Skoda Octavia Forum

Heute hab ich meinen Octi tiefer legen lassen.Verbaut wurden KAW Federn in 50/40.
Bilder kommen noch
Hab direkt mal ne Rad/Reifenkombi getestet.Sprich vorne 8,5x19" mit 225/35 und hinten 9,5x19" mit 225/35
Ich muß sagen, das kommt fett rüber....

Auf den Fotos hatten wir den Wagen nur runter gelassen, sprich die Federn hatten sich in dieser Position nicht gesetzt.Er ist deutlich tiefer



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Dann mach neue Bilder :p

Felgen finde ich persönlich klasse!

waren erstmal zum testen, wegen der größe.aber die sehen in natura auch nett aus, das stimmt.

Würde die Radkombination ohne Veränderung der Karosserie passen oder müßtest du was machen?

Ich habe auch die KAW-Federn 50 / 40 verbaut.
Diese setzen sich noch gewaltig nach ein paar 1000 km.
Hab nachgemessen, meiner ist vorne jetzt 60 mm und hinten 45mm tiefer geworden. Beim Einbau waren es vorne 40 mm und hinten 35 mm.

Weiter darf er sich nicht mehr setzen, mittlerweile wirds schon knapp mit dem Unterbodenschutz. Setzt regelmäßig auf..

Grüßle
Stefan

Dru hat geschrieben:Würde die Radkombination ohne Veränderung der Karosserie passen oder müßtest du was machen?

das werde ich im frühjahr sehen, wenn sich die federn gesetzt haben.dann werde ich bericht erstatten, was genau passieren muß, damit es passt.aber da auf der 9,5er felge ein 225/35er reifen sitzt, wird wohl nicht allzuviel gemacht werden müssen.

hier mal zwei bilder.leider kommt die tiefe nicht ganz so rüber, da der reifen etwas im schatten des kotflügels verschwindet.aber dafür, das ich erst 40 km gefahren bin und sich die federn wohl noch ein wenig setzen,finde ich die optik schon mal ned schlecht.




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Bin gespannt wieviel Kilometer Du schaffst bis Du dir das Spritzlipperl vor dem Vorderrad wegfährst... Bei mir warens ca. 200 km.

Grüßle
Stefan

diese Lippen will ich eh weghaben
Die sehen da eh etwas fehl am Platz aus

Pimp-Styla hat geschrieben:diese Lippen will ich eh weghaben
Die sehen da eh etwas fehl am Platz aus

Sag doch dann mal Bescheid, wie du es gelöst hast. Die sind doch nicht einzeln, sondern mit der Radhausinnenschale verbunden, oder???
Was bringen die Teile überhaupt vor dem Rad. Gehören die nicht eher dahinter???

Mfg Frank

was soll man da großartig machen?denke mal, wenn dann einfach abtrennen mit nem dremel oder ner säge......