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fgordon
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Blauer Rauch heisst es wird Öl verbrannt und zwar (deutlich) mehr als eigentlich sollte. Je nach Intensität kann man das ignorieren oder sollte sich dann schon drum kümmern - inbesondere wenn das plötzlich auftritt oder nicht nur eine kurze Sache ist
Wenn sporadisch nicht alle Zylinder laufen würde ich zumindest sehr zeitnah den Fehlerspeicher mal auslesen lassen
Wenn sporadisch nicht alle Zylinder laufen würde ich zumindest sehr zeitnah den Fehlerspeicher mal auslesen lassen
naja so ganz normal ist das nicht. bedenken sollte man aber das diesel ja öl ist und wenn beim starten nicht alles einegspritzte öl verbrannt wird qualmt er dann halt.
das ruckeln ist auch nicht immer ein schlechtes zeichen.
manchmal liegt es auch am diesel. der hat unterschiedliche qualitäten. hatte vor jahren mal mit meinem polo tdi pd bei "BFT" getankt, danach qualmte er schwarz beim gas geben und hatte merklich weniger leistung. noch weniger als bei biodiesel. dieser qualmt aber gar nicht, riecht nur anders.
ob der
mehr weiß mag ich fast zu bezweifeln bei den sachen die ich hier so im forum über manche gelesen habe. ist schon manchmal putzig.
das ruckeln ist auch nicht immer ein schlechtes zeichen.
manchmal liegt es auch am diesel. der hat unterschiedliche qualitäten. hatte vor jahren mal mit meinem polo tdi pd bei "BFT" getankt, danach qualmte er schwarz beim gas geben und hatte merklich weniger leistung. noch weniger als bei biodiesel. dieser qualmt aber gar nicht, riecht nur anders.
ob der
mehr weiß mag ich fast zu bezweifeln bei den sachen die ich hier so im forum über manche gelesen habe. ist schon manchmal putzig.O² TDI 77KW Ambiente Limo SH 18" Zenith Felgen
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