Skoda Octavia Forum

Hallo Skodafahrende Gemeinde

Habe momentan ein recht ernstes Problem. Möchte mein O1 um 30-40mm VA und HA tieferlegen, jedoch habe ich 8x18 ET 35 mit 225/40 drauf. Bekomme vom Tüv und Dekra nur gesagt geht nicht. Stimmt das oder habt ihr andere Erfahrungen gemacht,wenn ja wo und mit welchen Federn?? DAnke für eure Hilfe

Schon mal hier nachgesehen: http://www.octavia-forum.de/forum/viewtopic.php?t=1608

Ich fahre auch 8x18 mit 50/35 Federn (ohne Änderungen) und die Tüvabnahme hat keine 5min gedauert.

Geht auf jeden Fall. Hab 8 & 9 x 18 ET 35drauf mit 225/40 R18 und 55/35 tiefer. Und ausser Federwegsbegrenzer brauchte ich nix. Anstandslos eingetragen. Ist Gewindefahrwerk. Und bei 30 oder 40 mm runter mit den Reifen ist das meines Erachtens kein Thema. Achso Spur einstellen musst ich noch. Ist aber glaub ich jedem bekannt beim tieferlegen. Mein TÜVer in Rendsburg hat sich auch viel Zeit genommen und hinterher gesagt, O-Ton, endlich mal einer mit vernünftiger Arbeit und nicht diese T.... mit ihren 3er BMWs die nur Müll verbauen.

Sanfte Grüße Quax

Quax 1978 hat geschrieben:Geht auf jeden Fall. Hab 8 & 9 x 18 ET 35drauf mit 225/40 R18 und 55/35 tiefer. Und ausser Federwegsbegrenzer brauchte ich nix. Anstandslos eingetragen.

Genau das habe ich auch ohne probs.

Gruß super_leu

ging bei mir auch,
musste vorn börteln und hinten jeweils 2 cm ziehen

habe vorn 8,5 mal 18 mit 225 er
und hinten 10 mal 18 mit 245 ern drauf
allerdings hab ich ein kw gewindefahrwerk, und wirklich bis anschlag tief

aber selbst das ging ,
hat sogar der strengste tüb in unrer gegend eingetragen

also geht nicht gibts nicht

Mahlzeit!
Ich habe auch 225/40R18 88y drauf.
Felge ist 8jx18 ET35.
30/30mm Tieferlegungssatz.
Muste nur mit dem Hammer in den Hinterrenradkästen,
etwas das Blech einbeulen.
[img][/img]

Also bist Du sicher das er hinten nur 30 tiefer ist? Oder hast Du das Foto mit vollem Auto gemacht. Der sieht um einiges tiefer aus als mien Combi und der ist schon ca 35 mm tiefer.

@ quax

der raserowsky hat schon recht. Er täuscht uns aber mit einem optischen Mittel. Und zwar hat er Plasteteile einer Tuningfirma XXX verbaut, die den Radkasten kleiner machen und optisch eine Tieferlegung vortäuschen.

Achso. Erst Pfuschen (Hammermethode) dann auch noch Täuschen. Naja dann ist das ja ok.

Ich war beim TÜV Nord in Harburg.
Der Prüfer ist sogar mit meinem Auto gefahren, so würde ich nicht mal mit meinem Auto fahren.
Dabei hat Er geprüft ob die Reifen nicht irgendwo scheuern.
Dadraufhin sagte Er ich müsse nur das Blech im Radkasten etwas ein dellen mit nem Hammer.
Im Radkasten ist noch sehr viel Platz wenn wenn mann das Blech eindellt.