Skoda Octavia Forum

Hallo,

ich habe gerade meine 205er 16" Sommerreifen gegen 195er 15" Winterreifen direkt beim Freundlichen wechseln lassen (Skoda-Angebot mit Borbet Alufelgen).

Vorher hatte er mir gesagt, dass beim ihm zur Montage etc. auch die Neukalibrierung meines Navis Nexus gehört. Dieses müsse neu kalibriert werden, da sich der Reifenumfang von 16" auf 15" ändert.

Als der Monteur mir dann das Auto brachte (ich konnte darauf warten), habe ich ihn nach der Nexus-Neukalibrierung gefragt. Er hat mich nur verständnislos angesehen und gesagt, das sei vollkommener Quatsch und gehe automatisch.

Ich habe dann gerade mal hier im Forum gesucht (und leider nichts gefunden) und dann nach "MFD" und "Reifenwechsel" gegoogelt. Dann findet man jede Menge Seiten mit Hinweisen zu "versteckten" Menüs im Navi, wo man irgendwelche Impulszahlen und auch den Reifenumfang eingeben muss.
Andere schreiben, man müsse das Navi in den Infomodus versetzen und dann eine sog. Kalibrierungsfahrt von ca. 20 km auf bekannten Strassen (keine Feldwege) durchführen.

Fazit: Ich bin total verwirrt...

Im Betrieb meines Freundlichen herrschen offenbar geteilte Meinungen zu dem Thema. Durchgeführt wurde bei mir nur der normale Reifenwechsel ohne jegliche Kalibrierung irgendwelcher elektronischer Systeme (die Reifendruckkontrolle hab' ich dann natürlich selbst neu kalibriert).

Frage: Ist das so okay, oder muss ich bzw. der Freundliche am Nexus als Folge des Reifenwechsels noch irgendetwas konfigurieren?

Vielen Dank für Eure Unterstützung!

öhm?? Das Navi nutzt doch GPS! Dabei sind die Reifen völlig irrelavant da die Daten ja vom Satelliten kommen.

Vielleicht wollte er nur die Version deines Nexus überprüfen und eventuell updaten...

Fest eingebaute Navis nutzen auch den Km-Zähler, um die Strecke auch ohne Empfang berechnen zu können (z.B. im Tunnel).
Das mit dem Neukalibrieren nach Reifenwechsel ist totaler Blödsinn, da sich durch die andere Felgengröße nicht der Radumfang verändert. Der wird durch den Reifenquerschnitt ausgeglichen.
Sonst müßte ja auch jedesmal der Tacho mitjustiert werden...

Ich würde übrigens mal den wechseln. Dein jetziger hat sich ja nicht wirklich mit Ruhm bekleckert...

Gruß, chris

Danke!
Dann ist offensichtlich alles so in Ordnung und nur mein Freundlicher hat keine Ahnung (immerhin aber sein Monteur)...

Was mich noch interessieren würde:
Was hat es damit auf sich, dass man bei den "Volkswagen-Navis" durch gleichzeitiges Drücken der Tasten 3 und 6 (welche sind das?) und anschliessendem Drücken der Fähnchen-Taste in ein Menü kommt, in dem man sog. Impulszahlen und Reifenumfänge einstellen kann?
Sind das "alte" Navis, also Nexus-Vorgänger???

Moin,

Neukalibrierung ist (sorry) Schwachsinn! Der äußere Reifenumfang ändert sich zwischen 15" und 16" nicht!
Sonst müsstest Du ja auch den Tacho neu eichen lassen..........
Außerdem führt das Navi ständig im Vergleich mit den GPS-Daten eine Feinkalibrierung durch.
Die Tasten 3 und 6 sind die Stationstasten (von links oben nach rechts unten gezählt). Aber drück' da in dem Menü nicht wahllos rum! 8)

Grüße
Torsten

Hallo Torsten,

Sonst müsstest Du ja auch den Tacho neu eichen lassen..........

[Schlaumeiermodus]Eichen ist dem Eichamt vorbehalten![/Schlaumeiermodus]
Kalibrieren darfst auch Du oder das Navi oder...

Tschau
Uwe

Moin,

Solche wie Dich haben wir früher in der Schule immer verkloppt!

Dann muss man eben den Tacho neu Kalibrieren....

Aber das muss man ja auch nicht.
Ich hätte jedenfalls zu einer Werkstatt die solchen Blödsinn erzählt kein Vertrauen!

Grüße
Torsten

TorstenW hat geschrieben:Moin,

Solche wie Dich haben wir früher in der Schule immer verkloppt!

Dann muss man eben den Tacho neu Kalibrieren....

Aber das muss man ja auch nicht.
Ich hätte jedenfalls zu einer Werkstatt die solchen Blödsinn erzählt kein Vertrauen!

Grüße
Torsten

grins .....

Aber stimmt schon, nicht jeder der sich Fachmann nennt auch auch Ahnung.
Oft schaft die Antwort, da muß ich mich erkundigen, mehr vertrauen als ne "blödsinniger" Schnellschuß.

*grübel* .... kann man eigentlich den Tacho justieren?
Meine jetzt grundsätzlich, leider gehen die Teile ja mehr nach dem Monad als nach dem echten Speed